【理念共感、業務理解】【23卒】東日本高速道路（NEXCO東日本）の冬インターン体験記（文系/事務系道路管理業務）No.24893（非公開/非公開）（2022/4/22公開）

自分の興味のある業界であるかどうかと、企業の理念に共感できるかどうかを基準に選びました。特に、理念に関しては事前にHPで調べ、「ここで働いてみたい」「働けたらいいな」と思えるかどうかを確認するようにしていました。

事前に会社の事業内容をHPで調べることを行いました。また、過去のインターンシップの内容を調べてから応募しました。

動画選考が行われたので、わかりやすく相手に伝える力が重視されたのではないかと思います。

道路管理事業の体験

道路管理事業の業務内容や、業務を進める上で必要な基礎知識を教えていただく座学の時間が1時間半程度→道路占用グループワーク→結果発表

道路管理事業の中でも、道路占用業務についてかなり理解を深めることができました。

道路管理事業の体験

1日目にやったこと

道路管理事業の業務内容や、業務を進める上で必要な基礎知識を教えていただいた後、道路占用業務を体験するグループワークを行いました。グループワークを終えた後、簡単に発表時間がありました。

人事

なし

グループワークでは、いつでも社員の方を呼び出して相談することができるため、ヒントを求める時に関わりがあると思います。また、座談会の時間が1時間用意されているため、そこで少人数で複数名の社員の方々とお話しできる機会があります。

道路占用のルールは細いものや曖昧なものが非常に多く、理解し、解釈することに苦労しました。高速道路に関する知識がなくても取り組めるように座学の時間が1時間程度設けられていますが、その説明をよく聞いても疑問が残ったり、ワークを進めることに手こずることがありました。

私のチームは欠席者がいたようで、本来5名のはずが4名でした。チームの人数が少なかったため、グループワークにおいて一人一人と関わる機会がありました。

高速道路管理の道路管理事業の道路専用について理解を深めることができました。高速道路業界といっても具体的に事務系社員がどのような業務を行なっているかという現場レベルの理解をHPや説明会で得ることは難しいと思います。そのため、インターンシップに参加し、業務内容や事業の仕組むを理解することができてよかったです。

インターンシップ参加前に、課題としてネクスコ東日本の会社概要動画、事務系社員の仕事紹介動画を視聴するようにというお知らせがあったため、それらを完了させておけば問題ないと思います。

よくわかっていなかった高速道路会社の事務系社員の業務内容を理解することができたためです。インターンシップにおいて道路管理事業の座学や、グループワークでのアウトプット、座談会など通じてNEXCO東日本で働く自分をイメージすることができました。

インターンシップに参加することで、格段に業務内容の理解度を深めることができるためです。仕事の概要ではなく、現場では実際にどのようなことを行なっているのか、また、どのような力が必要とされるのかということを具体的にイメージすることができたため、志望動機に厚みを持たせることができると思います。

インターンシップの内容が、よく考えられているものだと感じたためです。高速道路管理の難しさと面白さを同時に感じることができるような内容になっており、非常に丁寧な印象を受けました。また、社員の方々は真面目で物腰が柔らかく、学生にこの会社を知ってほしいという思いが伝わってくるような話し方をされる方ばかりで、志望度が上がりました。

一次面接においてインターンシップに参加したことを伝えたら、社員の方が嬉しそうにしていたためです。インターンシップに参加することで、志望度の高さを示すことができると思います。

産業や人々の暮らしを縁の下から支えるような事業に携わりたいと考え、化学メーカーや部品メーカー、インフラなどを志望しておりました。化学メーカーの方が志望度が高かったのですが、インターンシップに参加したことで高速道路業界も悪くないなと思うようになりました。欠かせない存在であることに加え、スケールの大きな事業を行なっているためです。

インターンシップに参加する前は、お堅くて厳しい社員の方々が多いという印象を持っていました。インターンシップに参加したことでそのようなイメージが大きく変わったわけではないですが、コミュニケーション能力が高く、穏やかな方が多いという印象を受けました。しかし、お国事業が民営化した会社のため、お堅い雰囲気はあると感じました。