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- A.
株式会社東海理化電機製作所の本選考における、説明会の参加からWebテスト、エントリーシート、面接、内定までの選考内容や注意すべき点などを公開しています。面接の実施時期や評価されたと感じたポイントなど先輩のアドバイスを見て、選考対策に役立ててください。
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2021卒株式会社東海理化電機製作所のレポート
公開日:2020年7月16日
選考概要
- 年度
-
- 2021年度
- 結果
-
- 内定入社
- 職種
-
- 総合職/技術職
投稿者
選考フロー
企業研究
まず,なぜ自動車業界なのかを考えました.ネットに書いてあることを語ることは誰にでもできると思うので,重要なのはそこからの思考を重ねることだと思います.普段から思考訓練を行えば,自分の考えがまとまり,面接でもより説得力のある意見が言えるはずです.自動車業界は今後大きく変わっていく業界であり,正確なことは誰にもわからないので,10年,20年先の流れを自分なりに考えることが非常に重要だと思います.この中での東海理化の将来性を考え,将来何がしたいか語れる必要があります.これは東海理化だけに関わらず,重要なことです.最終面接では必ず聞かれる項目であると思います.将来何がしたいかは,具体的に話すべきだと思います.より具体性を持たせるためには企業が持つ具体的な製品や技術を調べる必要があります.その製品や技術がどんなものなのかはもちろんですが,その製品や技術に対して,自分のこれまでのどんな経験(研究や課外活動など)を生かしてどのように貢献できるかというように考えました.この際,他社との技術と比較を行うと,より企業の特長が見えてくるので効果的だと思います.あとは,夏の長期ISには参加すると良いと思います.ISに参加することで実際の職場の空気を感じ,業務を体験するとこで,やりたいことへの具体性にもつながりました.
志望動機
私が東海理化を志望する理由は,東海理化の開発するHMIデバイスに大きな可能性を感じているからです.近年,自動車は自動化等が進み,大きな変革期を迎えております.それに伴い,センサ情報は増加し,大量データの適切な処理が求められます.HMIデバイスは,これらの情報をドライバーに正確かつ分かりやすく伝える重要な役割を担うと考えます.私は,自動運転に関する研究をしていますが,自動運転には課題が残ります.そのため,自動と手動操作が介在する段階が長く続くと考えます.今後,ドライバーの状態から自動・手動の切り替えをして良いかの判断も必要となります.つまり車両情報をドライバーに伝え,かつドライバー情報を車に伝える必要もあり,さらに重要になっていきます.私は,東海理化のHMIデバイス開発に魅力を感じ,インターンシップに参加させていただきました.実務を通じ,人への分かりやすい提示について深く考えることができました.また,仕事におけるコミュニケーションの重要性等も学びました.社員の方の様子から,意見の言いやすい社風にも魅力を感じております.私は将来,自動車業界で,人の手助けができる製品に関わりたいと考えております.これからの自動車技術が目指すのは,人々の生活をより豊かにしていくことであります.そのため人に最も近いHMIデバイスはより重要な役割を担っていきます.私は東海理化の社風の中でこのような製品開発に携わっていきたいと強く思います.
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2020年02月
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 3日以内
ESの内容・テーマ
学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ(取り組んでいる)内容/自己PR(強み・弱み)/学生時代に最も打ち込んだことを教えてください/これまでの人生の中で、最も「達成感を感じた」もしくは「熱中した」経験・エピソードを教えてください/これまでの人生の中で、最も「後悔した」もしくは「挫折した」経験・エピソードを教えてください
ES対策で行ったこと
パラグラフを考え,1パラグラフに1コンテンツを語るように書いた(3~4パラグラフ).こうすることでまとまりよく文章をかけた.あとは内容として就活会議に投稿されていたものにも目を通して,理論構成の参考にした.
1次面接 通過
- 実施時期
- 2020年03月
- 形式
- 学生1 面接官2
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 人事部の方/技術職の部長クラス
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 3日以内
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
まず,Web面接だったので伝わりやすいようにはっきりとしゃべることが重要だったと思う.自分は開発職志望だが,これまでの経験上,幅広い技術分野に触れてきていたため,他の部署でも活かしていける面があったことが評価されたと思う.
面接の雰囲気
Web面接でしたが,特に圧迫感はなく,こちらの話にしっかりを相づちを入れながら聞いてくれました.雑談等はなく,淡々と質問に答えていきました.
1次面接で聞かれた質問と回答
自己PRをしてください
私の強みは,周りの状況から,自分がやるべきこと考え,人のために行動できる所だと考えます.私は学業と両立して4年間以上,飲食店でホールスタッフとして働いております.主に接客を行っており,他のスタッフとの連携し,周りの状況を把握する必要があります.私はお店全体の状況を適切に把握するために,ホールスタッフ間だけではなく,キッチン,洗い場等に常に気を配りました.困っているスタッフがいたら積極的に行動し,問題解決に努めました.私の状況を把握する力と行動力は,他のスタッフや店長からも高く評価されており,時間帯責任者を任せられることもあります.一方で,他人に気を使いすぎる弱みがあります.私は頼られることに喜びを感じるため,人のために行動し解決に努め,自分のことを後回しにしてしまう面があります.そのため一人だけで解決しようとするのではなく周りからの意見も求め,効率的な作業を行えるように心掛けております.
