【高速道路の未来を拓く】【23卒】東日本高速道路（NEXCO東日本）の事務系 事務の最終面接詳細 体験記No.40455（中央大学/男性）（2023/2/22公開）

待機室に通され、そこで交通費申請などを行った後に面接室に入室

高速道路の今後の成り行き、ビジョンをしっかりと説明できたことが大きかったと思います。企業理解、事業理解に繋がる点なので、説得力をもたせられたと思います。

とても厳かな雰囲気でした。面接官の方は雰囲気を和らげようと冗談を言ってくれる方もいましたが、役員クラスもおり緊張しました。

後日面談にて評価された点を伝えられました。

就活会議、ワンキャリア

逆質問　入社1年目に期待することは何ですか？

新入社員の方に期待することは、今どきの目線から事業を見ていってもらうことです。我々の世代と、今の若い人の世代とでは、学んできた社会問題や将来どのような日本になっているか、また、普段使っている機械など、異なることがたくさんあります。どちらがよいというわけではないですが、より時代に適しているのは若い世代の方だと思います。私たちにとっては当たり前に行っている業務やそのやり方も、若い世代からしてみたら古臭く感じたり無駄に感じたりしてしまうでしょう。それをぜひ、上の世代の人たちに発言していってください。なので、若い世代ならではの目線で物事をとらえることと、そこでとらえた考えを是非、発言すること、これを期待しています。

鉄道と高速道路、今後どちらの方が伸びると思いますか

私は高速道路の方が伸びると考えています。理由としましては、少子高齢化、過疎化が進んでいく日本社会においては、特に地方を中心に車社会が進んでいくと考えるからです。鉄道は赤字路線が増えていくなどの課題を抱えている中で、1人ひとりの移動のニーズに応えられる車は今後伸びていくと考えています。また、将来的に、自動運転技術が普及していくことで、車離れが進む現状は逆転していくのではないかとも考えます。次世代高速道路の構想が実現していく中で、物流、人の移動共に、車を選択する人は増えていくと考えています。このような理由から、鉄道を高速道路を比較した時に、私は高速道路事業の方が伸びるのではないかと予想しています。