【ブレーキ開発の新機軸】【23卒】アドヴィックスの夏インターン体験記（理系/1day仕事体験ワークショップ）No.20625（名古屋大学/男性）（2022/3/16公開）

とにかく自動車業界の企業に参加してみたかったのがインターン参加の1番の動機である。また、知り合いの先輩がアドヴィックスに入社していたので興味があった。このときはどんな企業なのか、規模感など特に何も考えずに応募した。

このインターンでは予約すれば絶対参加できるものであった。そのため、選考はないので対策も行っていない。

このインターンでは予約すれば絶対参加できるものであった。そのため、選考はないので対策も行っていない。

与えられた情報から最適なブレーキを考えるグループワーク

入室→グループに分かれアイスブレイク→会社説明→グループワークの説明→グループワーク→発表

ブレーキ業界での立ち位置、やりがい、開発での考え方

与えられた情報から最適なブレーキを考えよ

1日目にやったこと

自己紹介を含めたアイスブレイク、与えられた情報から最適なブレーキ解（大きさ、摩擦、材料など）を考えるグループワーク、発表、発表に対して人事の方からのフィードバック

人事

なし

ブレーキを開発するときは闇雲に条件を変えていくのではなく、まず仮定を建ててから可能性の高い条件から順に変えていくことで、目標達成に近づくとフィードバックをいただいた。

短い時間の中で条件を満たすブレーキを決定するのが難しかった。グループのメンバーと話し合いながら摩擦、材料、大きさなど様々な条件を選択肢から選ぶときに、人によって考え方が違うので、他の人の意見も受け入れながら自分の意見の言っていくのが大変だった。

５人のグループでワークを進めていった。自分は学部生だったので院生の方の考え方を学ぶことができた。

５人のグループでワークを進めていったときに、自分は学部生だったので、院生の方の考え方を学ぶことができた。研究をしている人たちならではの考え方があり、自分にない知識などを生かした考えは勉強になったし、このインターンシップに参加して良かったと思った。

ブレーキについての知識を軽くでも入れておけばもっとグループワークの内容が面白くなったのでないかと思う。

今回のアドヴィックスの技術系webワンデイインターンシップは学生が議論しあってブレーキ開発における最適解を見つけるというワークだったので、実際に入社してからブレーキの開発に携わったときにチームの仲間とする議論に限りなく近いものだったと思うから。

インターンの参加学生を見る限り、自動車業界だからという理由で受けている人が多く、ブレーキに対して熱い思いは感じられなかったからです。自分はブレーキの開発をしたいという熱い思いがあり、それを本選考の面接でアピールできたら他の学生よりも有利になると思った。

志望度が上がった理由は、今回のインターンシップに参加することで実際行われているブレーキの開発を擬似的ではあるが体感することができたから。今回は話し合いをしていくだけだったが、入社したら話し合いながら機械をいじったるするのだと思うと、働くことが楽しみになった。

インターンシップ参加者には、限定のウェブ座談会と、コロナ禍でも実際に会社を訪れることのできる会社見学会に案内され、それに参加すると早期選考が案内される。推薦応募で受けるなら最終面接のみとなる。

自動車業界だけでなくインフラ業界、IT業界、鉄鋼業界、セラミック業界などの会社を幅広く見ていた。大学で工学部で学び、ものづくりに興味があったので、特に地元の自動車業界を中心に見て、その中でも完成車メーカーよりも部品サプライヤーを中心に見ていた。ブレーキを扱っているアドヴィックスもそのうちの一つだったので、インターンに参加した。

デンソーの子会社である企業であり、規模もそこそこ大きい会社なので、硬い雰囲気があり、ほとんど上司の言いなりになるような感じだと思っていた。しかし、人事の方の話を聞く限り、入社してすぐに一人一人にテーマが与えられ、最先端に立ってブレーキの開発に携わることができると知り、より働きたい気持ちが強まった。そのため、自動車業界、特にアドヴィックスへの志望度も高まった。