- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
-
A.
関西エリアのインフラ企業として、大きな影響力を持つ企業であるため。
また、その中でも事業領域が多岐に渡っており、自分の可能性をひとつの専門に縛ることなく業務に当たることができ、多角的な能力を身につけることができる企業であると感じたため。続きを読む(全119文字)
【未来を拓く挑戦】【23卒】東海旅客鉄道(JR東海)の夏インターン体験記(文系/事務職)No.23916(非公開/非公開)(2022/4/20公開)
東海旅客鉄道株式会社(JR東海)のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2023卒 東海旅客鉄道(JR東海)のレポート
公開日:2022年4月20日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2023卒
- 実施年月
-
- 2021年8月 上旬
- コース
-
- 事務職
- 職種名
-
- 未登録
- 期間
-
- 2日間
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- 参加先
-
- 三井住友カード
- 東海旅客鉄道(JR東海)
- 阪急阪神ホールディングス
- 三井住友銀行
- 野村総合研究所
- 三菱UFJ銀行
- 三井住友ファイナンス&リース
- オリックス
- ジェーシービー(JCB)
- 三井住友信託銀行
- 東急
- 東日本電信電話(NTT東日本)
- 内定先
-
- 未登録
- 入社予定
-
- 未登録
志望動機・インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
応募した当時は、日本の根幹を支えられるようなインフラに興味があったからです。その中でも、リニアという日本の最先端をいくような企業がJR東海であると考えていたので、応募しました。また、デベロッパーにも興味があり、インターンのコースの特に都市開発というところに応募しました。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
選考がESのみだったのでいかに自分の想いを簡潔にわかりやすく書くかを注視しました。身近な人にESを読んでもらい、自分が伝えたかったことがしっかり伝わっているのか確認しながら進めました。
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
話の論理性と学歴が重視されていたと思います。参加した人は高学歴の方が多かったというのと、難関と言われるようなインターンに通過している人が多かったので、ESの論理性も多く見られていたと思います。
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2021年07月 上旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
ESの内容・テーマ
学生時代に力を入れたことの中で最も自分らしさがあらわれたと思える取り組みについて
あなたにとって働く意義とは何か、そしてあなたが強いやりがいを感じながら働くにあたり、欠かせないものは何か、理由も併せて教えてください
ESの形式
webで入力
ESの提出方法
マイページから
ESを書くときに注意したこと
文字量が少なく、ESのみでインターン参加が決定すると知っていたので、自分の想いや人柄が前面に表れるように注意しながら記入しました。
ES対策で行ったこと
就活サイトで、他の人のESを参考にしながら、記入したり、身近な人に読んでもらい、しっかりと意味が伝わるかどうかを確認してもらうことで対策していました。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
ワンキャリア
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 東京にある本社
- 参加人数
- 50人
- 参加学生の大学
- 東大などの国立大学、上位私立大学などの高学歴な人がほとんどでした。
- 参加学生の特徴
- インターンの中でも、課題が分かれており、わたしたちの班にはデベロッパーなどの都市開発に興味がある人が集まっていました。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 4人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- あり
インターンシップの内容
インターンの概要
新規事業立案型グループワーク
インターンの具体的な流れ・手順
初日は、アイスブレイクや自己紹介、会社紹介などが主で、その後にグループワークを行いました。
このインターンで学べた業務内容
JR東海の立ち位置やどのようなことに挑戦しているのか、どのような企業を目指しているのかが、非常によく理解できました。
テーマ・課題
ある商業施設の中にどういう店を配置するか
1日目にやったこと
初日は、簡単なクイズやチームメンバーの自己紹介、社員の方の自己紹介、会社説明が中心でした。午後からの開催だったので、ワークはせず、それらで1日目は終了しました。
2日目にやったこと
社員の方にお話をお伺いできる座談会がありました。4ブースくらいに分かれて、さまざまなお話を伺うことができました。また、ワークが中心の一日でした。ホワイトボードを使いながらワークを行い、最後には全員の前での発表もありました。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書き
人事の方
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
