【具体的プランで差別化】【23卒】東日本高速道路（NEXCO東日本）の事務系 事務の2次面接詳細 体験記No.40455（中央大学/男性）（2023/2/22公開）

メールでURLが送られてくるためそこから入室

入社した後のことについて、具体的なプランを持っていることが評価に繋がっていると後の面談で言われました。

少し緊張感のある雰囲気でした。とてもまじめな方で、高圧的な印象を受ける場面もありましたが、決して圧迫面接ではありません。

なし

就活会議、ワンキャリア

入社後にやりたい仕事

主に2つあります。1つ目はサービスエリア事業に挑戦したいと考えています。理由は、サービスエリアは高速道路の機能をより進化させるための鍵だと考えるからです。具体的には、商業施設化により運転者の利用だけでなく、地域の特産物の販売や雇用の創出などにより地元の人も集まる場所づくりや、災害時に防災・復旧拠点となる場所づくり、よりスマートな物流拠点づくりなどを実現したいと考えています。日常を支えるだけでなく、より豊かで盤石なあたりまえを創っていくための成長エンジンとしてサービスエリアを進化させたく思います。2つ目は、用地取得の仕事です。用地取得は高速道路の一番基礎、はじめの仕事であると同時に、法律的な知識や土地を所有する人たちとの会話を通して、成長できるからです。

現在の就職活動の状況を教えて下さい。 受けている業界はだいぶ異なる業界ですが、なぜその二つの業界を受けているのですか

私は現在、インフラ業界の企業様から〇社内定、〇社最終選考、〇社2次選考といった状況です。また、保険業界の企業様から△社内定、△社最終面接、△社2次面接といった状況です。
なぜこの2つの業界を受けているのかというと、私の就職活動の軸である、人々の当たり前を支える仕事がしたい、ということを実現できる業界だと考えるからです。インフラはもちろん普段から様々な面で生活を支えて居ますが、保険業界も、人々に安心を届けることで日々の生活を守っている点に興味を持ちました。御社は、人とモノの移動で当たり前の生活を支えて居ます。一見するとかけ離れた業界にも見えますが、目指すところが似ていると感じたためどちらの業界も選考を受けさせていただいております。