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東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP

【新幹線の乗車時間を旅の一部に】【17卒】 東日本旅客鉄道(JR東日本) 文系の通過ES(エントリーシート) No.9486(慶應義塾大学/男性)(2016/9/8公開)

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の本選考における、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。ぜひ、卒年や職種による設問の違いや傾向を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

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公開日:2016年9月8日

17卒 本選考ES

文系
17卒 | 慶應義塾大学 | 男性

Q.
自己PRのタイトル

A.
チャレンジ精神を支える周囲を巻き込む力と問題への解決能力 続きを読む

Q.
自己PRの内容 400文字以下

A.
テニスサークルの練習責任者の一人として、サークルの運営に取り組んだ。新入生の退部者が近年増加しており、サークルの運営が危機的状態であった。私は週に五日間ある練習のうちの一日の練習責任者をしていた。そこで練習面から改善にあたり、退部理由の調査を行った後に三つの解決策を実行した。1テニスショップへの用具の貸し出しの依頼、2練習場所の変更、3他の練習責任者との情報共有。1はテニスの初心者が初めて練習に来やすい環境づくり、2は1の目的に加えて練習に継続的に行きたくなる環境づくり、3は各責任者の連携による練習の質の向上・新入生の情報の共有と楽しませる工夫が目的である。結果として、昨年度の新入生の退部者を大幅に減らすことに成功し、一人あたりの年会費・合宿費の負担額の低減、他サークルとの交流戦などの行事の実施という収穫があった。私はこの経験から、問題への適切な解決能力と周囲を巻き込み行動する力を得た。 続きを読む

Q.
選択したフィールドのテーマについて、800文字以内で入力してください。 〔3〕輸送・車両・機械

A.
私が輸送・車両・機械フィールドで実現したい夢は、新幹線の乗車時間を旅行の醍醐味・目的の一部に変えることである。私がこのように考えるのは以下の理由からである。私は現在、実家から遠く離れて一人暮らしをしている。そして実家に帰省する際には幾多の選択肢の中で必ず新幹線を選択する。だが、格安航空を利用すると新幹線と同等の時間且つ半分の価格で実家に到着することができる。その中で私が新幹線を利用する理由として駅の立地、便数の多さ、安心・安全、定刻の発着という要素に加えて新幹線の乗車時間・空間自体に価値を感じているからである。新幹線の長い乗車時間を、景色を見る、音楽を聴く、読書、自前の映画を観賞する等の様々な楽しみ方をすることができるのである。そこで、新幹線の付加価値を向上させると同時にその楽しみを広める活動をしたいと考えたのである。さらに、海外旅行で各国の高速鉄道を利用する中でこの思いはさらに強くなった。各国の高速鉄道と新幹線のそれぞれに一長一短を感じ、新幹線の更なる可能性を感じたのである。具体的なビジョンとしては、座席スペースの拡大、各車両に数個の映像モニターを設置し映画の上映や到着地の情報を流す、グリーン車以上のエグゼクティブシートを設置し、さらに広い座席や飲み物・軽食などのサービスを提供する、各席へのコンセントの提供する、無料Wi-Fiの設置などである。そして、それに伴って新幹線の駅の設備の向上を行うことで新幹線の付加価値の向上を図る。これらを行うことによって新幹線の乗車時間を単なる移動時間から旅行の一部という認識に変えたいと考える。そうすることで他の移動手段ではなく新幹線を選択するお客様の増加につながると考えた。また、鉄道事業だけでなく駅関連事業の収益も望むことができる。新幹線を利用したお客様が旅の思い出として新幹線の乗車時間を思い出す、そのような未来を私は作り出したいと考える。 続きを読む

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東日本旅客鉄道(JR東日本)の 会社情報

基本データ
会社名 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)
フリガナ ヒガシニホンリョカクテツドウ
設立日 1993年10月
資本金 2000億円
従業員数 70,526人
売上高 2兆7301億1800万円
決算月 3月
代表者 喜勢 陽一
本社所在地 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号
平均年齢 38.6歳
平均給与 725万円
電話番号 03-5334-1111
URL https://www.jreast.co.jp/
採用URL https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/
NOKIZAL ID: 1130270

東日本旅客鉄道(JR東日本)の 選考対策

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