【18卒】スズキの技術職の面接の質問がわかる本選考体験記 No.4161（神戸大学大学院/男性）（2017/12/14公開）

志望動機/学生時代に努力した点

志望動機をしっかりと練り内容を向上させていきました。ほかの努力した点などはほかのESと同様であったため、体裁を整えるだけでした。

研究内容の報告

研究内容をA４2ページでまとめるといった内容でした。これによってどの程度研究しているか見られました。また後日の面接にも使用されました。

グループワーク

スズキ株式会社についてのグループワークでした。スズキ株式会社の魅力や特徴を纏めるといった内容であり、企業研究が大切でした。

志望動機の説明をした後にしっかりと企業研究が出来ているとの評価を頂いたため、とても評価されたと考えています。また、研究発表でもわかりやすく、説明が出来たこともポイントと考えます。

温厚な雰囲気の方がふたりであり、圧迫感は全くなかったです。しっかりと話を聞いてくれる雰囲気であり、しゃべりやすかったです。

志望動機と希望職種合わせて教えてください。

スズキ株式会社では多くの車種が販売されており、軽自動車ながら容量の大きな車や、女性が使いやすいようになっている車など多く販売されており、企業努力が見て取れることと、海外においても多くのシェアを持っていることが魅力でした。また若手のうちから活躍できる社風にも大きくひかれました。希望職種は設計開発や研究職であり、主にボディーの設計に携わりたいです。私自身がこれまで流体力学について専攻しており、実験と数値シミュレーションの両面から、研究を行ってきました。御社に就職してからも実験と数値シミュレーションの両面から最適なボディーの設計を行い、燃費向上に貢献をしていきたいです。そして、自身が設計したボディーの車が公道を走っているのを見てみたいです。

あなたの特徴を教えてください。

私は無駄を省き効率化を目指していく人間です。研究を進めていく中で、無駄であり、非効率な場面に遭遇することは多々ありました。プログラムの条件を何度も手入力で変更することがありましたが、これでは非効率であり、さらには人的ミスにも繋がります。よって、この手入力をすべてプログラムに組み込むことで効率化を目指しました。初めてのプログラム言語であったため、最初はコードを作るのにかなり苦労をしましたが、時間をかけて数をこなすにつれて、スムーズに作ることが出来るようになってきました。これによって、手入力にかける時間が大幅に減り、研究グループの作業効率が大きく向上しました。この効率化を目指すことは御社に入社してからも必ず生かせることと考えています。

一週間以内に入社意志の確認がされました。電話もいただき、現状の確認と入社意志の返事を一週間以内にお願いしますとのことでした。

研究の内容の発表がしっかりとしているかと志望動機がしっかりしているかが大切であると感じました。特にほかの自動車業界を受けているかや、他社ではなくなぜスズキであるのかを大切にしており、ここの説明がしっかりとしていないといけないと感じました。グループワークではスズキに関することなので、企業研究を深く行っておきましょう。また、浜松で一生を暮らすことに対してどのように考えているかも聞かれたため、大切なポイントと感じました。

自分の考えや研究内容を相手に伝えることが出来るかが大切であったと思います。うまくいった面接では面接官との対話がしっかりと出来ており、自分のことを理解してもらえたと感じました。また、緊張をするのは当然ですが、オドオドしないように堂々とすることも必要です。

志望動機やグループワークなどでどの程度スズキ株式会社に入社したいのかや本気度合いを見られていると感じました。そのため、車種や社風を理解をしておき、説得力があるものを用意しておく必要があると思われます。