【21卒】いすゞ自動車の総合職の面接の質問がわかる本選考体験記 No.10044 （2020/7/21公開）

いすゞ自動車で実現したいことを記入してください。

なぜ乗用車ではなくて商用車メーカーを志望するのかということが伝わりやすいように留意した。商用車が生産財として産業や社会に与えるインパクトが大きい事などを中心にまとめた。

一次面接ということで、事前に提出したエントリーシートに書かれたことの深堀りの質問が大半で会社や業界についての踏み込んだ質問はなかった。その上で、以下に自分のことへの質問に対して簡潔に要点を絞って伝えられるかが鍵だったように思う。あまり長かったり要点を得ない回答をだらだらしていると面接官も反応が薄くただ聞いているだけのようになってしまうのでできるだけ面接官に興味を持ってもらうような話し方も大切だと思う。

第一印象からは特に怖そうな印象はなかったが、決して温厚な人といった感じではなく無味乾燥とした感じだった。受け答えに対しては時折軽く笑顔を見せる程度で淡々とした感じだった。

なぜいすゞ自動車を志望するのですか。

「物流を止めない」という使命のもと世界の様々な環境で使用できる堅牢な商用車を生み出し続け、日本においてはIoTや先進の安全技術の積極的な導入で、ドライバー不足やドライバーの過酷な労働環境といった社会問題に取り組み、一方で世界においては積極的に海外進出を図り、個々の国々のニーズを的確に汲んだ商用車を提供するｋとおで多くの国々でトップシェアを獲得していく御社の取り組みに非常に共感を抱きました。その中で商用車を通じて世界の「運ぶ」を支え、豊かなくらし作りに取り組む御社で私も貢献したいと感じ応募いたしました。大学では語学を専門に学んできたこともあり、御社のさらなる海外進出において、私の学生時代に学んできたものも活かしていきたいと考えております。

学生時代にゼミや研究室で取りくんだことを教えて下さい。

私は学生時代、ロシア文学研究を行ってきました。研究室ではロシア文学の作品分析を通して、ロシアという国の体系的理解や表現技法・レトリックの理解に努めました。特に専門分野としたのはチェーホフの戯曲作品です。彼の戯曲作品に表現された台詞や行動、舞台や背景に注目し、それらが一体となって一つのコミュニケーションを形成しているという観点から分析を行いました。また登場人物間のコミュニケーションだけではなく、戯曲という作品そのものが、作者と観客との間のコミュニケーションであるという考えに基づき、当時の時代背景や当時の観客層についての分析を通して、作者が観客に何を伝えたかったのかや、戯曲作品の意義についても考察しました。

最終面接ということで、いかに自分がいすゞ自動車に入社したいかという気持ちを表現できるか、理解してもらえるかが重要だと思う。特に最終面接ではなぜいすゞ自動車なのか、他社とはここが違うといったいすゞの企業研究、実際に入社して具体的にこんな仕事をしたいという具体的な将来の青写真をしっかり持って臨まないと曖昧な受け答えでは他社との差別化がしっかりできていない印象を与えかねない。自分の場合、実際には志望動機を聞かれた意外はトラックやいすゞと他社について、将来のやりたいことについては一切聞かれず、質問内容は学生時代の学業で取りくんだことや卒業論文の構想についてかなり深堀りされたので学生時代のこといついてもきちんと用意しておくといいと思います。最後に突飛な質問が１つはありますが、これについては必ずしも答えがあるようなものではなくどちらかというと説法に近いような質問なので○○だからダメ、良いという風に考えるのではなく、自分はこういう理由でこう考えたという事を理由や具体例を交えて話すといいと思います。とはいえ考え込んでしまって黙り込むよりも思いついたら間髪いれずにすぐに答えた方がいいと思います。また、この答えに対しては必ず反論が面接官から来るのでそこで怯んでしまうのではなく、確かにそういうことも考えられますがそういう時はこうしますなど、多少強引でもいいので反論をカバーすること意識した方がいいと思います。反論に何も受け答えできないようだと面接官への印象も悪くなってしまうと思います。

面接官の方々の第一印象としては人事部の上役の方々といった印象で、２人とも厳しい感じの印象だった。面接中も基本的にはほとんど相好を崩さす淡々と質問をしながら学生がどんな人物かを探っているような感じだった。

