【関西発、未来への挑戦】【22卒】阪急阪神ホールディングスの冬インターン体験記（理系/総合職冬の3dayインターンシップ）No.15676（九州大学大学院/男性）（2021/6/22公開）

大学での専攻が土木工学であり、インフラ業界に興味を持ったことが最初のきっかけであった。また自身の出身が関西であり、関西で有名な私鉄を運行していることからもとから名前も知っており、会社の存在も知っていた。多角的な経営で様々な業種があることから、興味を持った。

多くの事業領域を有していることからどのような事業があるのかを調べた。専攻内容とは関係のない部署についてもどういうサービスを行っているのか、規模感な内容についても調べた。

コミュニケーション能力は最も重要視されたと感じる。やはり、ホールディングス採用であることから将来的に総合職として幅広い領域での活躍が求められているため、様々な場面でなじめるか積極的にコミュニケーションへ持ち込めるかなどが見られているように感じた。

阪急阪神ホールディングスの新規事業立案および企業理解のためのパネルディスカッション

主に前半はグループワークに関する説明と各部署の紹介及びパネルディスカッションが中心、後半にグループワークと発表、最終日に懇親会がある。

幅広い事業領域と総合職として入社した場合のキャリアパスなど

15年後の将来を見越した沿線価値を高めるための施策を考える

1日目にやったこと

企業理解のための各部門に分かれてのパネルディスカッションとグループワークの発表。受け身の時間が長いため、適宜ストレッチなどを行いながら聞いていた。グループで早めに打ち解けているほうが楽だと思う。

2日目にやったこと

パネルディスカッションの続きとグループに分かれてのプレゼン資料作成。グループワークの時間が非常に少ないため、主な作業はこの日に行う。ある程度案を効率的に絞り、発表の形まで持っていくことが難しい。

3日目にやったこと

パワーポイントなどを活用してグループワーク、プレゼンテーションの準備を行い午後より発表開始、その後講評と表彰を行った。インターンシップ終了後オンライン懇親会を行い、人事の方などとお話する機会もあった。

人事採用担当、人事責任者

阪急阪神ホールディングスのグッズ

現役社員の方からパネルディスカッションという形で仕事に関するお話を頂けるため働き方やキャリアについて知ることが出来た。オンラインだったので作業的な点も多かったが総じて企業理解にはつながったと感じる。

グループワークのテーマが非常に重たく、かつ短時間での成果が求められるため必然的にグループ間での作業は多くなる。お互いの負担を減らしつつ、効率よくかつ楽しく行う必要があった。時間が短いため、どうしてもインターンシップ時間外での作業を迫られている班が多数あったと感じる。それをどうとらえるかは自分次第ではある。

非常に優秀な学生も多く、知識面や就活に関するアドバイスももらえた。

幅広い事業領域で近年ホールディングス化されたこともあり、働き方改革もあいまって仕事が多様化しつつあることを直接社員の方からお話を聞くことで雰囲気や内容を詳しく知られて良かったと思う。また、就職活動において頑張っている学生も多く、そうした話を学生同士で聞きあうことが出来る機会でもあると思う。

準備は特にはいらないと感じるが選考のグループディスカッションは鬼門だと思う。ある程度練習や予習をしておいたほうが受かる確率は上がると感じた。

非常に幅広い事業領域で活躍できる可能性があるのは良いと感じた。エンターテイメントや都市開発、ホテル、物流に至るまで、鉄道だけじゃない事業の幅広さは入ってからも興味を維持できる会社だと感じた。また総合職、ホールディングス採用のため、職種的にも幹部候補を目指すものであることも魅力的であった。

学生のレベルが総じて高く、インターンシップの回数も多いことから、選考の母数はかなり多いと考えられる。ホールディングス採用であるため、採用人数は決して多いとは言えず、大きなインパクトを残さない限り、インターンを通した内定には近づけないと思う。

企業として非常に面白く、魅力的な人は多かった。しかし、働き方としてまだ未知数のところ多く、更にはコロナウィルスの影響もあり経営状況も芳しくないのが現状である。望まない部署配属の可能性も視野に入れて、どこでも楽しめるような人には良いと思うが、ここで働きたいと明確に決まっている人にはあまり向かない場所なのかもしれないと感じた。

参加後志望度が高い学生や優秀な学生は現役社員と話す機会を与えられる。ここでも志望度が見られるため注意が必要。何を聞くかなどの事前準備が必要と思われる。絞られていくので自身がどれぐらいの立ち位置にいるのか要確認である。

専攻内容も相まって全国のインフラ企業のインターンシップに参加した。各地方によっても企業の色は異なり、経営戦略も大きく変わってくる。例えば私鉄で言うならば、関西にも複数社あり、他地方も入れればさらに数は増える。その中でなぜ御社なのか、御社に入りたいのかを自分自身で考えるきっかけになった。今回のインターンも関西で一番大きな私鉄という会社を考え、自分自身で体験できたため良い経験になった。インフラ業界という業界は変わらずも私鉄は少し考えを改めるようになり、より幅広い会社を見ていこうと感じた。

やはり、多角的な経営は魅力的であり仕事の幅広さも魅力的であった。それと同時に、配属が望まない方向に行く可能性があることや、キャリアを考えるうえで、下積み期間が長くなってしまうことなどが懸念された。インフラ業界を中心に考えながらも、一部メーカーなども視野に入れてなぜ自分はこの会社なのか、自分の望む働き方ができるかを慎重に考えるようになった。