対面だったこともあり、社員の方が順にチームを回って、さまざまなお話をしてくださりました。また、企業説明やワークへのアドバイスなどを通して、本当に自分達の仕事誇りを持って行っている、ということが伝わり、共に働きたいという気持ちが大きくなりました。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
時間が非常に短かったことです。2日という時間がありましたが、そのうちの1日はほぼ説明で終了したので、ワークをすることができたのは1日でした。また、コロナ感染対策ということで、チームメンバーとの物理的距離があり、全員で話を進めていくのも非常に大変でした。
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
対面ということもあり、チーム内のメンバーとは非常に仲良くなりました。予算の計算や、書記など、それぞれ自分が得意なことを中心に活躍し、短い時間の中で完成度の高い発表ができました。自分の得意なことに対して能動的に行動する重要性を学びました。
インターンシップで学んだこと
JR東海という会社を知れたことが最も良かったことだと思っています。特に大きな思い入れがあってインターンシップに参加したわけではありませんでしたが、実際に話を聞いて、見てみると、大きな夢を追い求めて挑戦し続けている会社、そしてそのような人が多い会社だということを知ることができました。
参加前に準備しておくべきだったこと
JR東海についてもう少し知っておけばよかったのかなと思います。ワークに事前知識はあまり必要ありませんでしたが、最初のクイズで、JR東海の知識がもう少しあれば、さらさら進められたのかなと思うからです。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
自分達が行っている事業について、熱い想いを持って一生懸命取り組んでいる社員の方を見て、自分もこのような場所でこのような方々と共に働きたいという思いが強くなりました。また、座談会ではフラットに会社の良いところや悪いところについても話していただけたので、イメージがつきやすかったです。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
インターンシップに参加したとはいえ、非常に倍率が高い会社だろうと感じたからです。このインターンシップに参加して、良い会社だと感じたのは、自分だけではないと思うので、もっと高学歴でもっと優秀な方がたも目指すとなると、内定が出る確率は高くないのではないかなと思いました。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
全てのことが志望度が上がる理由になりました。大きいものとしては、社員の方の人柄、雰囲気、仕事への取り組み方、業務内容です。コロナで収益が伸びているとはいえない業界ではありますが、新たなことに挑戦し続けている夢のある会社、事業だと感じました。また、そう思いながら仕事を行う社員の方が多いと思ったことも、志望度が高くなった理由の一つです。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
JR東海の企業理解や、それを深めるきっかけになるとは思いますが、何か優遇があるとかではないと思います。そのため、特別本選考で有利になる、などのことはないのではないかと思いました。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
大学OBOGの方との座談会の連絡がありました。人数が少ない大学の学生は、個人でのOBOG訪問に案内されたという話を聞きました。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
参加前は、デベロッパーを中心としたインフラを見ていました。理由としては、やはり日本の根幹を支えているような企業がインフラだと思ったので、そこで活躍したいと思ったからです。また、インフラの企業は土地を限定しているような企業が多いというのも理由の一つでした。土地に根付いた事業をおこなっているため、転勤が少ないことが魅力の一つだと思い、志望していました。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
非常に明るく朗らかで仕事に対して真剣な方が多いというイメージを持ちました。元々は、インフラ会社の社員の方ということで固い方が多いのかと思っていましたが、そうではなく明るく面白く、フランクな方が多いという印象もあたらに持ちました。その後の志望業界に関しては、特に変化はなく、インフラ業界への志望を強めました。
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東海旅客鉄道(JR東海)の 会社情報
| 会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
|---|---|
| フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 1120億円 |
| 従業員数 | 30,093人 |
| 売上高 | 1兆8318億4700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 丹羽 俊介 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
| 平均年齢 | 36.8歳 |
| 平均給与 | 810万円 |
| 電話番号 | 050-37723910 |
| URL | https://jr-central.co.jp/ |
| 採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
