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京王電鉄株式会社 報酬UP

【16卒】 京王電鉄 総合職の通過ES(エントリーシート) No.7043(早稲田大学/男性)(2016/1/29公開)

京王電鉄株式会社の本選考における、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。ぜひ、卒年や職種による設問の違いや傾向を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

公開日:2016年1月29日

16卒 本選考ES

総合職
16卒 | 早稲田大学 | 男性
Q. あなたが他者に負けないと誇れるものは何ですか? 具体的な事実や行動等を交えてご記入ください。 500文字以下
A.
私は「現状に満足せず、常に向上心を持って行動する姿勢」に自信があります。私は大学時代、小学生のサッカーコーチに最も打ち込みました。最初は担当の子供たちが大会初戦で負けてしまい、指導力不足を感じると共に自分の無力さを痛感しました。そこで自分の経験値を上げるために他チームのコーチにどんな練習をしているか、子供を教えるうえでどんなことが重要か聞いて、練習の見学もさせてもらいました。その結果、もっと子供たち目線で物事を考える必要があると気づきました。自らの経験した練習から役に立ったものを提供することで満足している自分がいました。しかし子供たちは試合で何をすればいいのか分かっておらず、技術がついてもそれが試合で効果的に生かせていない状態でした。そこで練習の導入部分で10秒間目をつぶらせて試合のどこで使える練習かヒントを与えながら、練習の目的を考えさせるようにしました。その後、子供たちは区大会ベスト4まで勝ち上がることができました。今では、その結果が認められ話を聞かせていただいたコーチに意見を求められるようになりました。更なる指導向上を目指し、今も多くのコーチと交流することで自らを高めています。 続きを読む
Q. あなたが働く上で大切にしたいことは何ですか? 理由も含めて3つ簡潔にご記入ください。 300文字以下
A.
働くことになったら今までの経験で学んだことを忘れずに活かしたいと思います。 今の私は小学生一年生から始めたサッカーでの経験があったからだと思います。小学生で何かに打ち込むことの素晴らしさを学びました。Jリーグの下部組織で過ごした中学時代ではプロを目指す環境で個人を成長させるための努力を学びました。高校の部活動ではキャプテンを務め、組織の成長に向けて推進させることを学びました。そして大学でのコーチの経験では子供たちの練習メニューの考案で何かを発信するとき相手の目線で考えることの重要性を学びました。そこで、今後働く上で「打ち込み、成長し、相手の目線になる」ということを大切にしたいと思います。 続きを読む
Q. 京王電鉄を志望する理由を具体的にご記入ください。 300文字以下
A.
私は、「人々の生活に貢献したい」と考えます。そこで毎日の暮らしに欠かすことのできない鉄道業界に興味を持ちました。サッカーコーチのボランティアの経験から、人のために自分が何か出来る事の素晴らしさと真摯な姿勢で人と接する大切さを学びました。そんな中、関東私鉄で冷房を初めて導入するなどお客様に対して真摯な姿勢である貴社に大変惹かれました。今行っている「笹_駅〜仙川駅間の連続立体交差事業」も沿線の人々の生活の向上が第一にある貴社のお客様に対して真摯な姿勢が表れた事業だと思います。そういったことから人を大切にする社風であると感じました。貴社で、人々の生活に貢献できる仕事に打ち込みたいと思い志望しました。 続きを読む
Q. 京王電鉄に入社後、やりたいことは何ですか? 理由も含めて具体的にご記入ください。 300文字以下
A.
私は、「人が集まる路線NO。1」を目指していきたいと思います。具体的には吉祥寺や高尾山など数々の発展性の高い地域を含めた沿線全体を更に発展させて、「子供から老人までが共に生きる街」を作っていきたいと思います。私は、高齢者がより利用しやすくするために、バリアフリーに配慮した温かみのある鉄道輸送や都市開発をおこなっていくために何が必要であるかを積極的に意見収集に努め、グループ全体が1つのチームとして、「人」に根ざした沿線を作り出していくために尽力したいと思います。人を大切にする社風である貴社だからこそ出来る事であり、少子高齢化社会という危機を機会に変え、更なる発展をしていきたいと考えます。 続きを読む
Q. 「これだけは伝えたい!」ということがあればご記入ください。 300文字以下
A.
高校のサッカー部でキャプテンとしてチームを率いて全国大会出場を目指し、部員の一体感の無さと強豪校との圧倒的な実力差という問題に2つの取り組みをしました。1つが全員での朝走りの実行です。これは苦しみを乗り越えることで得られる団結を狙ったものです。2つ目が戦術の確立です。団結力という新しい強みを生かすため、全員でのプレッシングによる守備的なチームを目指すことにしました。そのために監督と練習メニューの見直しをしました。結果は都大会決勝のロスタイムに失点し、負けてしまいましたが強豪校と互角に戦うことがでました。私はこのように熱意を持って、組織全体を改善に向けて推進させることができる人間です。 続きを読む
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京王電鉄株式会社のES

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25卒 | 非公開 | 非公開
通過
Q. ◆これまで組織・集団の中で 何かを成し遂げた(もしくは失敗をした)経験についてその過程や結果から学んだことを含め具体的エピソードも交えて教えてください。(250字以内)
A.
問題を報告する
公開日:2024年4月26日
25卒 | 立命館大学 | 女性
通過
Q. これまでの経験の中で何かに対して「変化を創り出した」経験についてお聞きします。 ①変化前の状況を教えてください。 ②変化後の状況を教えてください。 ③変化創出の過程で困難だったことと困難に立ち向かった方法を教えてください。
A.
問題を報告する
公開日:2024年3月21日
24卒 | 早稲田大学 | 男性
通過
Q. 新型コロナウイルス収束後の社会に向け、企業は様々なサービス変革を進めています。西武鉄道が持つ経営資源・フィールドを活用して、あなたが総合職として入社後取り組みたいことを記載してください。(700文字以内)
A.
問題を報告する
公開日:2023年11月2日

京王電鉄の 会社情報

基本データ
会社名 京王電鉄株式会社
フリガナ ケイオウデンテツ
設立日 1948年6月
資本金 590億2300万円
従業員数 12,692人
売上高 3471億3300万円
決算月 3月
代表者 都村智史
本社所在地 〒160-0022 東京都新宿区新宿3丁目1番24号
平均年齢 41.7歳
平均給与 710万円
電話番号 042-337-3112
URL https://www.keio.co.jp/
NOKIZAL ID: 1137134

京王電鉄の 選考対策

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