中日本高速道路のインターンシップの体験記一覧（全54件） 2ページ目

始めに人事から会社の概要の説明と職種の説明があった。その後、技術系社員との座談会が行われた。座談会の時間はかなり長く設けられていた。グループワークなどはなかった。

まず業務の説明を受けた後、6人程度に分けられグループワークを行った。そこで話し合った結果を紙に書いてそれを持ちながら発表をした。人事社員は紙に評価をつけており、選考とは関係ないと記載してあったが、関係があったはず。

最初に簡単な会社説明会がありました。その後グループワークを班で行い、高速道路の老朽化の問題について議論しました。そのあとは職種に分かれて仕事内容の説明がありました。最後に座談会があり、インターンシップが終了しました。

1日目、会社説明、業界説明を受けた後、グループワークの進め方やどのような社会人が必要とされているかなどについてセミナーのようなものか行われた。夜には懇親会があった。 2日目、談合坂サービスエリア近くの施設で高速道路の設備を実際に見学した。その後、甲府の保全センターでパトロールの方などからお話を聞き、実際の業務を体験した。 3日目、2日間学んだことなどを元に、グループワークのテーマが発表され、班ごとにそれぞれ違ったテーマのグループワークを行なった。この日は終日グループワークに取り組んだ。4日目、午前中、料金所や管制室の見学をし、実際に働かれている社員の方から業務についてお話をしていただいた。午後は昨日のグループワークの続きを行い、この日の夕方までにパワーポイントにまとめ、提出するよう言われた。 5日目、午前中は新東名の建設現場に行き、現場でどのような仕事がなされているか勉強した。午後はグループワークの発表であった。各班ごとに発表し、残りの班が点数をつけるという方式であった。

中日本高速道路の概要の説明が行われた。そのあとにグループ含む参加学生との交流を絡めたミニゲームを行った。懇親会も開かれた社員と夕食を共にして話し合う機会が与えられた。業務見学が2回ほど行われた。場所は伊勢湾岸道路の建設現場と四日市のデータセンターだった。それ以外はすべてグループワークで発表の準備を行っていた。最終日に役員の前で発表を行った。

まずはどんな事業を行っているのか、事務系と技術系の社員がどのような仕事を行っているか説明を受けた。その後、６チームにグループが割り振られ３チーム・３チームに分かれてそれぞれのテーマに対してディスカッションを行いプレゼン資料作りなどを行った。私が行ったテーマは高速道路を利用した地域活性化であったため、インターネットや会社が所持している資料から案を考えた。中間発表があり、それに向けてみな作業を進める。後半は、現場見学も行った。本社でのインターンシップはスーツ着用であったが、現場見学では私服で実際の工事現場やＳＡ・ＰＡなどの見学をさせていただけた。実際に社員さんも登場しやりがいなどを伺うこともできる。他にも、グループ活動だけではなく部署ごとに簡単な仕事体験なども行った。新名神開通における記念品案の提案などを行った。最終日にこれまでグループで固めてきた提案を部長クラスの社員さんに発表しフィードバックをいただき、順位をつけていただき終了。

八王子事業所で点検作業のやり方や、劣化したコンクリートの見つけ方の紹介がなされました。また、グループワークの時間も多く取られ、中には1日丸ごとワークの時間に充てられていたりして、チームの和を固めながら、NEXCO中日本のブランドを向上させるために何をすればいいかを議論していきました。１日目の夜に懇親会がありました。バスで甲府事業所に行き、パトロールカー、散水車、標識、交通管理、道路補修の紹介説明を受けました。東名川崎ICの料金収受の現場見学も行われました。また、開通していない綾瀬IC付近の工事中の道路を歩き、現場を見を持って体感できました。また、グループワークも引き続き続けられ、最終日には発表会が行われました。