【頭の回転速く、柔軟なコミュニケーション】【22卒】スタンレー電気の設計開発の最終面接詳細 体験記No.12027（徳島大学/男性）（2021/5/10公開）

オンラインのため無し

一貫して質問の意図を理解し、端的に回答したことがコミュニケーション能力が高く頭の回転が速いと評価されたと思います。

初めは役員の方が堅そうで緊張していましたが、話始めると物腰柔らかで話安かったです。面接時間は20分と伝えられていいましたが、少しオーバーしていたと思います。

無し

就活会議、ワンキャリア

なぜ自動車業界を受けていて、もし複数内定をもらった場合どうするか

私は自動車が持つ可能性を自動車業界全体に広げたいという想いから、自動車部品業界を中心に見ています。その上で選考状況を申し上げると、～では早期選考が始まっています。複数内定をを頂いた場合は、私は御社が第一志望ですので、御社から内定を頂ければ就職活動を辞めます。理由としては、他にも自動車部品メーカーさんを受ける予定ですが、ランプは自動車のデザインに直接関われるためやりがいがあると思います。また御社の自動車ランプは認識しやすく安心・安全に寄与できるランプシステムであり、世界中の夜間の交通事故を減らすことが出来る点に魅力を感じています。そして御社はランプ以外にも深紫外線による殺菌する製品など、自動車用ランプ以外にも開発を行っているところに強く惹かれています。

学業で力をいれたこと

研究活動を通じて「PDCAサイクルによって複数のパラメータの最適化する力」を身に付けることが出来ました。私はゼミの中で燃料電池について研究を行っています。私が行っている研究では、新規材料を合成し燃料電池の空気極に用いることで、燃料電池の高性能化を目指しています。しかし新規材料を用いて発電を行っていることもあり、参考文献通りではうまく発電できないことが多々ありました。そこで、材料の作製条件や発電環境を変化させることが必要であると考えました。配合比や発電環境などの条件を変化させ、最適な発電方法を模索しました。発電条件をノートに記載することで整理し、それを元に実験を行い、数十回の発電と評価を繰り返し、改善を行いました。それによって最適な空気極材料を見つけることに成功しました。