トヨタ自動車のインターンシップの体験記一覧（全270件） 7ページ目

最初に企画・販売促進・カスタマーファースト·調達・生産管理・人事の6部門ヘランダムに割り当てられ、部門ごとにグループワークを行う。その後、部門を越えて議論し、最終決定を行う。結果発表の後、フィードバックをもらう。

業務紹介が簡単にあった．また事前に送付したアンケートの質問に回答していただく時間があった．実際の業務と同じ流れであることを説明され，グループワークがはじまった．その後発表，各グループへのフィードバックがあり，座談会が3回行われた．

最初に自動車業界の現状についての説明やトヨタ自動車の説明。その後、グループワークのテーマについて説明され、グループワークを実施した。その後、グループ内での結論を全員に対して発表した。

人事自己紹介があり、次にグループワークがある。全体として２チームに分かれて、チーム内でも各部署に数人ずつ配属される。各部署に与えられた情報を元に、お互い連携をとって意思決定をしていきながら、販売台数を競っていくゲーム形式。結果発表をして振り返りを行い、最後に質問タイムで解散。

始めに社員の方によって会社や業界について説明の話を伺った．この点については会社説明会などで聞く内容とあまり変化がなかった．動画による業務説明ではカスタマーファーストコース独自のものであったと思う． 鋼板には振り分けられたグループで与えられた課題に対してディスカッションを行った．発表の後に社員の方との座談会が設けられ，質問がある程度なくなるまで時間が確保されていた．

ADASに関する要求仕様をもとにした試作品が渡され、それに対し試験評価を行うことで、意図的に含まれるエラーを3つ探し出し、5人程のグループに分けられ解決をするワークを行った。

人の運転を超える自動運転を実現するためのクルマの動かし方(シャシー技術)をチームで提案し、シミュレーションツールを使って動きを検証した。ワーク体験後は、現役エンジニアからのフィードバックと、実際の事例共有、質疑応答を行った。また座談会があった