【コミュニケーション重視】【22卒】スズキの技術職の最終面接詳細 体験記No.18523（三重大学/女性）（2021/9/21公開）

繋げてから1次面接である技術面接(30分)→休憩10分→2次面接である人事面接(30分)を1日で行う

面接官が端的に答えを求めていると感じたので、短めに話を進めていった。自動車が好きか、スズキが好きかということではなくコミュニケーションが取れるかを常にみられていた。

口調がとても強く圧迫面接だった。こちらの回答に対し全て反論といった形で帰ってくるので、厳しい雰囲気だった。

なし

就活会議、ワンキャリ

浜松勤務ということになりますがその点は大丈夫ですか？

御社で働きたいという気持ちが強くありますので、勤務地は特に気にしておりません。また、同じ大学の先輩が御社で働いているのですが、浜松に不満はなく、自然も多いいい環境の中で仕事をしているという様にきいています。実家が○○県ということもあり距離も近いので両親からも安心してもらえると思っています。

Q.AT限定の免許か？それはなぜか？MTの免許もとってもらうが構わないか？
A.AT限定の免許です。自動車教習所の学費を自分で負担しておりましたので安いAT限定の免許を取りました。御社で扱う製品はATだけではないので、MTの免許を取ることに抵抗は何もありません。携わる製品はしっかりと自分の手で触れてお客様にお届けしたいと思っています。

技術者としてどのような製品を届けたいか。

私は、自分が携わったものがお客様に愛用され、楽しんでいただく、そしてまた購入したいと思っていただけるような製品をお届けしたいです。まず、お客様に製品を選んでいただくために安心安全であるという面で、製品に対し御社の先輩社員の様に責任と情熱をもって仕事をしていきたいと思っています。長くお客様に使っていただき愛用していただくためには、まずは手に取っていただけるような魅力的な製品であることが大切だと思っています。また、よりよい性能の製品を作るために、扱う製品だけではなく、自動車に関わる人たちの部門の見えない垣根を、コミュニケーションを多くとりながらなくしていきたい、その中で良いものを作っていきたいと思っています。