【18卒】東日本旅客鉄道（JR東日本）のプロフェッショナル職の面接の質問がわかる本選考体験記 No.4864（明治大学/男性）（2018/2/9公開）

書店で購入したSPI対策本をしっかり読み込んで対策した。

言語、非言語、性格診断/数学、読解

志望動機/そのフィールドを志望する理由。

説明会でもらった資料やOBから聞いた話をもとにESを作成していった。また直接JRの駅を利用することで、感じたことを組み込んだ。

JRの職員としてお客様と接客することを意識できているかどうかが見られていると思った。人柄などもよく見られると思うのでいい雰囲気を出せるかどうかが大事だと思います。

面接全体を通して緊張した雰囲気ではなく、やりやすい感じで行われた。わからない質問は素直に分からないと答えれば。対応して解説してくれた。

乗客に絡まれたらどんな対応をしますか。

JRの駅員としての自覚をしっかりもち、絡まれた際も冷静に受け止めることで乗客の方を逆上させたりしないように話を聞いてあげることで対応していきたいと思います。JRの鉄道は公共交通機関ということで若い方からお年寄りまで様々な人が利用されると思います。だから私は学生時代にボランティア活動を通して様々な年代の方と活動した経験を活かして、まずはお客様は遅延であったり、酔っ払って一時的に頭に血が上ってしまっている状況だと思うので、その場でなだめるように対応したいと思います。そして落ち着いてきたと思ったら、乗客の方が何が原因でそうなってしまったか話を聞いてあげて、その場で対応策を出せそうなら対応すると思います。それでも対応できない場合上司の方に相談します。

あなたが入社したら抱負はありますか。

私がJR東日本旅客鉄道に入社しましたら、お客様目線で駅員として接客業務をすることを心がけ、後々には駅乗務員として乗客の命を責任をもって預かり運転業務をこなしていきたいと思っています。JRの駅員はやはりお客様との距離が近いからこそお客様目線でのサービスを提供していくことが大切だと思っています。だからもし困っているお客様を見つけたら積極的に話しかけて問題を解決していきたいです。駅員としての業務をしっかりこなせるようになれば、駅乗務員として自身がJRの職員ということを自覚して運転業務をこなしていきたいです。また現場で仕事をしているからこそ、そこで気づいた改善点などは主体的に対応してJRがより良いサービスをしていけるよう貢献したいです。

少子高齢化問題と鉄道のこれからについて

鉄道と少子高齢化という密接した関係である問題についてどれだけ調べているかを見られたと思う。自分がどんな役割を与えられて、それをしっかりかなせているか、発言内容は論理的であるかも重要であったと思う。しかし一番はまわりとうまくコミュニケーションをとれているかだと思う。

内定の連絡は二日後に来てその場で辞退するかどうかを聞かれた。内定を承諾するなら他社の内定を辞退するように言われた。

企業研究はできるだけしておくに越したことはないと思う。ただGDなどはコミュニケーション能力の有無を見られたりもしたと思うので、時間のあるうちにGD対策のセミナーや接客業務などでコミュニケーション能力に磨きをかけておくことも大事だと思う。JRの鉄道を実際に利用して自分が感じた問題点やいいところを頭の中でまとめて、面接時に話せるようにしておくと説得力が増すと思う。OB訪問なども行えるなら行って、直接話を聞くことが企業研究で一番大事だと思った。

面接ではJRクイズなどでJRについての知識を問われる質問もあり、その質問を全く答えられなかった人は落ちたという話も聞いたので、ある程度企業研究をしておかないと落とされる可能性は上がると思う。逆に企業研究をしっかりやっておけば、あとはGDでコミュニケーション能力をうまく出すことで内定がもらえると思う。

面接の回数が少ないため個別説明会など直接選考に関係ないと思っても出られるものは出といたほうがいい。ESが通った後に駅訪問の連絡が来たりするが、そういうのに出ておくことで顔を覚えてもらうこともあったので、少なからず面接の有利不利に関係していると思う。