18卒 本選考ES
総合職
18卒 | 東北大学 | 男性
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Q.
当社を知ったきっかけ･当社への志望動機･理由等を記入下さい。
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A.
私はもともとメーカー志望で特に輸送機器メーカーに興味がありました。学内説明会で、完成車メーカーや自動車部品メーカーを中心に回り、貴社のブースに訪問したことが知ったきっかけです。中でも、貴社が扱っている自動車照明機器は運転者が他の車や歩行者を認識する際には最も重要な自動車部品だと考えます。私自身、バイクの運転中後ろから追突されたことがありました。被害者である私も怪我を負いましたし、加害者も社会的、経済的、行政的責任を追うこととなり、事故は双方が不幸になってしまうと感じました。バイクの視認性が悪いこと、事故当時夕暮れ時であったことなどから運転者がもっとしっかりと私のバイクを視認できていれば防げた事故なのではないかと考えました。そこで、世界のあらゆる場所で起きている交通事故を視認性を向上させることで減らしたいと考えまして貴社を志望いたしました。 続きを読む
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Q.
希望職種
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A.
研究開発 続きを読む
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Q.
当社でやりたいこと
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A.
私はヘッドライト開発、特に人が見やすいだけでなく、自動運転技術が発展する際に必要となる車が認識しやすいヘッドライト開発に取り組みたいです。車が走る環境に同じ状況は無く、温度や湿度、風、粉塵、雨や霧と言った様々な走行コンディションが考えられます。自動運転を行う際にはどんな状況下であっても車が道路や追走車や対向車や歩行者などを認識しなければならないと考えます。その認識を補助するヘッドライトを従来の可視光だけではなく、他の周波数帯といったように、幅広い知識を取り込んで研究開発活動に取り組みたいと考えています。 続きを読む
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Q.
あなたが伝えたいことを自由に記入下さい。自己PR･自己分析等でも構いません。
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A.
私は自分で判断して、自分で行動を起こしていける人間です。私は学部生時代に、アルバイトで貯めたお金で大型バイク購入し、週末や長期休暇には日本各地に一人旅に行きました。各自治体のHPや観光マップから景色のいい道や観光スポットをある程度ピックアップしておき、当日回るルートは決めずに、臨機応変にゴールを決めながら旅を続けていました。天候や交通状況、体力など変動し続ける状況に応じて最も楽しめるルートを選びました。旅を始めたばかりのころは、ルート選びや体力配分の問題で楽しめなかったことが多々ありましたが、今では準備と経験に基づいたルート選びでより楽しめるようになりました。貴社で入社しましたら、主体性のある行動力を活かして、幅広い分野の知識を吸収して研究開発に生かせればと考えます。 続きを読む
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