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トヨタコネクティッド株式会社

【未来のサービスを創造】【23卒】トヨタコネクティッドの夏インターン体験記(理系/企画職インターンシップ)No.20640(非公開/非公開)(2022/3/18公開)

トヨタコネクティッド株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

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2023卒 トヨタコネクティッドのレポート

公開日:2022年3月18日

インターン概要

卒業年度
  • 2023卒
実施年月
  • 2021年8月 上旬
コース
  • 企画職インターンシップ
職種名
  • 未登録
期間
  • 3日間

投稿者

志望動機・インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。

トヨタ系企業の中で、MaaSサービスやコネクティッドサービスを手がけている会社であるため、自動車業界の今後の取り組みとして肝になるであろうところに魅力を感じてインターンに参加しようと考えた。また、企画職の働きかけに関心があった。

このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。

自動車業界の今後についてしっかりと情報を収集しておき、その中でインターンで何を知りたいのかを整理した上でESを書いた。

同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。

ESのみで参加できたので、ESの志望動機や学生時代に頑張ってきたことをしっかりとアピールできるかどうかが重要だと感じた。

選考フロー

応募 → エントリーシート

応募 通過

実施時期
2021年07月 上旬
応募後の流れ
選考に参加
応募媒体
ナビサイト

エントリーシート 通過

実施時期
2021年07月 上旬
通知方法
メール
通知期間
1週間以上

ESの内容・テーマ

自己PR/学生時代に頑張ったこと/インターン志望理由

ESの形式

OpenES

ESの提出方法

ナビサイトのOpenESで提出

ESを書くときに注意したこと

各設問400字と量が多いため、読みやすさを重視した。

ES対策で行ったこと

自動車業界の今後の取り組みについて整理し、MaaSやCASEに関する知見を得ていた。また友人にも添削してもらい、読みやすい文章に仕上げた。

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

インターンシップの形式と概要

開催場所
オンライン
参加人数
8人
参加学生の大学
文理半々、学部生、院生も半々であり、学歴としては関関同立から早慶、国公立さまざま
参加学生の特徴
自動車関係の企画以外にも自由なサービスを考えている学生が多い、また主体的に情報収集できるような学生が多い。
参加社員(審査員など)の人数
3人
報酬
なし
交通費の補助
なし
昼食費の補助または現物支給
なし

インターンシップの内容

インターンの概要

2030年に必要となるサービスの立案ワーク

インターンの具体的な流れ・手順

ワークは学生それぞれが個人で行う。期間は約1ヶ月間あり、初日に課題説明、中間日に中間発表、最終日に最終発表を行う。1ヶ月間はTeams上で質問などを行う。

このインターンで学べた業務内容

サービス企画の際の考え方

テーマ・課題

2030年の社会を想像してサービスを検討しよ。

1日目にやったこと

インターンシップの大まかな流れと社員さんの自己紹介や学生の自己紹介を簡単に行う。その後、現状の自分の課題特定やインターンシップの目標設定を行い、他の学生や社員さんに発表を行った。最後に課題について案内を受けた。

2日目にやったこと

これまで取り組んできた課題について、中間発表を行った。事前にプレゼン資料を提出し、当日はそれをもとに社員さんにプレゼンをする。その場でいただくフィードバックやワークの悩みなどを解消し、最終日に向けて再度課題に取り組む。

3日目にやったこと

最終日はこれまで取り組んできたワークの最終発表を行う。その後他の学生とお互いの発表について良かった点や反省点について話し合い、学びを深める。また初日に設定した自身の目標が達成できたか振り返る。

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

審査員の肩書き

企画職社員

優勝特典

なし

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

teams上での質疑応答や、中間発表や最終発表の際にフィードバックをしていただくような形で関わり合いがある。いただいたフィードバックとしては企画の着眼点を評価してくださったが、実現性の点をさらに深めることの重要性をご教授いただいた。

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

ワーク内で企画として考えたアイデアをビジネスまで落とし込むために実現性や収益性の観点を検討することが極めて難しかった。主観的な考えでは実現性や収益性は納得感を持ってプレゼンできないため、データ収集や専門的な見解を得るために試行錯誤する必要があった。

インターンシップを終えて

インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?

他の学生とは最終発表時にそれぞれの発表を見せ合った。企画の内容は自由であったため、興味を向けた分野もそれぞれで、それぞれの着眼した理由などを聞くだけで新しい考え方につながる学びとなった。

インターンシップで学んだこと

上述で述べた企画時に必要となる収益性や実現性に関する考え方を、実際の社員さんに伺えたことで多くの学びを得た。しかしその点はエンジニアとしての経験や知見がある程度必要であるとのことで、すぐには身につかないものだとも仰っていたので、自身のキャリアを考えるきっかけにも繋がった。

参加前に準備しておくべきだったこと

特別事前知識は必要ないと感じた。普段の生活の中でこんなサービスがあればいいなと自由に考えることがいいアイデアにつながるのかとは考える。

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

実際の企画職の方の働き方や仕事内容を伺うことができたことと、自分の企画に対するフィードバックから実際の企画職の方の考え方まで学ぶことができたため、働くイメージはついた。特に現状足りない力が明確になったので、活躍できるためにそれらの力を補おうと感じた。

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

インターン参加者がそれほど多くなかったことから、インターン参加の時点である程度採用ルートに乗っていると感じた。また他の学生よりも社員さんに積極的に話を聞きに行くなどの主体的な行動ができたため、学びの量や評価の点で優位に立つことができたと考えたため。

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

運営された人事の方や企画職の社員さんが非常に魅力的だったため。ワーク中に気になった際にteams上で質問できるのだが、質問した際に素早くかつ丁寧に回答してくださったのが印象的で、人の良さを感じた。また企画の仕事の面白さも感じたので、志望度としてはかなり上がった。

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

インターンシップ参加者が早期選考に呼ばれるため、参加はかなり有利になると感じた。また、あまり知名度が高くなくインターネット上に落ちている情報だけでは企業研究が進まない会社であるため、インターン参加によって企業研究を効率的に行うことが本選考で生きると感じた。

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

事後面談やオフィス見学会などに招待してくださり、さらに企業研究を深められるようにフォローしてくださった。

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

インターンシップ参加前は、メーカー、IT、金融、不動産、鉄道などと幅広く業界と企業を見ており、特にメーカー、通信企業を見ていた。特にデータサイエンスやマーケティングの働き方がしたいと考えていたため、デジタルマーケに力を入れている企業を見ていた。その中でITや通信系はGPSなどのデータを用いて地方創生などのマーケティングができる点に魅力を感じ、志望理由としていた。

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

インターンシップ参加後は、企画職を始めマーケティング業務への関心がさらに高まった。企画やマーケティングの点からやりたいことを発信しなければ、事業全体に影響を及ぼすことはできないと考えたためである。企業に関しては、コネクティッド領域の新しいサービス企画に携われる点が非常に魅力的で、そのためにさまざまなことにアンテナを張って取り組まれている挑戦的な社風に魅力を感じた。

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トヨタコネクティッドの 会社情報

基本データ
会社名 トヨタコネクティッド株式会社
フリガナ トヨタコネクティッド
設立日 2000年10月
資本金 6億5049万5000円
従業員数 1,495人
売上高 821億3790万3000円
決算月 3月
代表者 山本圭司
本社所在地 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦1丁目11番11号
電話番号 052-219-6700
URL https://toyotaconnected.co.jp/
NOKIZAL ID: 1187703

トヨタコネクティッドの 選考対策

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