【車づくりの未来へ】【19卒】トヨタ車体の技術系総合職の面接の質問がわかる本選考体験記 No.5866（岐阜大学大学院/男性）（2018/11/16公開）

特に対策は行っていない。自分の実力を信じて問題に取り掛かった。

言語、非言語、性格診断

自分の研究について/部活、サークル活動及び役割/志望理由と最初にやりたい仕事/大学時代に最も力を入れたこと/大学で興味を持った講義

研究室の同期や、リクルーターの方に見てもらい、添削してもらった。客観的な視点があると、自分が言いたいことが見えやすくなると思う。

希望部署、やりたい仕事を明瞭に話せたことが評価されたと思います。それ以外にも「車が好き」という熱意がとても大事だと思いました。

二人とも緊張をほぐそうとしてくれて、かなりやりやすい雰囲気にしてくれた。はじめに人事の方からいくつか質問され、その後部長にバトンタッチした。

どのようなアルバイトをしていますか。またそこで苦労したことがあったら教えて下さい。

私は映画館でアルバイトをしており、主にフードコーナーを担当し、大学四年時からフードコーナーのリーダーを任されました。毎年、あるキャラクターのポップコーンボックスの売上を店舗ごとに競うイベントがあり、例年私の店舗は振るわない結果でした。そこでリーダーとなった私は20名を超えるスタッフ全員と相談し、どうしたら売れるかを考えた結果、声出しマニュアルの作成や、オリジナルのポップを作成し見栄えを良くしました。スタッフ全員のモチベーションをあげることにかなり苦労しましたが、この努力が実り、全国三位という今までにない結果を得ることができました。この経験から、1つの目標に向かって挑戦していくことの大切さや、スタッフ全員で話し合い協力していくチームワークの大切さを学びました。

どんな職種に興味があるか、やりたいことは何か。

私は貴社の生産技術部門に特に興味があり、トヨタブランドの強みである高品質の車を効率よく量産するための設備提案、設備手配、ライン立ち上げに携わりたいと考えています。生産技術部門の中でも「塗装生技部」に特に興味を持っています。塗装技術部でデザイナーや設計の方が描いてくれたカッコイイ車を、なるべく崩さずに低コストで効率よく、かつ安全に量産できるラインを設計すること、今までに無い色やデザインの車を量産できるようにすることが私の夢です。また、海外の新工場、新ラインの立ち上げにも興味があり、将来的に携わりたいと考えています。
また、希望以外の部署でも頑張れるか、という質問に対し、
頑張れます。車が好きなので車に関わる仕事なら何でも頑張ります。

最終面接では珍しい学生三人という集団面接で、また30分という短い時間だったので、言いたいことを端的、かつ明瞭に話す必要があります。また、結構奇抜な質問も来るので焦らずに答えることが重要だと思います。

役員が二人もいるということで、多少緊張感はあったが、二人とも笑顔で接してくれてやりやすい雰囲気だった。

就活で軸にしていること、それを踏まえてなぜトヨタ車体なのか。

私が就活において軸にしていることは二つあります。一つ目は「自動車業界であること」です。私は幼い頃から自動車に興味があり、将来は自動車を自分で創りたいと考えてきたためです。二つ目は「楽しく仕事ができるか、やりたい仕事ができるかどうか」です。いくら自動車が好きでもあまり楽しくない仕事は私はできればやりたくありません。その中で、御社の先輩社員とお話させていただいた際に感じた、「部署間の垣根が低く、会社全体で一つのクルマを創り上げる」という社風にとても魅力を感じました。また、その先輩社員のかたみんな、生き生きと楽しそうに仕事をされているように感じ、私も先輩たちと同じように楽しくクルマ創りをしていきたいと思いました。

他の二人に絶対に負けないところは？/今取得したい資格はあるか？/海外志向はあるか? いずれも挙手制で挙げた人から。

私が他の二人に絶対に負けないところは「人当たりの良さ」だと思います。初対面でもどんな人と仲良く接することができ、物事を円滑に進めることができます。そういった面は社会人にとっても非常に重要だと思います。ただその一方で自分の意見をはっきりと言うことが苦手なので、改善していきたいと思います。
今取得したい資格は「危険物取扱者甲種」です。私が化学専攻ということもありますが、生産技術職、特に塗装系に就きたい私にとって、持っていても損な資格ではないと思うからです。
海外志向はかなりあります。将来的には海外の新工場、新ラインの立ち上げに携わりたいと考えており、そのために、英語の勉強、TOEICの点数の向上が今以上に必要だと考えています。

学校推薦を使用していたので、他社の選考、および内々定を辞退するように言われた。面接でも合格したら入社するのか聞かれた。

学校推薦以外にも「リクルーター推薦」というものがあるらしく、これはOB訪問に行って、リクルーターとの面談を複数回通過することで取得できる。この推薦の効力がかなり強いらしく、持っているに越したことはない。そのためOB訪問は必要不可欠だと思う。また、数ある完成車メーカーの中でなぜトヨタ車体なのか、これだけは絶対に明瞭な答えを持っておく必要がある。そのため、OB訪問、工場見学などは積極的に参加するべき。

入社してからやりたい仕事が明確になっているかどうかだと思う。もちろん具体的な業務内容はみんな知らないと思うので、OB訪問や工場見学で積極的に質問をして、自分のやりたいことを見つけることが大事。また、内定者はとにかく元気な人が多い。

学校推薦を取得すると一次のGDは免除され、二次、最終だけだが、推薦でも意外と落とされるらしい。逆に、一般選考はESからバンバン落とされて、結構狭き門だと思う。もちろん受かる人は簡単に受かるが、絶対に入りたいなら推薦をオススメする。

• 会社のブランド・知名度
• 会社の規模
• 給料・待遇

プライムアースＥＶエナジー株式会社

学校推薦を使っていたので入らざるをえなかったのだが、推薦をトヨタ車体に使用した理由は、リクルーターとの面談がきっかけである。そのリクルーターがとても楽しそうに仕事をしていることを伝えてくれて、自分もここで働きたいと感じた。また、やはり「部品メーカー」ではなく「完成車メーカー」に憧れがあり、「クルマ」を創ることに携わりたかった。
研究室の先輩も複数名働いており、その先輩から働きやすい環境であることは十分に聞かされたことも一つの理由である。