【17卒】いすゞ自動車の冬インターン体験記（技術系）No.191（東京工業大学/男性）（2017/12/14公開）

グループで効率的に仕事を進めるために必要なことを学んだ。①グループの目的を明確にする②分担して集めた情報をきちんと共有する③集めた情報をまとめる。前半と後半の間に一ヶ月期間が空くのでその時間を使って4日目5日目にどう行動するのか明確にしておく必要がある。

事前にグループワークの基本について把握しておくと当日スムーズに動ける。また積極的な発言回数などを数えている仕草も見られたので、あらかじめ自動車業界や会社の強みなどを理解しておくと自信をもって手をあげた発言ができると思う。

1dayインターンに比べれば充実した内容という程度で行っているのは授業+αのグループワークである。技術職の方との交流も思ったほど多くはなく、実際の業務についてはあまり触れられなかった。

学生のレベルは思っていたより幅広いという印象であった。普段から主体的に行動する印象がある学生もいれば終始受け身な学生もいた。就職活動直前期の冬季インターンということもあり夏季に比べて、意識の高い学生ばかりということはなかった。インターン中に自分をアピールできる機会はあるので、そこでしっかりとアピールできれば採用側の印象にのこることもできると思う。

自分と似ている気質の社員方がいたので志望度は上がった。また事業的にも海外輸出率を上げていくという視野にも共感することができた。物流を支えるという大きなビジネスにも社会貢献の高さを感じることができたため。

インターン参加者限定の会社説明会・懇親会に招待された。またインターン中にも人事の方にアピールする機会があったと思うから。

インターン参加者限定の会社説明会・懇親会に招待された。まだ選考の途中ではあるが、インターン中に優秀賞をとったグループが社員との面談に誘われたというはなしは聞いていない。

現在、日本の自動車産業は国家を支える重要な産業のひとつであり技術者としてその業界を支えたいと思っていたが、自分が行きたい企業は完成車メーカーなのか部品メーカーなのかはっきりとしておらず、具体的にこの企業に行きたいという考えはもっていなかった。

自動車の歴史について調べる時間があり、自動車業界が日本に貢献してきたことを知ってぜひ自動車業界で仕事をしたいと考えるようになった。その中でもいすゞ自動車はまわりに先駆けて自動車事業をすすめてきたので志望度はあがった。また、世の中のニーズをとらえて解決案として製品を提案することができるのは完成車メーカーのやりがいだと気づいた。