2024卒の先輩が書いた日本通運総合職の内定者のアドバイスの詳細です。内定を承諾・辞退した決め手や、日本通運の内定に必要なこと、内定が出る人と出ない人の違い、内定したからこそ分かる選考の注意点などを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。
2024卒日本通運株式会社のレポート
公開日:2023年9月11日
選考概要
- 年度
-
- 2024年度
- 結果
-
- 内定辞退
- 職種名
-
- 総合職
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- インターン
- 入社予定
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
最終面接が対面
内定者のアドバイス
- 内定時期
- 2023年05月 上旬
内定を承諾または辞退した決め手
初任給が同じ総合職でも勤務地によって異なり、配属に左右される要素が大きすぎるため辞退した。
内定後の課題・研修・交流会等
なし
内定者について
内定者の人数
不明
内定者の所属大学
不明
内定者の属性
不明
内定後の企業のスタンス
最終面接合格後、社員座談会や内々定者懇親会の案内があり、そこで内々定承諾書が配布されるようだった。そこまでは就活を続けても問題ないようだった。
内定に必要なことは何だと思うか
物流業界における会社は複数あるので、なぜ日本通運に魅力を感じているかを企業研究によって得た情報を利用してきちんと説明できた方がいい。また、国際物流だとグローバルに働けるという華やかなイメージを持っている人も多いかもしれないが、実際は営業だと入社後2年ほどは現場を知るという目的で全国の倉庫現場で勤務する下積み期間のようなものがあったり、通関の煩雑で膨大な書類手続きを処理したりと地道な業務が多い。そのため、物流業界の地道さをきちんと理解し、そこにギャップを感じていないことをアピールすることが大事。
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
自分が内定をもらえた理由は、2つあると思う。1つ目は地道にコツコツと努力を継続できるという物流業界と相性の良い強みをアピールできた点だ。2つ目はなぜ物流業界で働きたいのか、自分の原体験をもって説得力のある志望動機を話せたところが良かったと思う。
内定したからこそ分かる選考の注意点
最終面接はほとんど最終確認の要素が強かったが、油断してきちんと物流業界の中でもなぜ日本通運に魅力を感じているかを説明できなかったり、内々定を出しても他社に行ってしまうような雰囲気をみせられなかったりすると落選する可能性もあると感じた。
内定後、社員や人事からのフォロー
最終面接合格後、社員座談会や内々定説明会の案内があった。
日本通運株式会社の他の内定者のアドバイス詳細を見る
- 2027卒 日本通運株式会社 総合職 の内定者のアドバイス(2026/7/16公開)
- 2027卒 日本通運株式会社 総合職【General(基本コース)】 の内定者のアドバイス(2026/7/10公開)
- 2027卒 日本通運株式会社 総合職 の内定者のアドバイス(2026/7/8公開)
- 2027卒 日本通運株式会社 総合職【General(基本コース)】 の内定者のアドバイス(2026/7/6公開)
- 2027卒 日本通運株式会社 総合職 の内定者のアドバイス(2026/6/22公開)
- 2027卒 日本通運株式会社 総合職 の内定者のアドバイス(2026/6/4公開)
- 2026卒 日本通運株式会社 総合職 の内定者のアドバイス(2026/2/27公開)
- 2026卒 日本通運株式会社 総合職【General(基本コース)】 の内定者のアドバイス(2025/8/4公開)
- 2026卒 日本通運株式会社 総合職 の内定者のアドバイス(2025/7/7公開)
- 2026卒 日本通運株式会社 総合職 の内定者のアドバイス(2025/7/3公開)
インフラ・物流・エネルギー (貨物(陸運))の他の内定者のアドバイス詳細を見る
日本通運の 会社情報
| 会社名 | 日本通運株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンツウウン |
| 設立日 | 1937年10月 |
| 資本金 | 701億7500万円 |
| 従業員数 | 31,451人 |
| 売上高 | 1兆803億9500万円 |
| 代表者 | 竹添進二郎 |
| 本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
| 平均年齢 | 44.3歳 |
| 平均給与 | 578万9000円 |
| 電話番号 | 03-5801-1111 |
| URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
