【未来のモビリティを体感せよ】【21卒】本田技研工業の夏インターン体験記（理系/総合職（技術系））No.9269（東北大学大学院/男性）（2020/7/13公開）

モビリティ領域に興味があったため参加した。具体的には、コネクテッドカーのような、スマートシティという観点でのモビリティに興味があった。日程が早く、他のインターンシップと被らないため、応募した。面接の練習のためにも有用かと思い、応募した。

自己分析を行った。自分の年表を幼稚園時代から作ることで、どういう人間性なのかを理解した。選考内容は、各種選考情報サイトを見て対策を行った。この時点では、志望動機は抽象的でも構わないだろうと思っていたので、具体的にはつめていなかった。結果受かったので問題ないと思われる。

自動運転中の車内情報システムの提案

前半にやったこと

施設見学とワーク。車内の実験施設、新型車の走行実験にも同行させてもらえた。また、簡単に事業に関するレクチャーを受けた後、学生同士で意見交換程度のディスカッションを行った。

後半にやったこと

前半後半で特に変わりはなく、施設見学とワークを行った。ワークに関しては、グループ形式ではなく、個人ワークである。個人ワークの進捗を適宜学生同士で報告しあって、批評、意見などを述べ合う。最終日に部署の偉い方々に発表する。

部長、課長

なし

金額、利益が出るのか、という点を一番詰められた。得た情報をいくらくらいでどこに売ることができるのか、自分たちにとってその情報を使ってどのようなことが実現できてどれほど儲かるのか、という点を詰められた。

業務に関しては、個人ということもあってあまり難しさは感じない。普段からワークに慣れている人であれば、問題なく進められる。実現性と新規性のバランスをとる難しさは感じることができるため、良い勉強になると思う。宿舎の近くにコンビニがなく、スーパーが8時で閉まるため、不自由な暮らしだったことが一番大変な点だった。あと、セキュリティが厳しく、スマホを使用できないため、不自由だった。

やはりモノづくりの企業だと実感できた点。自分はモノづくりという観点での興味はないため、この時点で志望度を0にすることができた。情報領域スマートシティの文脈の一部として、自動車に興味があったが、そのような自動車の先まで見据える会社は他の業界なのだろうと感じた。また、自動車の情報領域の発展具合をしれたのはよかった。

モーターショーなどのプレスに関しては、一通りチェックしておくと良いかもしれない。ワークの進め方に関しては、知識をつけておくと楽だと思う。

モノづくりの企業であるのに対し、自分はモノづくりにあまり興味がなかったため。社会全体の流れを見据えたうえでモビリティが必要だという信念を持って働いていると思っていたが、単に車が好き、という社員が多い印象だった。モノへのこだわりは感じたが、固執して考えてしまう環境である点が自分にとってはいまいちだった。手段に固執することなく、必要なモノを考える立場で働きたいと思った。

インターンシップの面接の評価はダントツ、と言われたため。他の学生も、単に理系だから、大企業だから、車好きだから、のような動機できている学生が多かった。目標からバックキャスト的に考えた上で自動車が必要だと考えている点が、他の学生と異なっていて、評価されるだろうと感じた。

やはりモノづくりの企業だと実感できた点。自分はモノづくりという観点での興味はないため、この時点で志望度を0にすることができた。スマートシティの文脈の一部として、自動車に興味があったが、そのような自動車の先まで見据える会社は他の業界なのだろうと感じた。自分は、手段固執することなく必要なものを考える業種に行きたいと感じた。

特にそのような案内はなかったため。インターンシップ時にどのイベントに参加すべきかを教えてもらえる。その後全く選考に参加しなかったため、何も起こらなかった。結局学内での推薦を取らせる傾向があるため、あまりインターンシップ自体は寄与しないのではないか。

総合デベロッパーのみを志望していた。「仮設検証の結果、他の業界は合わなかった」という実体験に基づいた理由づけのために様々な企業を受けた。その中でも、自分はスマートシティを推進したい思いを推して総合デベロッパー業界を受けようと思っていたので、それに関わる業界を中心に受けていた。ITベンチャー、ITコンサル、自動車、鉄道、インフラ、通信、デベなどなど。研究と掠っている業界を受ける傾向があった。

志望企業・志望業界に関する変化は全くなかった。「仮設検証の結果、他の業界は合わなかった」という実体験に基づいた理由づけのために様々な企業を受けたため。元々、意志を持って就活を進めていたので、特に軸がぶれることはなかった。ただ、その後のグループワークや面接において、自動車に関する知識を活用することができた点で、強みになった。