【鉄道保守の未来を担う】【24卒】東海旅客鉄道（JR東海）の総合職 施設系統の本選考体験記 No.55183（非公開/非公開）（2023/8/2公開）

インターンシップに参加した学生に連絡していると、電話がかかってくる。

メール

2人

施設系統の具体的な仕事内容。残業時間。転勤について。

選考要素はなさそうだったので、インターンで疑問に感じたことを素直に聞いた。

なし

管理職の方とOB訪問しませんかと、大学経由で連絡が来た。

メール

1人

キャリアステップ。自分のやりたい仕事ができるかどうか。

管理職の方から、ガクチカを聞かれたのでしっかりと答えた。

なし

なし

座談会形式のカジュアル面談

事前に志望動機、自己PR、ガクチカを用意してほしいと言われる。そして面接練習をすると伝えられる。この結果が本選考につながると考える。

学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。当社への志望理由を記入してください。学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。

マイページ

webで入力

リクルーターの方にいただいたアドバイス通りに書くこと。

面接練習の際にいただいたアドバイスを取り入れた。

なし

東京本社に行った後に案内される。

論理的な受け答えができるかどうかは重視されていたと思います。また志望度について、かなり詳しく聞かれました。

緊張感のある雰囲気でした。対面の面接だったので緊張しました。しかし面接官の方は緊張をほぐそうと話しかけてくれました。

なし

なし

なぜ他社ではなくて、JR東海なのか。

人々の当たり前に一番大きく貢献できる鉄道会社だからです。御社は日本で最も需要の大きな大動脈を支えています。このことから人々の当たり前に1番大きく貢献できるのは御社であると考えました。加えて、将来的にはリニアにより、一層社会に大きく貢献できるポテンシャルがあります。私は、現在進行形で当たり前に大きく貢献しており、さらに今後より一層社会に貢献できるポテンシャルがある御社に魅力を感じたので他社ではなく、御社を志望しました。

JR東海の施設系統でやりたいことは何？

鉄道保守の保線です。特に保線は鉄道の安全運行に直結する部分で数ミリのズレが事故に繋がる。数ミリのズレもないように維持管理することは、まさに人々の日常、当たり前を支えることであり、私のしたいことと一致するため保線に携わりたいです。また鉄道保守では、ICTやDX関連の仕事を行うことができる。特に若手にはICTの導入の面で期待していると伺った。私はこのように新しいことに挑戦ができることにも魅力に感じているため、入社後はICTやDXの導入、維持管理への応用といった所でも活躍したいと考える。