当社の強みについて教えてください。

まず、御社の強みとして他社に先駆けた海外進出が挙げられます。戦後間もないころから海外進出を積極的に行い、単に製品を販売するだけでなく、現地での綿密な調査によって個々の国々のニーズを分析し、多くの国々でトップシェアを獲得し続けていおり、実際に売上高に占める海外比率が６割を超えるなど、海外市場への強みがあると思います。またディーゼルエンジンのさらなる効率化にむけた研究開発を行うだけでなく、将来を見据え、バイオディーゼルや電気自動車等エンジン以外のパワートレインの開発にも積極的に取り組む姿勢に他社にない強みを感じます。特にバイオディーゼルの分野では、多業種と連携して化石燃料を１００％代替可能なバイオディーゼルを開発するなど御社が先駆者的立場にあると感じております。

今の人間にはない能力が手に入るとしたらどんな能力が欲しいですか。

私は人の心が今よりも正確に理解できる能力が欲しいと考えます。確かに、今の人間の能力でも他人の心の内を推し量ったり慮ったりすることはできますが、それは必ずしも的確で正確だとは限りません。また、必ずしも表情や仕草、言動には表れない感情や、その人自身が無意識裏に感じている心情もあるはずです。そこで人の心をより正確に理解できる能力があれば、今よりも正確に人の心情を理解できることによりニーズに敏感に、迅速に応え、商品を提供できるようになると思います。また今までのように心情が見えないが故に誤った解釈をしてしまうことも減らすことができたり、無意識下にある潜在的なニーズについてもより詳しく知ることができ、さらなるニーズへの対応が可能になると考えるからです。

現在の内定状況について聞かれ、他社からも内定がある旨を伝えると気が済むまで他社の選考を受けてもよいと言われ、また内定についてもゆっくり考えてくれればよいと言って頂き、回答日時についても調整して頂いた。

商用車メーカーを希望するのであれば、ますはなぜ乗用車ではなく商用車なのかということをきっちりと自分の中で言語化しておくとよいと思います。またいすゞの場合はやはり双璧をなす日野自動車との比較が求められるので、いすゞの強みや特徴はしっかりとホームページや資料等を通して押さえておくと同時に日野自動車についても徹底的にリサーチをすると対比できて良いと思います。また各社ホームページのニュースリリースや中期経営計画等細かい所にも目を向けるとより踏み込んだ情報が手に入るのでお勧めです。

最終面接の場合、一つは必ず突飛な質問があります。事前に用意していても中々この類の質問には受け答えしづらいかとは思いますが、事前にトラック以外にも社会人として働くにあたっての責任や求められることなど、仕事をするということ全般について少し考えてみるといいとおもいます。その上でこういう類の質問が来た時に考え込ますにすぐにどんなものでもいいので答えが出せ、反論にも怯まずいどんな形であれ、カバーすることのできる人が内定に繋がると思います。反論や突っ込み、否定に対して何も言えなかったりおずおずするのではなく、答えがあまり良い出来ではなくても自信をもって堂々と受け答えすることが肝要です。

面接官によるとも思いますが、私の場合、一次、二次ともにあまり面接官の方がニコニコしていたり笑ってくれるようなタイプの人ではなく、また質問に対する答えに対しても淡々と深堀りしてきたりする方でした。なのでちゃんと自分の言っていることが伝わっているのかや、あまり面接官に良い印象を持たれていないのではないかと心配にならずに、面接官がニコニコしていようが表情一つ変えずに聞いていようが動揺せずに自分の言いたい事ははっきり眼を見て伝えるといいと思います。怖気づいていては印象が良くないと思います。

• 20代の成長環境
• 会社のブランド・知名度
• 会社の規模
• 会社の事業内容・サービス・やりたいことが実現できる

三菱ふそうトラック・バス株式会社

同業他社に比べると、独立系メーカーということで社員一人一人がより主体性を持って仕事をしていくことができるという所に惹かれた。また、かつては乗用車も生産していたことなどもあり日本における確かなブランドは勿論のこと、積極的い海外進出を行っており、日本だけでなくグローバルな視点で世界の発展に貢献できるのも他社にはないと感じた。また大学で学んだ語学が海外進出における業務をする際には大きく役に立たせることができるとも感じたから。