【21卒】東海旅客鉄道（JR東海）の夏インターン体験記（理系/総合職（運輸系））No.9308（東北大学大学院/男性）（2020/7/13公開）

鉄道に興味があったため参加した。人の生活行動である「移動」に興味があり、その主な手段となる鉄道業界の業界最大手だったため、志望した。面接の練習のためにも有用かと思い、応募した。実を言うと、別業界を志望する上で、他業界を切る理由づけのために応募した、というのが本音。

自己分析を行った。自分の年表を幼稚園時代から作ることで、どういう人間性なのかを理解した。選考内容は、各種選考情報サイトを見て対策を行った。この時点では、志望動機は抽象的でも構わないだろうと思っていたので、具体的にはつめていなかった。結果受かったので問題ないと思われる。

エントリーシート → 最終面接

目標を明確に持っている点と、バックグラウンドとの一貫性が評価されたと感じた。逆境の乗り越え方がインパクトのある内容なので、内容的にも評価されたと思う。

志望理由はなんですか。

研究柄、人の生活行動を創出する仕事がしたいと思ったため志望しました。鉄道によって人の移動を支え、生活に時間という価値や可能性を生み出してきた貴社の業務を体感したいと考えています。その中でも、○○系の研究で得た知識を活かし、ダイヤ戦略や駅内の設備計画などによって人の交通行動そのものを創造できる運輸系統で人々の可能性を創出したいです。

学生時代頑張ったことを教えてください。

大学の〇〇サークル活動において、○年連続で大学の代表選手に選ばれるために練習を重ねたことです。特に、選手生命を脅かすほどの怪我を、〇〇することで乗り越えて練習し続けてきたことが最も頑張ったことだと考えています。○ヶ月の間、週〇回、〇〇球以上の居残り練習を行うことで、以前と同様に試合で勝てるようになりました。その結果、○年連続で大学代表選手になることを達成しました。

ダイヤ計画体験

前半にやったこと

施設見学と事業に関する講義を受けた。安全安心を支えることへの責任感や使命感を強く感じることができた。愛知県に移動して実験施設の見学も行った。悪条件想定のシミュレーションを実際に乗車しながら体感できる。

後半にやったこと

施設見学とワークを行った。施設見学では、運転シミュレータを実際に操作することができる。ワークは、仮想状況下でのダイヤ計画を考えるもので、最終日に発表がある。順位づけあり。

系統の課長

印鑑ケース（だったはず）

私は比較的目立つ人間ではなかったが、懸命にコミットしている姿を評価してくださる社員の方がいた。そういった社員の人柄の良さや、気遣い力は今までインターンに参加した企業の中では、随一な気がする。

グループワークが最も大変だった。最終日前日は徹夜。ダイヤ計画を単に組めば良いと言うものではなく、何のためのダイヤ計画なのか、どういう状況なのかをしっかりと明示すべきであるが、そこを理解しない学生が多い。グループで足並みを揃えるのが難しかった。選考にグループワークなどが入っていないため、肩書とコミュ力だけでやってきた学生が多い。