【ビジネス立案の舞台裏】【22卒】トヨタコネクティッドの冬インターン体験記（理系/エンジニア）No.15559（九州大学/女性）（2021/6/17公開）

業界の志望度の高さ、本選考で優遇がありそうかどうかを基準とした。
また、平均年収・生涯賃金の高さや個人面談での人事の方の印象の良さ、女性の活躍像も、インターンシップへの参加を決めた一つの材料だった。

事前にホームページを調べてどのようなことをしているのかをインプットした。また個人面談での内容を見返して、会社理解を深めるようにした。

志望度の高さが重視されたと思う。選考はエントリーシートのみだったため、エントリーシートの中で志望度をアピールするために実体験を絡めたエピソードを書くとよいと感じた。

コネクティッドサービスの新規事業立案型グループワーク

全体説明のあとチーム発表、チーム内で自己紹介、ワーク、発表を行なった。

新規事業立案におけるビジネスの考え方

新しいコネクティッドサービスを立案せよ

1日目にやったこと

全体の場で企業説明やWovenCityに関する動画視聴、インターン内容の説明があり、チーム発表とチーム内での自己紹介行った。その後グループでワークを行い、全体に対して発表を行なった。

企画を行う社員

なし

社員の方は全てのチームを巡回しており、中間発表などでアドバイスをいただいた。最終的には個人に対してもフィードバックをいただき、今後につながる経験だった。インターンシップ参加後は特に交流はなかった。

同じグループ内に自己主張の強い学生が複数いたために、アイデアを一つに絞る段階で大きく対立が起こった。議論がヒートアップしてしまったため、それをまとめるのが非常に大変だった。
また、丸一日集中していないといけないため、体力と集中力が必要だった。

グループでワークを行なったため、ともに作業に取り組んだ。自己主張の強い学生が何名かおり、まとめるのが非常に大変だった。

技術についてだけでなく、ビジネスの視点をもつことができたインターンシップだと感じた。ただ単に、技術に対する理解を深めて新しいものを提案すれば良いわけではない。どのようにマネタイズするのか、お金の流れについても考える必要があり、改めてビジネスの難しさを実感した。

現状でトヨタコネクティッドがどのようなサービスを展開しているか、ということをもう少し調べておくとより有効になったと思う。

新規事業の立案ということでグループでワークに取り組んだが、他の会社でもあるようなワークの内容であり、実際の実務経験ではないために実際の仕事のイメージがあまり湧かなかった。
社員の方との座談会はあったため、社員の方の雰囲気はある程度感じることができた。

グループワークの際に、人事の方がそれぞれの班の様子をメモしていたようだったが、実際に自分の班はグループでのワークがうまくいったわけではなく、感触はいまいちだった。
インターンシップでのグループワークが、グループディスカッションのように見られていたかもしれない。

社員の方との座談会はあったため、社員の方の雰囲気はある程度感じることができたが、自分の性格がこの会社にあうとはあまり感じなかった。また、自分の班はグループでのワークがうまくいったわけではなかったため、あまりよいイメージではないというのが正直なところだった。

インターンシップの最中は人事の方が学生の様子をメモしているような感じであり、またインターンシップ参加者には早期選考の案内がなされたため、ある程度有利になるのではないかと考えられる。

インターンシップ参加前はIT業界や自動車業界、商社業界や飲料業界、インフラ業界など様々な業界の大手企業を中心に見ていた。コロナウイルスの影響で倒産する企業があることを知り、なるべく大手の企業に入って安心して働きたいと考えたためである。
中でもトヨタ自動車はコロナ禍において売上を順調に残していたため、トヨタ系のIT企業に興味をもっていた。

インターンシップ参加前は、トヨタ系のIT企業ということでエンジニアの方が主体で開催してくれるのではないかという印象を持っていた。しかしインターンシップに参加してみると、人事の方がメインであり、エンジニアの方とは数名しか関われなかった。知名度・待遇面なども考慮するとやはり親会社を含む大手志向が強くなっていき、志望度は下がった。