【自己紹介が決め手】【23卒】トヨタコネクティッドの開発/システムデータ活用の1次面接詳細 体験記No.21667（非公開/非公開）（2022/3/28公開）

事前に送付されたURLに入室し、面接を始める。終了後はそのまま退室。

自己紹介の構成やエピソード紹介をわかりやすく伝えられたことだと感じた。そのため、面接も認識のずれなくアピールできた。

柔らかい雰囲気の方もいれば、少し厳格な雰囲気の方もいた。淡々と面接が進むため、スピード感があったと感じた。

なし

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幼少期はどのような子供だったか。

ひたすら頑張るタイプだったと思います。少年時代に少年野球をやっていたのですが、当時はかなり身長が低く下手っぴでいた。ホームランなんて打てっこないような子供ではありましたが、ホームランを打ちたいという想いのもと、ひたすら練習をしていました。最終的には6年生の時にホームランを打つことができて嬉しい気持ちに溢れ、努力は実るものだと信じるようになりました。また、頑張る中でも、練習に付き添ってくれる仲間がいるということを学んだのも少年時代でして、彼らの手助けがなければ野球を続けること、ホームランを打つことはできませんでした。そのため、人を支えることの大切さを痛感し、今では人を支えたいと考えるようになりました。

研究内容について詳しく教えてください。

交通工学を専門としており、研究を行なっています。具体的には、交通工学では、高速道路の渋滞を解消するための研究を行っています。交通渋滞では事故の増加や排気ガス汚染などの問題が生じており、解決が求められています。交通渋滞を解消するためには、交通渋滞を事前に予測し、ドライバーの行動を変容させる必要があると考えています。そこで私は、交通渋滞の予測を行うために、AI技術を活用した時系列データ分析により渋滞の予測を図っています。従来の予測モデルと比較して、多変量のデータを扱っていることに新規性を出しています。次にドライバーの行動を的確に変容させるために、チャットボットを活用した動機づけ施策を検討し、渋滞の解消を図っています。