【未知への挑戦】【23卒】西日本高速道路（NEXCO 西日本）の冬インターン体験記（理系/（技術系） 1day仕事体験）No.23964（非公開/非公開）（2022/4/21公開）

もともとインフラ業界とメーカーに興味を持っており，参加することでインフラ業界により学ぶことができると考えたため．また，１dayと期間が短く，時間の拘束もそれほどであったので都合がつきやすいと感じたため．

基本的にエントリーシートのみであったため，志望動機やじこPRをしっかりと書いた．ワンキャリアなどの就活サイトを参考にした．

エントリーシートのみであったために，志望動機などをしっかりと書き，理由があることが大事であると思う．

業界説明/会社説明/現場見学/事務所見学/グループワーク/振り返り

午前中は業界説明，会社説明，現場見学，事務所見学などを行い働きかたや雰囲気を学んだ．午後はグループワークを行い，そのフィードバックをいただいた．

業界やその中での立ち位置や現場での働きかたなどを学ぶことができた．

業界説明/会社説明/現場見学/事務所見学/グループワーク/振り返り

1日目にやったこと

業界説明/会社説明/現場見学/事務所見学/グループワーク/振り返りを午前，午後に分けて行った．発表では時間を決められていて，制限がある中で発表することを求められており，聞いている学生が質問をするというものであった．

役職はなかったと思う．人事の方．

なし

説明をされている中で適宜質問をすることができ，丁寧に答えていただいた．また，インターンシップの最後には座談会をしてくださり，ざっくばらんに聞くことができた．しかし，座談会の時間が短く一人１回しか質問だできなかった．

実際にあった事業に関して，自分たちならどのような形で工事を行うか，住民の方に影響なないか，費用はどうか，他社とのかかわりをどうするかなど短い時間で考えなければならなかったので難しさを感じた．また，他のグループにも質問をする際に，自分たちとの比較をすることが難しいと感じた．

グループワークを通じてともに作業をしたのでそのようなかかわり方をした．自分とは違う考えの人と意見を合わせに行くことの大切さを学んだ．

実際の事業にあわせたグループワークを行い，その際に資料などを特別に配布していただいたので仕事のイメージがしやすかった．また業界の説明や西日本高速道路がその中でどのような影響を持っているか，どのような社会貢献をしているかなどを教えていただいた．また，座談会ではすべての質問に丁寧に答えていただき学びが多かった．

事業内容や働きかたなどについて調べていると，座談会で聞きたいことが明確になるので，座談会の時間を有意義に使うことができると思う．

実際の作業現場と中継をしてくださり工事のスケールや大変さを実感することができたため．また，実際の事務所とも中継してくださったので，日々の業務がわかりやすく，働いている方とも中継してくださり１日の流れや今日のスケジュール，今後のキャリアプランなどを教えていただいたため．

採用人数が少なく，インターンシップでの優遇は特にないように感じたため．選考フローなどをインターンシップの最後に紹介していただいたのだが，早期専攻などは特にないように感じた．また，選考フローが他社よりも遅く，最後まで気持ちを維持することが無地かしいと感じた．

実際の事業にあわせたグループワークを行ったことでや現場や事務所との中継をしていただいため，働く姿をイメージすることができたため．また，座談会や業界，企業説明をされていた社員の方々がとても接しやすく，風通しのよさを感じたため．さらに，業界や企業としての安定性をとても感じたため．

インターンシップ参加後に社員のから話があったり，参加者限定の懇談会やイベントが特に開催されていなかったので特に有利になるとは感じなかった．説明会が若干はやく申し込めるようになっていた．

インターンシップ参加前にはインフラ業界と機械系メーカーに興味を持っていた．その中で特に高速道路業界を強く志望していた．志望理由は地域に貢献でき，安定性も高いと感じていたことや地域が西日本や中日本，阪神地域や首都圏に限定されていることもあり，転勤があった際にもある程度限られた地域でしかないことに魅力を感じていた．また，インフラは他社よりも福利厚生がしっかりしている印象を受けたため．

インフラであり，最近まで国営であったためにとても堅いような雰囲気であると感じていた．しかし，座談会や説明を受ける中で，社員の方々は柔らかい方が多いような印象を受けた．事業に感じては災害時に復旧に向けて作業をしなければならないことや他社や国土交通省などと仕事を行う中で連携が必要であるということもあり，やはり堅い印象のままであると感じた．