【鉄道の繋ぐ力、未来へ】【21卒】日本貨物鉄道の総合職の本選考体験記 No.11183（東北大学/男性）（2020/12/1公開）

志望動機、資格など

特にこの企業のためだけに対策を行ったことはないが、この企業を受けたのが就活の中盤だったので、それまでのESを踏まえて改善していった。

自由記述の提出

白紙のエントリーシートに自由記述で自分を説明するものだった。手書きでもパワポなどの形式でも良いもので、自己紹介の内容で書くようにとの指示があった。

他の企業でやった対策と同様の対策をした。

言語、非言語、性格診断

ハキハキと話していた点は評価されたと思うが、貨物輸送に対する明確な志望理由がなかったのでその点で落ちてしまったのではないかと思う。

面接官の方の雰囲気は普通で、話しづらいというような雰囲気はなかった。自由記述の課題にも目を通していただいたようでその話でアイスブレイクをしてくださった。

学生時代に力を入れたことは何か

力を入れた取り組みは、アルバイトで臨機応変に行動することです。
私は大学１年次から個人経営の和食屋でアルバイトをしています。お店ではアラカルトメニューが無く、全て店主のお任せ料理となっているので、新規のお客様の場合はどのような料理が出るかわからない状態となります。余裕があるときには店主に確認ができるのですが忙しいときには、業務の中で店主の様子を確認しながら次はどのような器を用意するべきか、どのお客様の料理が次に出るのかなどを判断することになります。そういったアルバイトの経験の中で、常に周囲の状況に目を配りながら臨機応変に行動する力が身についたと考えています。仕事においても周囲の状況に目を向けながら、臨機応変に行動します。

なぜ地域を繋ぐために鉄道の貨物輸送に目をつけたのか

鉄道貨物輸送に興味を持ったのは東日本大震災からの復興を行っている時からです。その当時、東北地方の鉄道網が大打撃を受ける中で、御社は迂回経路を利用したり急遽車両を集めることで被災地に物資を供給し続けている様子をテレビで拝見しました。また被災された地域の方々が、物資を運んでくる鉄道の様子を見て非常に元気付けられたということもおっしゃっていました。その様子を見て、鉄道は地域を線路で結び、人や物資を運ぶことでいろいろなものをつなぐことはもちろん、人の心も繋ぎ希望や喜びを与えることもできるのだと感じました。その鉄道が持つ「繋ぐ力」に非常に魅力を感じ、是非鉄道会社で地域や人々の繋がりを増やしたいと考えました。