【新幹線を変える革新】【23卒】ジェイアール東海情報システムの冬インターン体験記（文系/エンジニア）No.29331（非公開/非公開）（2022/7/26公開）

ジェイアールのため安定感があり、かつシステムの会社であるため、独自性が高く面白そうだと思ったから。新幹線に携われる会社で、東海といえば新幹線とイメージがあった。対面でのインターンは当時珍しかったため。

ワンキャリアで過去のES内容を探し、どんな内容を書くべきなのか参考にさせてもらった。オリジナリティーも意識した。

夏季に行われるオンラインのインターンにまず参加することが第一歩だと思う。

課題解決型グループワーク

アイスブレイク→ガイダンス→グループワーク→フィードバック

電光掲示板に表示する文字のレイアウトや構成の考え方やテスト工程を組み立てる際の考え方

利便性を高めるためには

1日目にやったこと

新幹線のチケットを予約するシステムについて、もっと使いやすいシステムにするにはどうすればいいかをグループで話し合い、結論を出して発表した。午後は別のテーマで話し合って発表した。

人事、他部署の社員

なし

発表に対して具体的なフィードバックがあり、社員の目線からのアドバイスや考え方を知ることができた。企業として何が求められているのかなど勉強になった。社員との座談会の時間も十分に設けられていた。

専門的な言葉が出てきたのでそれらはさっぱりわからず難しかった。特に計算なども出てきたため、文系の私には理解できないこともあった。また、近隣県に住んでいると交通費の支給はなかったため、交通費の捻出は大変だった。遠方から来ている人は十分な交通費支給があったようだった。

5人ひとチームで話し合う時間は多かった。アイスブレイクでは仲良くなることができ、グループ毎に発表した。

新幹線のシステムに関わる具体的な業務の体験ができるのはインターンならではだったと思う。社員との交流が多いため、雰囲気も知ることができた。やりがいやワーク・ライフ・バランスまで様々なことを聞くことができた。役員の方も優しく何でも質問してよい雰囲気を作ってくれた

プログラミングを少し経験していたらよかったかもしれない。また、エクスプレス予約システムなど新幹線のシステムも知っていた方がよい。

社員との座談会で1日の流れや仕事内容、支社ごとの仕事内容の違い、ワーク・ライフ・バランスのとり方、夜勤対応についてなど、詳しく様々なことを聞くことができた。やりがいに関しても、部署ごとに異なっていたため、参考になった。インターンでしか聞けないことがたくさんあったと思う。

レベルが高い学生や熱意がある学生が多かったため、正直自分には素質があるのか不安になり、自身はなかった。新幹線に強い興味がないと厳しいかもしれない。私は鉄道もシステムも門外漢で、興味本位で参加したため、積極度くらいしか評価される点がなかったかもしれない。

上がった理由はやはり安定感と福利厚生である。本社には劣るが、リニアなど利益を上げている点で将来性もあり、鉄道という点で安定感もある。在来線はおろそかにしていそうな雰囲気は感じたが、私は在来線も好きなため、新幹線に携われることがなかったとしてもいいと思った。

早期選考に参加するつもりがあるかどうかのアンケートを取られたため。意欲のある学生を早期にに採用したいという狙いがあるように感じられた。インターンはある種早期選考への切符だった。

自身の適性と将来性を鑑みた結果、IT企業が良いと感じていたため、当初からIT業界を志望していた。インターンに参加してみて、やはり研修の手厚さや上流工程に関われるかどうか、福利厚生の面から、ユーザー系IT企業が本命になった。私にとっては魅力な部分が多いと感じた。JR東海情報システムは社員の人柄もよかった。

東海はやり手な人が多いイメージだったため、最初は緊張していた。また、学生もレベルが高い学生が多いような気がしていた。実際に参加してみると、とても明るい感じでもてなされている感じもして良い印象へ変わった。学生も多種多様な学生が集まっていてよかった。答えにくい質問にも快く回答してもらえた。総じて印象はよかった。