- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
-
A.
東海道新幹線やリニアに興味を持って参加した。ESのみでインターンに参加することができるため、気軽に参加した。夏インターンの時点では特に志望企業や業界はあまりなく、少しでも興味を持ったら、インターン選考を受けていた。続きを読む(全109文字)
【21卒】京王電鉄の夏インターン体験記(文系/事務系総合職)No.8043(國學院大學/男性)(2020/1/28公開)
京王電鉄株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
2021卒 京王電鉄のレポート
公開日:2020年1月28日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2021卒
- 実施年月
-
- 2019年8月
- コース
-
- 事務系総合職
- 期間
-
- 1日
投稿者
インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
普段からよく利用する身近な鉄道だったので興味があり、参加を決めました。京王電鉄は大手私鉄であり、鉄道事業のほかにも不動産や百貨店などの多くの事業を展開している会社で、財務体質的に安心できる会社だと思いました。インターンシップに参加しないとわからないことだらけだと思ったので参加しました。
このインターンの選考に受かるため工夫したこと・行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。また、そのとき参考にした書籍・WEBサイトがあれば教えてください。
このインターンシップはESの選考のみでした。ESはリクナビのOpenESです。特に添削などは受けておらず、自分で考えて書きました。
選考フロー
応募 → エントリーシート
応募 通過
- 実施時期
- 2019年07月
- 応募媒体
- ナビサイト
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2019年07月
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 調布施設
- 参加人数
- 50人
- 参加学生の大学
- 自分のグループには上智、中央、法政の学生がいました。自分以外、みんなMARCH以上だと思います。
- 参加学生の特徴
- 鉄道にものすごく詳しい方がいる一方で、特に詳しくないが普段利用しているから参加している学生もいました。
- 報酬
- なし
インターンシップの内容
テーマ・課題
鉄道営業部として既存の鉄道に+αしてお客様により快適に乗っていただくにはどうすればよいか
1日目にやったこと
前半に全体ガイダンス、会社概要説明を受けて、鉄道事業に関するグループワークを行い、その後プレゼンを3グループずつに分かれて行い、その中で最も良かったグループ2つが前に出て発表を行う。その後、フィードバックを受けました。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書
人事部
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
他の鉄道会社の取り組んでいる仕組みを知ることで参考にすることが大切だと言われました。また、自分たちが先頭に立って新たな取り組みを行うこと得意としている会社だと言っていました。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
「鉄道営業部として既存の鉄道に+αをしお客様により快適に乗っていただく」このテーマに沿ってグループワークを行いました。+αするものを考えるのが非常に難しかった。自分は鉄道に詳しくないため、ほかの詳しい学生の話についていくのがとても大変だった。
インターンシップを終えて
インターンシップで学んだこと
京王電鉄の魅力や強い財政基盤、歴史、鉄道事業以外の事業にも力を入れていることを学ぶことが出来ました。他に京王電鉄が何に力を入れているのかを知ることが出来ました。参加してよかったと思うことは、鉄道会社を志望している学生はどんな人が多いのか、また鉄道会社に入社している社員は鉄道に詳しくない方もいるということを知れたことです。
参加前に準備しておくべきだったこと
鉄道についてのある程度の予備知識が必要かと思いました。全く知識がないと話についていけず、グループワークにうまく参加することができません。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
この企業で働いている自分を想像できた理由は、入社してからのジョブローテーションの説明がしっかりなされたことと普段から目にする駅員さんや運転手さんを見ているからです。鉄道会社特有の徹夜勤務などの説明や、グループ会社への出向などの説明も詳しくなされました。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
本選考で自分は内定が出ると思った理由は、ほかの学生が少なくともMARCH以上で東大や早慶上智の学生ばかりの中でインターンシップの選考に通ったからです。一見すると勝ち目がないように思うかもしれませんが、よく考えてみるとそれらの学生と肩を並べていると思ったからです。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
インターンシップの参加によって志望度が上がった理由は、社員の方とコミュニケーションをとっていく中で人柄の良さ、真面目さが伝わってきたからです。自分にも向いていると強く思いました。ますます京王電鉄で働き、乗る人、街に訪れる人を笑顔にしたいと思いました。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
有利にならないと思った理由は、インターンシップ参加者が50名いる中で一人ひとりを見るのは不可能だからだと感じたからです。とても目立つ学生であれば可能性はあるかもしれません。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
インターンシップ参加後は、今後の予定はナビサイトを通したメールでお知らせすると言われました。定期的に社員の入社理由などを記載したマガジンなどが送られてきます。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
インターンシップに参加前の志望業界は、建設、鉄道、金融業界でした。志望企業としては、大成建設や鹿島建設、京王電鉄でした。主にインフラにかかわる仕事、大規模な仕事をしたいと考えていて今回のインターンシップに参加したのですが、参加してみてとても良い会社だと思いました。これからの就職活動に大きくプラスになるものを得たと感じました。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
志望企業、志望業界は変わりませんでした。インターンシップに参加してますます志望度が上がり、就職活動に対するモチベーションアップにつながりました。これからは業界研究、同業他社との比較を兼ねてほかの会社のインターンシップにも多く参加したいと思います。将来、働いて自分が輝ける会社が良いと心から思い、そのために就職活動に集中しようと思います。
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A.
とにかく選考に有利になると思ったため参加した。
実際に参加自体は簡単にできたが、それなりに優秀な人が多い印象だった。
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A.
鉄道業界をメインで見ていたため、早期選考につながるかどうかがインターンを選ぶうえでの最大の基準となっていた。
鉄道業界は採用人数が少ないため、関東私鉄各社はすべて出していた。
また、業界理解、企業理解、仕事理解を深めることができるかどうかも基準の中にあった。続きを読む(全131文字)
京王電鉄の 会社情報
会社名 | 京王電鉄株式会社 |
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フリガナ | ケイオウデンテツ |
設立日 | 1948年6月 |
資本金 | 590億2300万円 |
従業員数 | 12,692人 |
売上高 | 3471億3300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 都村智史 |
本社所在地 | 〒160-0022 東京都新宿区新宿3丁目1番24号 |
平均年齢 | 41.7歳 |
平均給与 | 710万円 |
電話番号 | 042-337-3112 |
URL | https://www.keio.co.jp/ |