【20卒】三井Ｅ＆Ｓの冬インターン体験記（理系/1day インターンシップ）No.5895（徳島大学大学院/男性）（2019/6/24公開）

インターンシップに参加して良かったと思うことは、様々なグループ企業の話を一度に聞くことができたということ。その話を聞いた上で、工場見学へ向かったため「クレーンは三井E＆Sマシナリー」「工場自体は三井E&Sエンジニアリング」「造船は三井E＆S造船」とそれぞれの仕事を知ることができたのが良かった。

造船やクレーンなどについての業界について調べていなかった。グループ企業に関連する業界の同業他社を調べておけば比較できてよかったと思う。

午後の工場見学のあとに三井E＆S造船の方との座談会があった。その際に、工場内に併設された事務所内についても見学することができた。社員が実際に働く場所を少しだけではあったが見ることができたのは良かったことであった。自分がこれからどのような雰囲気の場所で働くことになるかイメージすることができた。

インターンシップに参加したあと、4月頃に直接電話が来た。電話の内容としては「推薦を出したら、2次選考も無しで最終選考のみで良い」ということであった。就職活動が全体的に前倒しされていたため、人材を早く集めたかったということだったのかもしれない。

志望度が上がった理由は、インターンシップで三井E＆S造船の造船工場を見学したことで、船を造ることのスケールの大きさを実際に知ることができたためである。仕事内容だけでなく、仕事以外の面も充実していた。大企業だけあって、福利厚生が充実しており働き方改革も推進しているという点が魅力であると感じた。

インターンシップ参加者は説明会参加が不要になるだけでなく、一次選考が免除されると聞いた。それだけでなく、私の場合は直接電話が来たためインターンシップに参加することは選考に有利なると考える。

インターンシップ参加者に対しては、その後に開催される説明会に参加が不要になり、一次面接も免除になり、二次面接から始まると言っていた。

大きなものをつくるということに興味があったため、プラント業界を中心に見ていた。プラント業界の大手3社、東洋エンジニアリング、日揮、千代田化工建設は近年事業を海外へシフトしてきているため、国内で働きたい私は月島機械や日立造船などの環境プラント事業を行っている日本国内で活動を行っている企業を中心に見ていた。

造船業界は自分の知らない業界であったため、インターンシップに参加して知ることができたのは良かったことである。船を造ることはプラントに匹敵するくらい大きなものをつくることであると知れたので造船業界も就職活動の一つにしようと考えた。また、仕事内容だけでなく福利厚生や有給休暇の取得に関してはやはり大企業は強いということを知ることができた。