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ダイハツ工業株式会社 報酬UP

【18卒】 ダイハツ工業 事務系総合職の通過ES(エントリーシート) No.14864(京都大学/男性)(2017/9/12公開)

ダイハツ工業株式会社の本選考における、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。ぜひ、卒年や職種による設問の違いや傾向を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

公開日:2017年9月12日

18卒 本選考ES

事務系総合職
18卒 | 京都大学 | 男性
Q. ダイハツで挑戦したい職種分野をご入力ください
A.
商品企画 続きを読む
Q. 上記の理由を入力ください。
A.
私が貴社の商品企画に携わりたい理由は、軽自動車ならではの良さを持っている車づくりに携わりたいと考えたからです。最近軽自動車が高くなり、乗用車との差異が少なくなり、いわゆる「小さな乗用車」化してきていると感じます。そういった中で、乗用車よりも更に「生活に必要なモノ」として求められる軽自動車がその特色を出せるような車を作りたいと考えて、それは日本で長くトップシェアを誇っている貴社だからこそ実現でき、多くの人にその車を提供できると考えています。また、大学では学園祭の実行委員の活動を通じ、「様々な利害関係者と調整しながら1つのものを創り上げる」「ニーズを汲み取り、それを形にする」という2点に携わっており、その経験は開発を始めとした色々な人と関わり、調整しながら、人々が求めている製品を創り上げるという商品企画という仕事において活かすことが出来ると考えています。 続きを読む
Q. これまで設定した最も高い目標を以下の観点を含めて記入下さい。 (どのような目標か/目標達成のプロセス/結果/活動を通じた気付き・学び)
A.
私がこれまで設定した最も高い目標は、学園祭のゲスト招聘で前年度の2倍の集客を目標にしたことです。予算がかなり厳しいという中で、他大学の学園祭ゲストのリストを作成したり、常に情報のアンテナを張り、多くの情報を仕入れて可能性を広げ、こちらからも何組か条件に合うゲストの候補を提示し、結果として、有名なアニメのタイアップを行い、勢いがあったグループをお呼びすることとなりました。結果として、前年度に比べ2倍という目標を大きく上回る約3倍の集客を記録し、非常に盛り上がるライブとなりました。この経験から、将来を見据え取り組むことの重要さを学びました。非常に勢いがあると予想しお呼びしたゲストが、決定してからライブまでの間に人気アニメの主題歌を担当し、知名度が上がった状態でライブになり、企画時点ではなく、アウトプットが出る時点で良い状態となるように物事に取り組む重要性を学ぶことができました。 続きを読む
Q. 入社後、海外へ赴任した場合、どのような働き方をしたいですか。 また、どのような能力・スキルを身に付けたいか、伸ばしたいかご記入下さい。
A.
私は、海外へ赴任した場合、マネジメントの視点を持ちながら、その国に求められている車を提供していくという働き方をしたいと考えています。貴社では海外赴任を行うにあたっては、日本での立場よりもマネジメントに近い立場で働くということをHPで拝見しました。そういった中で、自分の担当している仕事をやり遂げるというのみならず、現地の従業員が十分に力を発揮し、赴任先の事業が上手くいくようにというマネジメントの視点をしっかり持ちながら働きたいと考えています。また、赴任先では、上記したマネジメントの視点を持ち、国籍などの異なるバックグラウンドを持つ人々のことを理解し、バックグラウンドが違うことによる差異を埋める能力や、そういった文化・生活が異なる人々が求めている車を理解するというスキルを身に付け、伸ばしていきたいと考えています。 続きを読む
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ダイハツ工業株式会社のES

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21卒 | 金沢大学 | 男性
通過
Q. 当社に興味を持った理由
A.
インフラを維持するうえでなくてはならない「高所作業」を支えるリーディングカンパニーであるため。私たちの「当たり前」を守ってくださる方々に「安心」を提供したいため。 続きを読む
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公開日:2020年6月22日

日産車体株式会社

技術系総合職
21卒 | 名古屋工業大学大学院 | 男性
通過
Q. あなたは、日産車体でどんなエンジニアを目指しますか。どのような形でクルマづくりに携わりたいですか?(100文字以上450文字以下)
A.
「新しい価値」を生み出すエンジニアを目指したいです。私は血流解析の卒業研究で、今までの知見を基に新たなアプローチの解析法を考案する経験しました。この経験を通し、既存のものを利用して新しいことを考えることの面白さを体感しました。そのため、現在の知見の応用や組み合せによって、「新しい価値」の創造を目指したいです。また、貴社は開発から生産まで行う一元的なクルマづくりをしており、その流れの中で私は「車体実験」において自分の力を発揮できると考えています。大学の研究で、解析結果の考察に尽力した学会賞を頂いた経験から、私の強みは「データを読み解いて次の実験を考えること」にあると考えるためです。ユーザーの視点に立った快適なクルマをつくる上で、車体実験結果から得られるフィードバックが重要な役割を持つと考えます。機械工学の知識と研究で培った経験を活かし、車体実験に尽力することで、貴社のクルマづくりに携わりたいです。 続きを読む
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公開日:2020年6月12日
19卒 | 東京都市大学 | 男性
通過
Q. 志望動機
A.
私はSV特装車の開発部門に携わり、お客様の生活に確かな安全、快適さ、個性さを提供したいです。昔の自動車とは違い、現在の完成車メーカーさんはコストを重視してしまうが故、デザインの統一、安全面の減少があると思います。ことなる 貴社は日産車をベースにpremiumなデザイン、安全性、快適さを開発し、自動車の可能性を更に広げられると考えます。 チャレンジ精神を武器にSV特装車の開発設計に携わり、自動車の楽しさを広めていきたいです。 続きを読む
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公開日:2019年4月3日

ダイハツ工業の 会社情報

基本データ
会社名 ダイハツ工業株式会社
フリガナ ダイハツコウギョウ
設立日 1907年3月
資本金 284億400万円
従業員数 12,426人
売上高 2兆5749億5600万円
決算月 3月
代表者 奥平総一郎
本社所在地 〒563-0044 大阪府池田市ダイハツ町1番1号
平均年齢 39.1歳
平均給与 651万円
電話番号 072-751-8811
URL https://www.daihatsu.com/jp/
NOKIZAL ID: 1130535

ダイハツ工業の 選考対策

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