【鉄道の魅力を体感】【24卒】東日本旅客鉄道（JR東日本）の冬インターン体験記（文系/JR東日本 Career Station）No.43678（非公開/非公開）（2023/9/5公開）

小さいころから鉄道に関する仕事に関わりたいと思っており、日本最大の鉄道会社であるJR東日本の働き方や業務内容に興味があった。中でも駅・乗務員はお客様と直接関わる職種であり、実際に体験できる機会に興味を持ったから。

体験型セミナーは抽選での参加と記載されていたが、エントリーシートの記入があったため、JR東日本の新卒サイトなどを読み込んだ。

選考はエントリーシートのみであったため、鉄道への興味の有無は関係なく、なぜJR東日本に興味を持ったのかをしっかり書くことで参加に繋がると思う。

JR東日本の概要/駅・乗務員の仕事内容/みどりの窓口体験

約2時間程度の短い時間であった。まず、JR東日本の概要と駅・乗務員の仕事内容についての説明を受けた。その後、前半にみどりの窓口体験→後半座談会、前半に座談会→後半にみどりの窓口体験という2班に分かれた。最後に今後の採用情報の説明後解散。

みどりの窓口で切符がどのように発券されているのか

JR東日本の業務を体験しながら理解を深める

1日目にやったこと

体験型セミナーという名前の通り、実際に研修用のマルスと呼ばれる発券機を使い、駅員がどのように切符を発券しているのかを体験できた。また、座談会では乗務員として経験のある社員さんの話を聞くことで、仕事のやりがいや細かい業務内容について深く理解できた。

なし

みどりの窓口体験では片道切符だけでなく、学割や連絡切符の発券方法など細かいことも教えていただけた。社員との座談会の時間も充分設けられていたため、福利厚生の話など気になっていることを質問できた。

座談会の際にあらかじめ聞きたいことをいくつか決めてはいたものの、会社説明の際に理解できてしまうものや、他の学生が先に聞いたような安易な質問しか考えていなかったため、事前にもっとJR東日本について調べておき、この取り組みにはどういった意義があるのかなど普段聞けないような質問を考えておけばよかったと後悔をした。

特に深い関わりはなかったが、みどりの窓口体験でお客様役と駅員役の2人組体制だったため、すこし雑談する程度の関わりはあった。

体験型セミナーに参加したことで、実際に自分が駅員として働く姿を体験できたことはすごくよかったです。また、乗務員をしている方とお話しする機会もあまりないと思うため、その社員さんが乗務員時代に心掛けていたことや、責任感などの話を聞く中で、より鉄道業界で働きたいというモチベーションが高まりました。

先ほどの質問でも少し述べたように、予め自分が気になっていることをまとめておいた方が良いと思います。鉄道会社は鉄道だけでなく、生活サービスなどにも力を入れるようになりました。新卒サイトや公式ホームページに目を通し、自分が将来どの分野で活躍したいのかを明確にしておくことで、疑問に思うことがもっと引き出せたのではないかと思いました。

今回の体験型セミナーでは普段一般の人が触れない機会に触れるなど、社員目線で業務を理解できるプログラムであったため、駅員の仕事が短い時間でも理解できました。また、駅員・乗務員をされていた社員のお話を聞く中で、様々なイベントを乗務員でも企画できる（例えば鉄道150周年のイベントなど）ことを知り、自分だったらこういったイベントを立案したいなどイメージがすごく湧き、意欲が高まりました。

体験型セミナーに参加したことで実際の駅員の気持ちが少し理解ができ、この体験について面接で話せると思ったから。自分はこれまで乗務員として活躍したいという気持ちしかなかったが、駅・乗務員の活躍の幅が広がっていることをこのセミナーで知ることができ、将来的には観光を通じてエリアの発展に貢献したいという具体的な目標を発見できたから。

就活当初から鉄道業界への志望度が高かったが、この体験型セミナーに参加したことで、実際の仕事をイメージしやすくなったため、志望度が上がった。これまでにいくつかの企業のインターンシップを経験してきたが、体験型のものは少なく、働くイメージを持つことが難しかった。しかし、この体験型セミナーでは実際に業務の一部を体験できたことに加え、座談会を通じて細かな業務について社員さんにお伺いできたため、かなり志望度が高まりました。

実際前年に参加されていた体験談を見たところ、体験型セミナーの参加者限定で先輩社員との意見交換会（実質面接）の案内が送られてきたという内容を見た。実際私のもとにも案内が来て、選考に有利になると実感した。

社会基盤を陰で支える仕事に就きたいと思っていたため、鉄道を中心としたインフラ業界に興味を持っていたが、そのほかに大学で貿易や物流について学んでいたことから、物流業界への興味もあった。この体験型セミナーに参加する前に、物流業界のインターンに何回か参加してきたが、物流の仕事は事務職の場合、お客様との接点があまりなく、自分はお客様との距離が近い仕事を希望していたことや、インフラ業界の方が自分のキャリアを想像できたため、インフラ業界に絞って企業を探していた。

JR東日本は元々国鉄から民営化して誕生した企業なので、縦社会で堅く安定志向な社員の方が多いという印象を持っていた。しかし、実際に社員の方の雰囲気はすごく気さくで、話しやすい方が多くいらっしゃった。また、鉄道という仕事は社員1人1人が競い合うような仕事ではなく、チームワークを発揮することが何よりも大切なことであるため、上司との距離も近く、駅や乗務所の雰囲気はすごく明るいということが分かった。鉄道会社は全国にたくさんあるが、巨大なネットワークを有しながら、社員同士の繋がりを大切にしているJR東日本への関心度が高まり、本選考を受けることを決意した。