【次世代アルファードを提案】【20卒】トヨタ車体の冬インターン体験記（理系/エンジニア）No.6949（名古屋大学大学院/男性）（2019/7/25公開）

自動車業界の中でも、完成車メーカーの仕事のやりがいを体験したいと考え、インターンシップへの参加を希望しました。自動車づくり全体に携わり、顧客とより近い位置にいる完成車メーカーならではの仕事内容や考え方を学びたいです。

自動車業界の中で、完成車メーカーと自動車部品メーカーがどのように関わっているのかを勉強していきました。

次世代アルファードの提案

1日目にやったこと

会社の説明を受けたのち、「次世代アルファードを提案する」というグループワークがありました。また、このグルー王ワークのために、実際にアルファードに触れる機会がありました。

技術系社員

なし

どのような人に売るのか、そのためにはどのような要素が求められるのかなど、一つ一つ考えを進めていくことが重要だと言われました。このような考えは、実際にトヨタ車体で働く場合に必ず求められると思うので、インターンシップで体験することができて、非常に有意義でした。

グループ内での考えのすり合わせに非常に苦労しました。私の所属したグループでは、メンバー間の自動車に関する知識量に大きな隔たりがありました。そのため、ターゲットをどの層にするか、どのような方向性で提案するのかなど、話を進めていくのに非常に苦戦しました。

完成車メーカーならではの働き甲斐を知ることができたことが、最大の収穫だったと考えています。インターンシップ参加以前は自動車業界で働く場合、自動車部品メーカーで働きたいと考えていました。しかし、インターンシップに参加したことで、完成車メーカーへの興味が湧いてきました。

トヨタ車体がどのような車種を手掛けているのか知っていれば、グループワークの場で、より有益な議論が行えたと思います。

トヨタ車体で働く上でのやりがいを知ることができたためです。私は就職活動を進める上で、「40年間働き続けることができるやりがいを見つけられるか」を重要視しています。社員の方が「自分が手掛けたクルマが実際に走っている姿を見ると、非常に感動する」と話していました。自身の仕事のやりがいを感じる機会が非常に多いと知り、自分の軸と一致していると感じたためです。

1Dayインターンシップに参加することによって、選考フローが劇的に変化するわけではないためです。企業への志望度を示すことができるなど、インターンシップへの参加に意味がないとは思いませんが、参加することが内定に直結する類のものではないと思います。

非常に想像力に富んだ仕事ができると感じたため、志望度が上がりました。グループワークの際、私たちのグループは突拍子もない提案をしましたが、社員の方々には「若者ならではの面白みがある」と言っていただきました。このような新しい価値観を好意的に捉える社員の方と一緒に働きたいと感じました。

OB訪問に企業側から招待していただけたためです。私は予定が合わず参加できませんでしたが、社員の方の生の声を聴くことができる機会を得られるので、面接などで活かしていけると思います。

もともと自動車に興味があったので、自動車業界を志望していました。その中で、トヨタ車体のような完成車メーカーよりも、自分の専攻分野が比較的活かしやすい自動車部品メーカーを特に志望していました。具体的にはデンソー、アイシン精機、豊田自動織機など、幅広い自動車の部品を手掛ける企業に興味を抱いていました。

自動車部品メーカーだけでなく、完成車メーカーにも興味を抱くようになりました。また、インターンシップの中で、「自分が手掛けた製品を実際に目にする時、働き甲斐を感じる」という話を聞きました。この話を通じて、自動車業界以外にも、生活に近い領域にアプローチするモノづくりができる企業にも魅力を感じるようになりました。