【鉄道愛×グループワーク】【24卒】阪急阪神ホールディングスの夏インターン体験記（理系/阪急阪神1day仕事体験）No.36259（非公開/非公開）（2023/6/22公開）

幼少の頃から鉄道に興味があったのと、夏インターンではとにかく幅広い業界を見ようと決めていたので応募しました。企業そのものには特にこだわりがなかったので、沿線で利用したことがあるこの企業を選択しました。

この当時はまだ面接をしたことがなかったので、就活会議など口コミサイトでどんな質問をされるのか検索をしました。

グループディスカッションがあるので、コミュニケーション能力は必要とされています。

1day仕事体験

企画立案のグループワークを主体として、プロジェクトストーリーに関するセミナーや懇親会など

企画立案の難しさ。具体的には、いくら案を考えても収益が見込めなさそう、企画として面白くない、などの困難

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1日目にやったこと

行ったことは主にグループワークとセミナーの2つです。そこに加えて多少の企業説明や社員座談会、飲食を交えたオンライン懇親会がありました。
グループワークは「イベント列車を走らせるならどんな車両・企画がいいか」という議題だった。

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関わりがあったのはグループワークの後半と社員座談会でした。特にグループワークとそのフィードバックでは様々な視点から意見をもらい、特に「ターゲットを具体的・定量的に設定する」という点を大切にするよう指導されました。

大変だったことはインターンが長時間に及んだことです。しかしさまざまなプログラムがあったため、刺激の多い1日になりました。前述の通りとても優秀な学生がグループにいたため、ワークなどでは特に苦労をすることなく、楽しく議論をすることができました。

主な関わりはグループワークでした。ひとり非常に話が上手な学生がいて、議論の進め方などとても参考になりました。

参加したからこそ学べたことは「異動が多く鉄道以外のことも幅広くやる」ということです。これは事前の研究不足だったのですが、総合職で入社すると鉄道・不動産・それ以外のそれぞれに大体1/3ずつの確率で配属になり、ローテーションも盛んに行われているとのことでした。

事前学習として事業に関する説明動画を視聴するよう指示されるので、特別なにか準備する必要はないと思います。

参加学生も社員も、思ったより賑やかでコミュニケーション好きな感じだったため、どちらかというと自分とマッチしないと感じたからです。
また働き方としても、頻繁に業務内容や職場が変わるより、腰を据えて打ち込むようなやり方をしたいと考えていたからです。

選考フローからも分かり得る情報ではありますが、コミュニケーション能力が第一に求められる企業だと感じたからです。実際社員の方も連日飲み会があっても平気、むしろ親睦を深めたいという方が多く、良し悪しではなく自分とは違うタイプの人たちだと感じました。

志望度は下がりましたが決して悪い意味ではなく、相性の問題だと思います。社員同士とても仲がよさそうで、年次を超えてイジったりするような「大阪のおもろい人ら」という雰囲気でした。業務についても幅広く経験できるため、あう人にはとても魅力的な環境だと思います。

フォロー面談には参加していないため詳しいことはわかりませんが、インターン自体にも選考があったことから、おそらく3月エントリーの自由応募とは別ルートになったと思います。

もともと夏インターンシップではとにかく幅広く見ようと思っていて、総合電機や日用品、重工業などなど、少しでも興味を持ったものにエントリーしていました。鉄道もそのうちのひとつで、理由としては幼少の頃からなんとなく電車が好きだったから、という程度のものです。それ以外の業界は「製品の活躍を目にすることができる」という点が共通で、活躍という点から興味を持つようになりました。

インターンシップ参加前は、どちらかというと伝統あるお堅い企業というイメージを抱いていましたが、実際には正反対の賑やかで活気のある企業でした。
就職活動への影響としては、ジョブローテーションの有無やスパンが、企業選びの指標のひとつになりました。また同じ鉄道でも、運行より製造に興味があることを実感しました。