2024卒の先輩がトヨタシステムズITエンジニア職 インフラエンジニアの本選考で受けた1次面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする1次面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2024卒株式会社トヨタシステムズのレポート
公開日:2023年8月28日
選考概要
- 年度
-
- 2024年度
- 結果
-
- 内定辞退
- 職種名
-
- ITエンジニア職 インフラエンジニア
投稿者
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- あり
選考時の新型コロナ感染症対策
インターンシップはオンラインでしたがそれ以降は対面でした。
1次面接 通過
- 実施時期
- 2023年03月 中旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生1 面接官2
- 面接時間
- 50分
- 面接官の肩書
- 現場社員(マネージャー、若手)
- 逆質問
- なし
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
会場到着から選考終了までの流れ
面接→終了
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
自動車とITに興味がある姿勢を示すように工夫しました。自動車を製造・販売するためにITを用いているということを念頭に置いて、愛知県のIT企業でどうしても働きたいという熱意を中心にして、話をまとめました。
面接の雰囲気
とても和やかな雰囲気でしゃべりやすい環境を作っていただけました。また回答に対しても頷いて来てくださりとてもよかったです
面接後のフィードバック
特になし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
1次面接で聞かれた質問と回答
学生時代に力を入れたこと
私はサークルの副代表としてチームの運営行い、人数が集まらず満足に対外試合が出来ない問題を解決しました。この時問題の原因追及をヒアリングを通じて行い、解決に向けた具体案を提案、実行することを一つのプロセスとして意識し課題を解決しました。実際は、参加費用増加抑制のためコスト削減を行いました。結果、元々10人程度しかいなかった人数は30人以上集まり社会リーグで2位となる成績を修めることができました。この課題解決能力は、貴社の仕事を進める上で発揮できる強みであると考えております。
他のSIerと比べてなぜ弊社か
トヨタシステムズは自動車業界のリーディングカンパニーであり、自動車に関わるさまざまな技術やサービスの開発に携わることができます。自動運転技術、車載ソフトウェア開発、モビリティサービスなど、自動車業界の最先端技術に関わる魅力があります。
またトヨタシステムズはトヨタグループの一員であり、トヨタ自動車をはじめとするグループ企業との連携が強みです。トヨタグループは世界的な自動車メーカーであり、そのグローバルなネットワークやリソースを活用しながら、次世代のモビリティソリューションを創造することができます。
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トヨタシステムズの 会社情報
| 会社名 | 株式会社トヨタシステムズ |
|---|---|
| フリガナ | トヨタシステムズ |
| 設立日 | 2019年1月 |
| 資本金 | 54億5000万円 |
| 従業員数 | 3,544人 |
| 売上高 | 2616億6900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 日比 稔之 |
| 本社所在地 | 〒461-0001 愛知県名古屋市東区泉1丁目23番22号 |
| 電話番号 | 052-747-7111 |
| URL | https://www.toyotasystems.com/ |
