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東海旅客鉄道株式会社(JR東海)

【新たな「あたりまえ」を創造】【16卒】 東海旅客鉄道(JR東海) アソシエイト職の通過ES(エントリーシート) No.2082(慶應義塾大学/女性)(2015/12/21公開)

東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の本選考における、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。自己PRや志望動機のほか、企業独自の設問と回答を参考に、卒年や職種による設問の違いや傾向を確認し、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

※ 参考になったボタンは、1度押すと変更できません。

公開日:2015年12月21日

16卒 本選考ES

アソシエイト職
16卒 | 慶應義塾大学 | 女性

Q.
①大学での研究内容(3行程度)

A.
「広告が大学生の身近な購買行動に与える影響」について20人で1本の共同論文を 執筆した。その中でも私はFit’sというガムのCMや車内広告を分析。自分たちで作った アンケートを大学生500名に回答してもらい、その結果を分析することに特に注力した。 続きを読む

Q.
②志望理由(5行程度)

A.
【リニアで新たな「あたりまえ」を】私は貴社でリニア事業に携わりたい。 幼い頃から厳しい家庭で育ち、学校も就職先も東京の実家から片道1時間半 以内のところしか選んではいけないと言われて育ってきた。そのため、東京—名古屋間が 通勤圏内になりうることに大変感銘を受けた。リニア事業に携わり、新しい「あたり まえ」を作ることで、私のような境遇の人々に希望を与えたいと思い、貴社を志望する。 続きを読む

Q.
③学生時代にもっとも打ち込んだことなど自己PR(10行程度)

A.
【研究所の制度改革】研究所の副ゼミナール委員長を2年間務め委員長の選出方法を改革。 (→2年生から4年生まで合わせて170名程度所属。いくつかのゼミの集合体。) 提案:従来の「世襲制」→公平な「立候補制」。 困難:世襲制の方が楽だという委員長の反対。 工夫:先生方や委員会の幹部の協力を得るため、変革の必要性を委員会で発表。 協力:「公正な運営」への私の熱意に賛同してくれた12人で委員長を説得。 結果:やる気のある後輩たちの中から次期委員長を選出。→今年度にも引き継ぐ予定。 この経験から、人を巻き込む時には「まず自分が行動を起こす」ことが大切だと学んだ。 貴社のアソシエイト職として入社し、与えられた仕事をただこなすのではなく、 「自ら考え行動できる」という私の強みを活かし、積極的に総合職の方を支えたい。 続きを読む
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東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)

夏季インターンシップ 技術イノベーションコース
通過

Q.
学生時代に挑戦したこと、力を入れて取り組んでいることと、そこから得たものをどのようにインターンシップに活かしたいか。

A.
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公開日:2026年1月21日

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西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)

プロフェッショナル職 5DAYS インターンシップ/1DAY 仕事体験 / プロフェッショナル職 運輸
通過

Q.
JR西日本及びJR西日本運輸部門に興味を持った理由を教えてください。(200文字以下)

A.
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公開日:2026年1月21日

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東海旅客鉄道(JR東海)の 会社情報

基本データ
会社名 東海旅客鉄道株式会社(JR東海)
フリガナ トウカイリョカクテツドウ
設立日 1987年4月
資本金 1120億円
従業員数 30,093人
売上高 1兆8318億4700万円
決算月 3月
代表者 丹羽 俊介
本社所在地 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号
平均年齢 36.8歳
平均給与 810万円
電話番号 050-37723910
URL https://jr-central.co.jp/
採用URL https://saiyo.jr-central.co.jp/
NOKIZAL ID: 1130517

東海旅客鉄道(JR東海)の 選考対策

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