【18卒】日立造船の技術職の面接の質問がわかる本選考体験記 No.4103（神戸大学大学院/男性）（2017/12/13公開）

自身の志望動機をしっかりとアピールすることが出来たため、評価されたと感じています。大事なのは次の技術面接であったため、この点がクリアできていれば大丈夫と思います。

若手の人事との面接であったため、柔らかい雰囲気であった。あまり緊張もせずにしっかりと対話によってどのような学生なのか見ているようであった。

多くの事業や職種の中からどのようなことをしたいですか。

多くの事業がある中で私はフラップゲート式防潮堤・防波堤の設計開発や研究の部門に携わりたく考えております。私自身が海や船に関わる大学に在籍しており、津波災害を深く勉強しました。その中で漠然としていた津波災害の危険性をしみじみと感じ、さらにどのような現象で津波災害が発生しているのが理解しました。その津波災害を防ぐためのフラップゲート式防潮堤・防波堤に携わり、さらに技術を発展させ、世界中の水災害を防げる製品を多く開発したいと思っております。そのため、一番近い位置で働くことが出来る、設計開発や研究職に携わりたく考えております。更に今まで学んできたことを発展させ向上させ、ゆくゆくは世界で活躍できるようになっていきたいです。

当社と知るきっかけはなんでしたか。

私は海事産業説明会というものに参加し、初めて御社を知りました。その当時はまだ就職活動を本格的にしている時期ではなかったため、興味本位で造船会社の説明を聞いて回っていました。その中で御社の説明を聞いたところ今は造船事業をしていないことや、日立グループではないことを知りました。大きな驚きがありましたが、今現在している事業の中の洋上風力発電についての説明を受け、その技術力や内容に大きな興味を持ちました。それから御社がどのような事業を行っているのか、またどのような沿革があったのかを自分自身で詳しく調べていきました。造船事業の切り離しに関して、大きな衝撃を受けましたが、より良い企業を目指していることを感じました。

最終面接かつ技術面接であったため、自身の技術力および研究成果を大いにアピールすることが大切と感じました。

狭めの部屋で部長クラス8人に囲まれたため、厳格な雰囲気でした。決して圧迫ではなく、しっかりと話を聞いてくれて、質問も多数してくれました。

学生時代に頑張ったことはなんですか。

学生時代に頑張ったことは、研究を進めていくうちに同じ作業を繰り返すことが多々あったため、無駄を省き効率化を目指していったことです。内容といたしましては、プログラムの中で何度も条件を手動で変更をする必要があり、時間がかかり、人的ミスも生まれやすい状況でした。この現状を打破するために自分自身で、必要なプラグラム言語を１から勉強し、何度も試行錯誤を繰り返して、プログラムを完成させました。最初は簡単なプログラムを作成するのにもかなりの時間がかかってしまいましたが、徐々にプログラムの作成に慣れていくことで多くのプログラムを短時間で作成出来るようになりました。このように無駄を削減するためのプログラムを多数制作することによって研究チーム全体での効率が大きく上がりました。

アルバイトを通して、努力した点や、成果を教えてください。

公立高等学校受験の全員合格を目標としました。受験直前の冬期講習では多くの受験生を教える機会がありましたが、生徒ごとの情報が纏まっておりませんでした。そのため、新たな生徒を担当するたびに、その生徒の基本情報を聞き出す必要があり、無駄が多く効率が悪いものとなっていました。その理由として講師間のコミュニケーションが希薄であったことがあげられます。従来紙媒体による報告をしておりましたが、情報共有を密にすべく終礼による報告を提案し、導入していただきました。生徒の性格や実力など抜け落ちていた情報を共有することが出来るようになり、初めての授業であっても対応がスムーズにすることが出来ました。成果として受験生を合格に導くことが出来ました。

内定をいただいた時の電話において、今現状であったり、日立造船への印象を聞かれ、日程を決めその時まで返事を保留させてくれました。

まずはどのような企業であるのかを必ずしっかりと調べておくことが必要と感じました。説得力のある志望動機を用意したうえで、一番大切なのは研究内容をどの程度話すことが出来るかだと思います。そのため、研究内容を他者に説明する機会を用意し、質疑応答に適切に答えることが出来るように準備をしていくことが必須と考えられます。部長クラスの技術者に研究内容を話すことが簡単でないですが、ここでしっかりとしていることで、内定に繋がります。

企業それぞれの特徴を知っていることと、自分自身の考え方をしっかりと相手に伝えることができることが大切です。また、緊張は当然しますが、それでも落ち着きしっかりと対話をすることを意識することで相手に伝わる面接が出来ると考えます。

技術面接では部長クラスの技術者が8名程度集まるため、研究内容について生半可な準備では落とされると考えた方がいいです。そのため、発表できる成果を出すことやそれについて説明をすることを練習しておくべきです。

• 福利厚生・手当・働きやすさ
• オフィス・オフィスの位置・働く場所
• 給料・待遇

スズキ株式会社

給料や待遇が日立造船の方がよかったこと。また働く場所が大阪メインの日立造船と浜松メインのスズキで比べた場合、自身の出身に近い大阪で働くことが出来る日立造船を選びました。また日立造船では経営改革が行われており、今後より大きな企業に成長を続けていくと感じ、その中に身を投じることで大きく成長し、出世も出来ると考えました。ゆくゆくは海外に進出をできる人材になっていきたいので、海外勤務のチャンスがあることも決め手でした。