【技術力と魅力、融合】【23卒】トヨタバッテリーの夏インターン体験記（理系/1day仕事体験）No.21097（非公開/非公開）（2022/3/23公開）

自動車のバッテリー業界が年々成長していることに着目したのが1番の動機。数ある企業の中でもトヨタのHV向けのバッテリーシステムを一貫して手掛けていることから、高い技術力があると思い、特に関心を持っていた。

インターンシップ選考はなく、志望動機400文字書いただけでした。なので、選考に受かるための工夫は特にしていないです。個人的にCASEの中でも電動化が一番活発な印象を持っており、ニュースや新聞で取り上げられることも多かったため、質問時間を有意義にするためにアンテナを高く張っていました。

業界地図を見て、他社と違って何を扱っていて、どこに供給しているのかなどの情報は頭に入れて臨みました。

企業研究講座。グループワーク

自分に合った企業の選び方、働き方の見つけ方の講座。5人1組のグループワーク

自分に合った企業の選び方、企業の社風や強み

1day仕事体験

1日目にやったこと

自分に合った企業の選び方、働き方の見つけ方について人事グループの方から30～40分ほどお話があった。その後、5人1組のグループワークを計2問行い、最後にフィードバックをもらう形だった。

なし

企業研究のやり方や働くとはどのようなことか？について、まだ就職活動始めたての私にとってはとても有意義な講座でした。また、グループワークのフィードバックはグループごとに的確にありました。

8月に行ったこともあり、誰もグループワークに慣れておらず結論がまとまらないことに苦労しました。自分の意見と理由がうまくつながっていない、発言が少ないメンバーがおり、意見がどんどん出てくる雰囲気とは言えなかった。人事部の方もオンラインに不慣れだったようで進行がグダグダしていた。

休憩時間に同じグループの学生と他に参加するインターンシップについてや就職活動の軸について聞いていた。

インターンシップ自体は企業理解を深めるものではなかったが、終了後に個人的に質問する時間んが設けられていたことで、結果として理解は深まったと思う。具体的には、HV車とEV車のバッテリーの違いや今後の予定について伺うことができた。ただ、後日の座談会の充実度と比較して、本インターンシップはあまり参加しなくても差し支えなかったなと思った。

バッテリー業界のことについて理解を深めて臨み、質問してみたが、「公開できない、お答えできない」という回答が多かった。企業の福利厚生や業務内容など企業について特化した質問を用意すればよかった。

今回のインターンシップは企業理解を深めるというよりも、企業研究や自己分析の方法についてのレクチャーだったり、グループワークはあまり自動車やバッテリーとは関係ないものだったため、このインターンシップに参加しただけでは収穫が少ないと思いました。

8月時点でありきたりな質問ではなく、バッテリー業界について質問した学生は少なかったから。質問について「公開できない、お答えできない」といった回答をもらったが、質問を聞いているときの人事部の方は感心しているような表情をしており、手ごたえを感じました。

志望度は変わらなかった。今回のインターンシップの総評は低いが、まだ先輩社員の声や一日のタイムスケジュール、業務内容などが聞けていなかったため、今後のイベントで話を聞いてみてから選考を決めてもいいと思ったので、トータルで志望度は変わらないままでした。

インターンシップに参加したことで得ることのできる特典はないが、本選考の面接の際に顔を覚えてもらっていた。初対面の人とお話するよりもずっと気持ち的には楽だったのでその点では有利だった。

自動車部品メーカーを志望していました。理由は、自分の就職活動の軸であるモノづくりを通して人々に安全や快適を届けるという点でマッチした業界だと思ったから。様々な完成車メーカーと取引があることから、完成車メーカーで務めるよりも影響度が大きいと感じていました。その中でもバッテリー業界は今後の成長が大きく見込める点で注目していました。

今回のインターンシップに参加したことで志望業界は特に変化ありませんでした。自動車部品メーカーのインターンシップに初めて参加したのがこの企業でしたが、業務内容理解というよりも企業研究、自己分析などの学生に寄り添うようなものであったため、業界のイメージに作用する要素はありませんでした。そのため、本選考も自動車部品メーカーを志望しました。