これまでの人生の中で、最も「後悔した」もしくは「挫折した」経験・エピソードを教えてください
学部時代の卒業研究でのエピソードです.私は自動運転に関わる研究を行っています.社会の期待度の高い分野の研究であるため,企業との共同研究も多く,非常にやりがいを持って取り組んでおります.私の研究は今まさに研究・開発が盛んに進められており,簡単に進んでいくことばかりではありません.学部時代に,あと1歩のところで長く躓いてしまったことがあります.私の提案手法がどうしてもうまく適用できない場合があったのです.この原因として,卒業研究の成果を出すことに必死になり,深く理解しないまま前提を用いていたためでした.しかし,基本に戻り前提から見直すことで,原因を追究することができ,改善を行うことがきました.その結果,学会で報告できるほどの研究成果を残すことができました.この経験から,初めから前提を信じ切るのではなく,自分で納得したうえで活用していくことの重要さを学びました.
最終面接 通過
- 実施時期
- 2020年03月
- 形式
- 学生1 面接官2
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 人事部の方/役員
- 通知方法
- 電話
- 通知期間
- 1週間以内
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
最終面接だったので,入社の意思や,将来やりたいことを聞かれました.やりたいことに関しては,最終面接においてはほとんどの企業で聞かれると思います.ISを通じてやりたいことを語れたのが評価されたかと思います.
面接の雰囲気
特に圧迫感はなく,こちらの話にしっかりを相づちを入れながら聞いてくれました.面接官の方が時折雑談になることもあり,和やかであったと感じました.
最終面接で聞かれた質問と回答
入社後にやりたいことは
私は開発職を志望しており,将来の車に常備搭載されるようなデバイス開発に携わっていきたいと思っています.具体的には,ISでも携わったHMIデバイスの開発を行いたいと思っております.ISでは,HMIデバイス使用時のシミュレーション作成を行いました.今後はこの先にある,HMIデバイスが提供できる付加価値について創造していきたいと考えています.貴社は,人に寄り添う製品群を主力に世の中に貢献してきており,これまでの技術力を生かしてトータルに車室に付加価値をもたらすことができると考えます. 入社後は,学生時代の学業,課外活動,研究を通じて学んできたことを活かして人々に感動を与えるデバイスを開発し,貢献していきたいと思っております.
アルバイトの経験で苦労したことは
外国からのお客様とのコミュニケーションに苦労しました.私は学部時代から4年間以上,飲食店で接客業のアルバイトをしております.ご来店いただくお客様の層も幅広く,モノをお伝えするときには人によって伝え方を変え,より良い伝達を心掛けております.ただ,外国からのお客様の場合,どうしても言語の壁があり,苦戦しました.そこで,接客において使える英語フレーズを覚え,さらに英語学習に取り組みました.その結果,TOEICのスコアを200あげることができ,英語に対する意識を変えることができました.これからもさらに英語学習に力を入れることで,将来は海外でも活躍していけるようなエンジニアを目指していこうと考えております.
内定者のアドバイス
内定後の企業のスタンス
内定後は必要書類の提出を求められ,その中に学校推薦書も含まれていた.そのため,内定を保持して就活を続けることはできなかった.ただ,特に明確な送付期限などは伝えられてはいなかったが,1~2週間程度をめどにと伝えられた.
内定に必要なことは何だと思うか
自動車業界全体を見て,自分なりに思考していくことが重要です.その中で,今この会社がどんな技術,製品を有しており,それらは同業他社と比べてどう違うのか,これによりどんな将来性があるかを考えるべき.将来のことは正確には誰もわからないし,特に自動車業界を志望する場合,大きく変革していくため,自分なりに論理的に思考し,語れるようになると良い.あとは,夏の長期ISに参加すると良い.企業の雰囲気を知れるし,成果を出せれば大きくアピールできる.それだけではなく,選考も早期選考ルートになるため,早い段階で内々定をもらえる可能性がある.
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
自分は工学系出身だが,化学系出身もかなり多く感じたので,幅広い分野から採用をしてるように思います.また,長期ISに参加していた人で内定をもらっていた人は多いように感じてます.長期ISに参加すると長い期間,先輩社員についてもらい,見てもらえるので,大きなアピールにつながったのかなと思います.
内定したからこそ分かる選考の注意点
どこの最終面接でも同じだと思いますが,将来やりたいことは必ずと言っていいほど聞かれると思います.具体的に将来やりたいことを語れると評価されるのかなと思います.あとは長期ISに参加した場合,早期選考で選考が進んでいくが,後付け推薦を求められるので,その時点で就活を終えざるを得なくはなる.
内定後、社員や人事からのフォロー
内定者同士の交流の場として,内定者懇親会を実施してもらいました.また内定者向けに社員研修実施していただき,新人教育に力を入れているように感じました.
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東海理化電機製作所の 会社情報
会社名 | 株式会社東海理化電機製作所 |
---|---|
フリガナ | トウカイリカデンキセイサクショ |
設立日 | 1948年8月 |
資本金 | 228億円 |
従業員数 | 20,341人 |
売上高 | 6235億5800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 二之夕裕美 |
本社所在地 | 〒480-0134 愛知県丹羽郡大口町豊田3丁目260番地 |
平均年齢 | 42.9歳 |
平均給与 | 666万円 |
電話番号 | 0587-95-5211 |
URL | https://www.tokai-rika.co.jp/ |
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