2023卒の先輩がトヨタ紡織事技職 技術系 (総合職)の本選考で受けた最終面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする最終面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2023卒トヨタ紡織株式会社のレポート
公開日:2022年5月26日
選考概要
- 年度
-
- 2023年度
- 結果
-
- 最終面接
- 職種名
-
- 事技職 技術系 (総合職)
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- インターン
- 内定先
-
- 未登録
- 入社予定
-
- 未登録
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施した
- リクルーター
- あり
選考時の新型コロナ感染症対策
選考は最初から最後までオンラインでした。
最終面接 落選
- 実施時期
- 2022年02月 下旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生1 面接官3
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 部長級の技術系社員
- 逆質問
- あり
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
会場到着から選考終了までの流れ
面接時間になったら事前にメールで送られていたzoomのURLにアクセスし面接開始。
終了後は速やかに退出。
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
自身の今までの経歴を基にどのようなことができるかや語学力といった、会社に必要な能力を持っているかどうかが重要なのかなと感じる面接だった。会社が求める能力を有していることをアピールすれば良い評価が得られると思う。
面接の雰囲気
質問をしてきた社員は2名でとても対話のしやすい雰囲気の方と厳格で重苦しい雰囲気の方で、オンラインということもあり相手の反応を読みにくいと感じた。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
就活会議
最終面接で聞かれた質問と回答
入社後にやりたい仕事は何か
トヨタ紡織では自動車用シート以外にも内装系部品の一つのドアトリムや外装系部品のバンパー、ユニット部品の中でもEV化で需要拡大が見込めるモータ用部品などの電動化製品など、とても面白くやりがいがありそうな製品が沢山あるが、私はやはり主力製品であるシートに携わりたいです。その理由は、私は働くうえで重要なことの一つが自身の仕事に価値を感じられるかどうか、つまりやりがいを感じられるかどうかだと考えており、志望理由でもお伝えしたようにユーザーに最も身近な製品に携わることこそが仕事の成果を日常的に最も強く感じられると考えています。そして、開発設計や生産技術といったモノづくりを先導していく職種に就きたいと考えております。
海外勤務についてどのように考えているか
私は海外勤務の機会があれば必ずその経験を積みたいと考えています。その理由は、これからの自動車業界の主戦場は日本や欧米のような先進国ではなく新興国であり、技術者がそれらの地域を含む世界中のユーザーに快適な価値ある製品を提供していくためには現地の人や文化、情勢などを自身の肌で理解しなければならないと考えているためです。また、生産技術職などでの海外派遣の場合は日本本社の代表として工場立ち上げを主導する立場となるため、責任は非常に大きいものの日本で働くよりも数段成長できると考えています。そのため海外勤務は技術者としてのレベルアップの貴重な機会と捉えており、その機会が得られるように語学力の習得や現場の代表となれるようなスキル習得に尽力して参ります。
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トヨタ紡織の 会社情報
| 会社名 | トヨタ紡織株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トヨタボウショク |
| 設立日 | 1950年5月 |
| 資本金 | 84億円 |
| 従業員数 | 45,004人 |
| 売上高 | 1兆9542億1800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 白柳 正義 |
| 本社所在地 | 〒448-0848 愛知県刈谷市豊田町1丁目1番地 |
| 平均年齢 | 41.6歳 |
| 平均給与 | 776万円 |
| 電話番号 | 0566-23-6611 |
| URL | https://www.toyota-boshoku.com/jp/ |
