2022卒の明治大学の先輩が書いた日本カーソリューションズ総合職の内定者のアドバイスの詳細です。内定を承諾・辞退した決め手や、日本カーソリューションズの内定に必要なこと、内定が出る人と出ない人の違い、内定したからこそ分かる選考の注意点などを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2022卒日本カーソリューションズ株式会社のレポート
公開日:2021年5月11日
選考概要
- 年度
-
- 2022年度
- 結果
-
- 内定辞退
- 職種
-
- 総合職
投稿者
- 大学
-
- 明治大学
- インターン
-
- 住友電気工業
- 豊通マテリアル
- カネカ
- 日本生命保険相互会社
- 旭化成
- INPEX
- 日本製鉄
- NGB
- 日本カーソリューションズ
- SUMCO
- 東京海上日動火災保険
- NTT東日本-南関東
- 日立ハイテク
- Meiji Seikaファルマ
- クラレ
- みずほ証券
- 日本酸素ホールディングス
- 本田技研工業
- 大正製薬
- ソニー生命保険
- 損害保険ジャパン
- 入社予定
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
全てオンラインでした。
内定者のアドバイス
- 内定時期
- 2021年04月 中旬
内定を承諾または辞退した決め手
全国転勤だったため、辞退した。また、リース業界自体の志望度は高くなかったため。
内定後の課題・研修・交流会等
なし。
内定者について
内定者の人数
不明。
内定者の所属大学
不明。
内定者の属性
不明。
内定後の企業のスタンス
すぐに就活をやめるようには言われなかったが、承諾期間は2週間だった。選考中に多めにとって20人くらい入ればいい、などというスタンスではなく、志望度が本当に高い人を取りたいと言っていた。
内定に必要なことは何だと思うか
オートリース業界としては首位ではないので、なぜこの企業なのかを明確にすること。また、志望度の高さを示すことが何より重要だと思う。同時に総合リースでなくなぜオートリースなのかも示せると良い。インターンシップに参加した際、学生は運転や車が好きな人が多く、私のように免許も持っていない人は稀なので、それでも志望度高いことをきちんと示せると良い。自分の場合は大学での学びから自動車への関心が高まったことを示した。
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
内定が出る人は1番が車が好きで、業界に関心がある人だと思う。ただ、私のように実際にあまり車に関わりがない人でもきちんと自分の言葉で話せれば内定は出ると思う。また、会社の何が強みなのかを選考前にしっかりと把握しておく必要がある。この会社はNTT資本が入っているこので、それが他社と比較した際に安定性以外にどのように強みとして現れるのか説明できると良い。
内定したからこそ分かる選考の注意点
2次面接からは自分の成績に対しての自己評価が聞かれる。恐らくそこから成績の他に、謙虚さ等といった人柄を見ている気がした。また、免許を持っている人は面接の時に車の話などで盛り上がるそうなので、持っていない場合はそれなりに車への関心を示した方が良いと思う。
内定後、社員や人事からのフォロー
内定を承諾した後は本社に来るように言われるそうですが、辞退したので詳細は不明です。
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日本カーソリューションズの 会社情報
会社名 | 日本カーソリューションズ株式会社 |
---|---|
フリガナ | ニッポンカーソリューションズ |
設立日 | 1987年2月 |
資本金 | 11億8100万円 |
従業員数 | 1,188人 |
売上高 | 1988億300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 髙島俊史 |
本社所在地 | 〒101-0021 東京都千代田区外神田4丁目14番1号 |
電話番号 | 03-5207-2000 |
URL | https://www.ncsol.co.jp/ |
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