【未来へのワイヤー】【22卒】住友電装の冬インターン体験記（理系/総合職）No.16335（大阪大学大学院/男性）（2021/7/12公開）

本社勤務地が、三重県四日市市であることが、最大の動機でした。また、給与面から見ても高い水準であり、今後の自動車の電動化などの点からも今後も成長していけると考えました。このインターンで選考の際の参考できると考え参加しました。

インターンシップの選考は、ES等はなく、先着順ですので、毎日良く確認する必要があります。また、当日はグループディスカッションが行われるため、事前にある程度ハーネスなどといった専門的な知識を学習した。

ワイヤーハーネスの開発に関するグループワーク

初めは、会社紹介で始まり、次に先輩社員の一日と出身大学などの自己紹介。そのあとはグループワークでワイヤーハーネス開発を模した会議を行った。

実際にハーネスを作製する際に必要な基本知識を学ぶことが出来た。また、それぞれの部門がどのように連携して製品が完成するかを学ぶことが出来た。

ワイヤハーネスの作製に求められる基本的なディスカッション。

1日目にやったこと

インターンの一日目には、社員の自己紹介及び、会社紹介があった。また、午後からはワイヤーハーネス開発を実際に5人のグループでディスカッションを行いながら学ぶことが出来た。

人事の社員、それぞれの部門の社員。

なし

インターンシップでのディスカッションの中で、社員の方と協同で進めていくことが出来た。その中で実際に作業している方から、仕事が実際どういう作業なのか学ぶことが出来た。

発表までの時間が非常に短いと感じた。そのため、グループの中で意見をまとめるのが非常に難しいので、事前にグループワークを学んでいた自分はアピールできるポイントが多かったと思います。また、他の学生から意見を正確に聞き出す能力があると非常に良いアピールの場になると思います。

他の学生とはディスカッション間のみの交流だった。私は、グループの中のリーダーを務めていたので、主体性をアピールできた。

自動車業界は、現在は、転換期にあるという話はよく聞きますが、実際に会社にどう影響しているのかを、内部から知ることが出来た。特に、電動化などで、ワイヤーハーネス開発は現在非常に重要視されており、それにより研究などで自身の社会への貢献度が大きい企業であると感じた。

ワイヤーハーネス開発をグループ開発で行うので、自動車の電動化により、ハーネスなど電装関係の部品がどのように変化するかを理解しておくと、大変いい機会になると思う。

実際の社員の方の一日のスケジュールを知ることが出来、それに基づいて自分が社員になった際の一日をイメージできた。また、グループワークから、社内でどのように、連携してハーネスが完成しているのかを理解でき、入社した際にどのようなことをすればよいのか理解できた。

自分は、他の大学生と比べ、学歴的にも、能力的にも優れていると感じた。また積極的に社員の方と交流し、是非入社して働きたいと言ってもらうことが出来たので、本選考も受け、内定が取れると自信が持てた。また、自動車も幼少期から好きであったので、長い期間働いていけると感じた。

もともと、給与面では高い水準であるので、インターンで会社の中でどのように働いていくことが出来るか知りたかったが、インターンで、自分の働いている姿を明確にイメージできたため、志望度は上がった。また、三重県で勤務できる点も自身には大きな利点であり、是非入社したいと感じた。

インターンシップに参加することで、面接免除などの有利点はないが、選考においてインターン参加していると、その経験を話にできるのが非常に良いと感じた。また、企業研究なども同時に行えるのでぜひ参加すべきだと感じた。

インターン参加前は自動車業界に就職希望であったが、変わらず自動車業界に入社したいと感じた。ほかにも、デンソー株式会社や、トヨタ紡織なども考えていましたが、転勤がない、給与が高いという点では非常に良い企業であると感じた。また、電装系の商品であれば、今後の自動車業系に非常に重要な立ち位置であり、大きな貢献度もあると感じた。

インターンによって、社員として入社した際に非常働きやすい環境であると感じた。インターンであった社員の方も非常に良い型で、人間関係も良好に形成されていると感じた。また、業務は分担して行っているが、グループ単位の人数が少ないので、自分の貢献度が大きい点も良いと思う。このインターンシップを参加して、他の自動車業界の企業もどうなっているのか興味が湧いた。