【笑顔と鋭さ、魅力の面接】【23卒】東日本電信電話（NTT東日本）の総合職の最終面接詳細 体験記No.35212（非公開/非公開）（2022/7/26公開）

指定されたzoomに入室後、学生数人と人事部社員数人で15分ほど雑談。その後、ブレイクアウトルームで面接。終了後、一度メインに戻ったのち再びブレイクアウトルームで人事（メンター）から今後についての事務連絡がある。

インターンの通常ルートであればいわゆる普通の面接はこの一回しかないので、簡潔に過不足なく自分の考えを伝える必要があると思います。

物腰の柔らかい感じの方だった。終始笑顔で和やかな雰囲気だったが、質問は人間的な部分を見極めるような鋭いものもあった。

なし

就活会議

学生時代どのようなことに力を入れたか

演劇サークルで公演成功に尽力しました。所属するサークルにて、昨冬公演を行いました。コロナ禍で準備期間が制限された中で、総合演出と照明担当が自・他部署に大きな負担となる実現困難な演出を提案、全体が混乱しました。ここで私は仲裁を依頼され、演出会議に参加しました。両者の拘りの強さを聞いて理解した上で、希望に寄り添いつつ経験を元に改善ポイントを指摘、作品の質を保ちながら負担が減る提案をしました。結果的に最善の演出を生み出す起爆剤として寄与し、公演は無事成功を収めました。
以下深掘り
質問：具体的に工夫したことは何か
回答：照明の変化数があまりに多かったため、変化の付け方を照明ではなく役者で担うことで変化に多様性を生み出して観客を飽きさせないように演出を変更しました。

入社後にやりたいことは何か

私はICTなど御社が持つ通信アセットを使って、地方におけるモビリティの利便性の向上のための施策を実施したいです。御社が現在Luupなどベンチャー企業と協業して、通信技術を用いたシェアモビリティ事業を行っていると知りました。この取り組みを応用して、免許返納が望まれる年齢にも関わらず交通事情の悪さによって自家用車を手放せない高齢者の多い地方において、ICTで管理されたシェアモビリティの導入を行い、交通の利便性の改善に繋げたいです。過疎化と公共交通機関の削減の負のスパイラルに陥っている地方において交通の利便性は地方創生に向けた大きな鍵となると考えており、通信の力で地方創生に寄与している御社で効果的に実現できると考えています。