【20卒】西日本高速道路（NEXCO 西日本）の事務系総合職の最終面接詳細 体験記No.8346（大阪市立大学/男性）（2020/2/18公開）

第一志望であるということが伝わるように、熱意を持って話すようにしたことが評価されたのではないかと思います。

面接のファシリテーターを務める方には緊張をほぐすような言葉をかけていただけるが、その他2人は終始厳しい雰囲気だった。

入社してやりたい仕事は何ですか。

特に携わりたい事業が2つあります。1つ目は「用地取得」です。 道路建設の最前線で働くことで、完成を楽しみにしておられるお客様の「幸せ」に貢献したいと考えています。また、高速道路が新しく建設されることで、日本の物流がより円滑に行われ、救急搬送や災害時に救える命が増え、一般の方々が旅行に出かけやすくなるために観光産業の発展に貢献できるなど、非常に多くの方々の「幸せ」に貢献できます。このような理由から「用地取得」の仕事がしたいと考えました。
2つ目は「SA・PA事業」です。近年日本では、都市部に人口が集中し、地方部の活気が失われてきています。その中で、PA・SAは地方の魅力を発信できる非常によい場所だと考えています。このような地方再生につながる「PA・SA事業」も携わりたい事業の一つです。

なぜ、鉄道会社などのインフラ企業ではなく、高速道路会社を志望しているのですか。

私の就活の軸は「たくさんの人々の幸せに貢献できる仕事であること」です。その中で、御社は私が育った西日本エリアを中心に、物流・医療・観光など非常に多くの面で人々の生活を支えており、多くの人々の幸せに貢献しています。もちろん、JRなどにも同じような物流輸送の役割がありますが、その規模を考えると高速道路会社の方が圧倒的に大きい上に、地方の隅々まで物流をいきわたらせるのはやはり高速道路だと考えています。また、緊急用の道路としての役割を果たしているのも高速道路ならではのものです。これらのことを踏まえ、どちらの方がより多くの人々の幸せに貢献できるか考えたときに、自分としてはやはり高速道路会社で働く方が良いのではないかと考えました。