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- A.
スズキ株式会社の本選考における、説明会の参加からWebテスト、エントリーシート、面接、内定までの選考内容や注意すべき点などを公開しています。面接の実施時期や評価されたと感じたポイントなど先輩のアドバイスを見て、選考対策に役立ててください。
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2019卒スズキ株式会社のレポート
公開日:2018年9月7日
選考概要
- 年度
-
- 2019年度
- 結果
-
- 1次面接
- 職種
-
- 総合職
投稿者
選考フロー
企業研究
数ある自動車メーカーの中でスズキがどのような強みを持っているか、今後海外展開なども含めてどのような展開をしていけばいいのかを中心に企業研究を行いました。スズキの公式ホームページを熟読するのはもちろん、他社の強みや弱みも知り、自動車業界全体を理解しておく必要があります。スズキの強みはコストパフォーマンスの良さ、燃費の良さ、安さです。徹底したコストダウンを図り、新興国、特にインドでは圧倒的な人気を誇ります。以前自動車業界が燃費不正問題で揺れたときに、スズキも同じく不正を行っていましたが、定められた基準で燃費を測ったところむしろ良くなったということからも、その性能の良さが伺えます。これらの強みがスズキにしかないものであり、私にとっては魅力的に映ったので、その旨を伝え志望の意志を示したところ評価してもらえました。
志望動機
私はこれまでモノづくりを通して社会に貢献したいと考えてまいりました。また、自らが生み出した製品が、実際に世の中で目に見える形で役に立てば、やりがいに繋がると考えたため、最終製品に携われる業界を志望しています。その中でも自動車は、私たちの生活に欠かせないものであり、世界中の人々の生活に影響を与えることができる強みがあります。貴社は小型車、軽自動車部門において自動車業界の中でも確かな地位を築いており、貴社の製品を発展させることで、人々の生活に貢献することができると感じ、志望させて頂きました。また、燃費や価格等で消費者目線に立った製品づくりをしているところ、海外進出に積極的なところにも魅力を感じました。入社後は、貴社がこれまで蓄えてきた技術を学び、より良い製品づくりに貢献したいです。そして、将来的には、日本だけでなく、世界中で愛される自動車を、自らの手で生み出したいと考えています。
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2018年03月
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
ESの内容・テーマ
スズキの技術者としてどんな製品を世の中に届けたいか/今までの人生でどんな困難に直面したか
ES対策で行ったこと
自分の化学の専攻をこの会社でどのように生かしていけるかを中心に対策をした。自動車業界全体の業界研究を行い、基礎知識をつけた状態で書いた。
グループディスカッション 通過
- 実施時期
- 2018年03月
- 形式
- 学生4 面接官不明
- 時間
- 60分
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
テーマ
スズキの技術者としてどのような考え方が重要か
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
皆意見がバラバラな中で、意見をまとめ、時間内に結論を出すようにうまくコントロールすることが大事だと思った。しっかりと相手の話も聞き、自分の意見も出せるバランスの取れた人が評価されるのだろうと思った。
1次面接 落選
- 実施時期
- 2018年04月
- 形式
- 学生1 面接官2
- 面接時間
- 20分
- 面接官の肩書
- 技術社員中堅/技術社員中堅
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
研究内容とスズキが求めているであろう技術をアピールできたこと。実際に有機ELの知識は欲しいといってもらえた。海外展開が必須な会社なので、海外に抵抗のない点も評価された。
面接の雰囲気
にこやかな感じで話しかけてくれたので緊張が解けた。どうやってきましたか?など当たり障りのない会話から始めてくれたのもよかった。
1次面接で聞かれた質問と回答
専攻を生かしてこの会社でどんなことがしたいか
私は大学では有機化学や無機化学、流体力学など化学と物理両方の基礎知識を身に着けました。この幅の広い知識が私の強みです。また、現在、大学院では高分子有機ELの発光特性の研究を行っています。現在の課題としては発光強度が小さいため、高分子の有機ELはなかなか実用化には至っていないという点です。私は従来の材料にフッ素などの置換基を導入して発光強度を増大させることを検討しています。この製造過程ではおおくのコストダウンが見込まれます。より簡単で性能の良い製品をつくるという意識は私と貴社で共通の意識であり、研究室で鍛えられたこの考え方で貴社にも貢献できます。また、わたしの有機ELはテレビだけではなく車の窓やダッシュボードなどに取り付けることによりより機能性を持たせることができます。車の新たな可能性を探ることに貢献できます。
海外展開に力を入れており、特にインドに出張駐在する機会がありますが抵抗はありませんか
私はむしろ海外に行く機会が多いことをプラスにとらえています。私は大学2年生の時にバンコク短期研修に参加しました。現地では受入れ先のタイ人大学生たちに積極的に話しかけました。言葉はあまり通じなくても、タイ語や英語、ボディーランゲージも交えて交流しました。学内だけの関係に終わらせるのではなく、休日にはスポーツや観光を共にしました。そして、最終的には彼らの自宅に招かれるほど仲良くなりました。非英語圏の異文化でも現地の学生と友人になりうまく適応できた経験は自信に繋がりました。また、この経験を通してもっと異文化に触れて成長したいと考えるようになりました。入社後にそのような機会があることを有難く思いますし、是非駐在したいと思います。異文化の中で仕事をしていく中でより経験を積み、広い視野を持った技術者に成長したいです。
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スズキの 会社情報
会社名 | スズキ株式会社 |
---|---|
フリガナ | スズキ |
設立日 | 1920年3月 |
資本金 | 1380億6400万円 |
従業員数 | 73,414人 |
売上高 | 5兆3742億5500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 鈴木俊宏 |
本社所在地 | 〒432-8065 静岡県浜松市中央区高塚町300番地 |
平均年齢 | 41.3歳 |
平均給与 | 702万円 |
電話番号 | 053-440-2061 |
URL | https://www.suzuki.co.jp/ |
採用URL | https://saiyo.suzuki.co.jp/graduate/index.html |
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