【自動車ビジネスを体験】【22卒】東京海上日動システムズの冬インターン体験記（理系/エンジニア）No.15699（九州大学/女性）（2021/6/17公開）

業界の志望度の高さ、本選考で優遇がありそうか、などを基準とした。
また、平均年収・生涯賃金の高さや合同説明会での人事の方の印象の良さ、女性の活躍像も、インターンシップへの参加を決めた一つの材料だった。
他にも、さまざま形態のSIerを多く受けていた。

特にない。OfferBoxにてオファーが届いたため、インターンシップに参加するにあたって選考はなかった。

特にない。OfferBoxにてオファーが届いたため、スカウトサイトに登録しておくとよいと思われる。

自動車に関する新規事業立案型グループワーク

全体の説明（インターンシップの詳細、企業説明）、チーム分け、チーム内でのアイスブレイク、ワーク、発表

ビジネスを行うということはお金について考える必要があるということ

自動車保険に関する新しいサービスを提案せよ。

1日目にやったこと

まず全体の説明（インターンシップの詳細、企業説明）があり、企業理解を深めた。その上で、チーム分けが行われ、チームに別れた。そして、チーム内での自己紹介・アイスブレイクをおここなった後にワークを行い、発表した。

人事

なし

インターンシップ中、社員のかたはグループを巡回されていた。ワークの様子を度々メモしていたのかもしれない。ビジネスについて考える上では、お金の流れを考えることが大切だというフィードバックが印象に残っている。

参加した学生の属性がバラバラだったために情報系の専攻でない学生が非常に多く、専門用語が通じないことがあった。自分のなかでは当たり前に通じると思っていた単語の意味が文系の学生に通じず、またオンラインということもあって主にコミュニケーションに苦労した。

一緒にワークに取り組んだ。3時間半という短いインターンシップだったため、特に仲が深まったりすることはなかった。

新しくビジネスを考えることの基礎を学べたと感じる。学生として新しく何かを作ることになっても、それをビジネスにすることは少ない。そのため、今までの経験でビジネスについて考えたことはあまりなかった。ビジネスについて考える時には、お金をどこからもらってどう利益を生み出すのかを考えなければならないと学んだ。

すでにどのようなサービスが提供されているのかを調べておくとよいかもしれない。新規事業の立案がテーマのため、既存事業より優れたものを提案する必要がある。

インターンシップを通して企業理解はある程度深まったが、新規事業提案におけるビジネスの視点について学べただけだった。ただ、業務内容の理解がいまいちできなかったため、この企業で働いている自分の姿は不鮮明なままだった。
ただ、社員の方との座談会があったので、そこで多少お話を聞くことはできた。

インターンシップの中では、特に企業の求める人物像などは明確にわからなかった。選考で重視される要素も不明で、ワークで発表するなどの活躍をしていない自分には内定が出るかはわからない。また、文系の学生が非常に多いため、コミュニケーション能力という点では文系学生の方が有利に感じる。

インターンシップを通して企業理解はある程度深まったが、業務内容の理解がいまいちできなかった。そのため、この企業で働いている自分の姿は不鮮明であり、志望度は上がらなかった。詳しい業務内容の説明がなされなかったこともあり、魅力に感じる点はあまりなかった。

インターンシップ参加後、早期選考に案内された。早期選考は通常の選考より通過率が高いと思われる。
またインターンシップへの参加によって志望度が高いと思ってもらえるかもしれない。

インターンシップ参加前はIT業界や自動車業界、商社業界や飲料業界、インフラ業界など様々な業界の大手企業を中心に見ていた。コロナウイルスの影響で倒産する企業があることを知り、なるべく大手の企業に入って安心して働きたいと考えたためである。
中でも保険関係はコロナ禍においても売上に大差がなかったと思われ、保険業界にも興味をもつようになった。

インターンシップ参加前は、実務に近いワークをしてくれそうだなと期待していた。しかしインターンシップに参加してみると、人事の方がメインで運営してくださるもので、内容も実務とは異なっているようだった。技術系社員の方がワークについてみてくだされば、もう少し細かいことがわかったかもしれない。配属などについて少しお聞きすることができたが、志望度はやや下がった。