日産自動車のインターンシップの体験記一覧（全258件） 8ページ目

1日目は日産の業務や取り組みなど会社についての説明やグループワークを何回か挟んだ。2日目は工場に行き、試乗したり施設見学など理系向きの内容だった。3日目は事業戦略などについてのグループワークを1日中行った。4日目は参加者全員が2チームに分かれ、車の売り上げのシミュレーション対決を行った。班によっては残業が発生した。5日目はシミュレーションの結果についてプレゼンを行った。

日産自動車の仕事内容に対する講義がありました。また、取締役の現役社員の方のお話を直接聞く機会もありました。また、講義のあとは、日産自動車の販売台数を増やすというテーマでチームごとにディスカッションをしました。厚木にある日産自動車の研究所の施設見学をしました。自動運転の車に試乗する機会をいただいたり、日産のスポーツカーに試乗する時間もありました。また、最新の電気自動車の研究所の施設見学を行いました。

まず、日産の概要の全体説明がありました。そのあとに、各グループで自動車の性能に関して具体的に列挙し、それを開発プロセスの似ているもの同士でグループ分けをするというものをディスカッションしました。

これからの車業界についてとカルロスゴーンが来たことによって日産自動車がどういう歴史を描いてきたかを講義形式で聞いた。そのあとは具体的にチームでカルロスゴーンが実践してきたことをテーマにワークをした。1日目と同じく、カルロスゴーンが実践してきたことをテーマにチームでワークをした。2日目はルノーとのアライアンスについてのテーマだった。ワーク後は現場社員の話を聞く時間があった。

会社概要や業界についての紹介。日産のアライアンスについてや、自動車業界の今後の展望について聞いた。グループディスカッション。日産が倒産の危機に立った際の資料を読み、自分たちであればどのような解決策を立てるか話し合った。引き続きグループディスカッション。アライアンスで、他国の人々とのビジネスで、どのようなリーダーシップが求められるか話し合った。また、社員の方から、これまでの困難や、そこで約だったスキルについて聞いた。

前半は日産自動車の会社説明や自動車会社の業界説明などが中心に行われた．会社説明の号砲が重点的に行われた．具体的な内容としては，日産自動車の注力している商品の紹介であったり，その中でも日産自動車が開発した世界初の技術の紹介などが行われた．また自動車の構造と部品の特徴，性能についてなどを日産自動車の強みを交えながら紹介してもらった．それに合わせて，社員の方やその方の業務内容の紹介やオフィス・工場見学などをさせてもらった．後半は軽度な実験とその実験で得られたデータ整理をメインに行い，最終日に行うプレゼンテーションの準備を進めていった．プレゼンテーションの形式は自己紹介や自身の大学での研究内容の紹介，それらに加えて実際にインターンシップで体験した業務内容の紹介やそれについて感じたことを発表する形であった．自己紹介などは早い段階から考えることができたが，業務内容については前日まで取り組んだりしているので，発表日にもプレゼン資料が完成しきっていないという状況であり，当日もバタバタしていた．

会社・業種説明をされ、建物内にあるギャラリーにて実際に自動車を見学した。その後アメリカの日産から日本にきたというネイティブの社員の方の英語での講義が一時間近くあった。そして、副社長による英語での講義もあった。リーダーシップについてのGDを何回か行った。日産テクニカルセンターにて日産とルノーのアライアンスや、新しい技術を用いた車の開発などについてのGDを行った。また、工場見学を行い、GTRなど日産の自動車に実際に乗ってみる機会もあった。朝から１日中GDを行い、それを人事部の方々が評価してくださった。この3日目の評価は後日メールにて送付される。テーマは、日産リバイバルプランやカルロス・ゴーンについてであった。GDで話し合った内容をプレゼンやスピーチする機会も、テーマごとに設けられていた。

日産の説明が主に一日目に行ったことで、そのあとに日産独自のディスカッション方法の説明をしていただき、その状態でディスカッションに入っていき、その後発表という流れだった。厚木にある工場の見学をさせていただいた。GTRに試乗させていただいたり、自動運転などを体感することによって日産のことをリアルに知ることができた。その後GDを行った。朝から終わりまでずっとディスカッションを行った。午前と午後に分けて大きく二つのお題に取り組んだ後に、人事の方からフィードバックをもらった後に、自分たちで振り返りをする。