【未知の業界への挑戦】【24卒】ダイフクの冬インターン体験記（理系/【技術系】2days インターンシップ エンジニアリングコース）No.47310（非公開/男性）（2023/12/26公開）

一番の理由は、先輩や友人からこの企業を勧められたからです。当初はマテハン業界に興味が無かったため、就職活動を始めるまでこの企業の存在は知りませんでした。しかし、就職活動を進めていく中で先輩方や友人からこの企業の名前をたびたび聞くようになり、調べてみるとかなり将来性と勢いのある企業であることがわかりました。そこからこの企業に興味を持つようになり、インターンシップに応募してみることにしました。

まず、業界内での立ち位置を明確にする為、マテハン業界の構図とダイフクの立ち位置・特徴を調べました。マテハン業界は実生活であまり関わることのない業界である為、詳しく調べる必要がありました。説明会や業界地図、日経新聞などを利用して業界の構造及びダイフクの特徴を調べ、インターンシップの志望理由を書く材料として使いました。

人柄をとにかく重視しているように感じました。ESでは「あなたらしさが表れているエピソード(80文字以内)」について4つ書く必要がありました。ここではカッコつけることなく素の自分が相手に伝わるよう書きました。

エンジニアリング職体感(顧客が抱える課題を解決する物流センターの提案)

簡単な会社説明会→製品の説明→グループワーク→発表→社員の方との座談会

顧客が抱える潜在的なニーズを突き止めることの重要性

顧客の抱える課題を解決する物流センターの提案

1日目にやったこと

まず初めに簡単な会社紹介がありました。インターンを応募する学生はまず「インターンシップ会社説明会」に参加する必要があり、そこで詳しい会社説明を受けます。その為、インターンシップ1日目の会社説明は本当に簡単なものです。
その後、ダイフクの物流ロボット製品に関する詳しい説明がありました。これは２日目のグループワークを行う際に必要となる情報なので、よく聞いておくと良いです。
最後に、２日目にグループワークを行う班に分かれて軽く自己紹介をして終わりです。

2日目にやったこと

２時間ほどグループワークを行い、その後各班で発表しました。それが終わると各班の担当をしてくださった社員の方と座談会をしてインターンシップは終了しました。
なお、グループワークで与えられた課題は、１日目が終了した後に個人で１時間ほど大まかな案を考えておくよう言われました。

入社５年目ほどの人事の方が２人と、40～50代くらいの技術系社員の方が1人いらっしゃいました。

なし

プレゼン内容に関しては褒められましたが、ワークを進める前にまず各人の役割を決めておくべきだと指摘されました。私の班では司会や書記などの役割を具体的に決めることなくワークを進めてしまっていた為、役割を決めてもっとスムーズに進行すべきだと仰っていただきました。

実際に物流センターが直面している課題や、それに対する解決方法を考えることに苦労しました。普通の学生は日常的に物流センターに立ち入る機会がない為、現場でどのような問題が起こっているのかをイメージすることが難しく、自分たちの考える課題や解決案が現実的であるかが不安でした。この点に関しては、グループワークで自分の班に参加していただいていた社員の方に逐一確認を取りながらワークを進めることで対応しました。

最初のアイスブレイクの時に与える第一印象が大切だと感じました。私のグループでは積極的に話す人が少なく、グループを担当していただいていた社員の方から注意されるほどでした。この反省から、能動的に話したり質問することを心掛けるようになり、その後のインターンシップや面接でのアイスブレイクが上手になったと思います。

物流システムでは万が一の場合(災害など)に備え、機械だけでなく人も適切な箇所に配置する必要があると学びました。コスト削減やミス率の低下を目標とするだけなら機械のみに頼れば良いですが、機械の故障などのリスクを考えると人も適切に配置する必要があると教えていただきました。

「物流倉庫や物流システムが抱える課題」や「実際のマテハン導入事例」をインターネットや新聞等で調べておくと良いです(BtoBで普段直接関わることがない業界なので、知識ゼロの状態から幅広い提案をするのが難しいため)。
なお、マテハンの機械に関してはインターンシップの1日目に詳細に説明していただける為、あらかじめ調べておく必要はないと思います。

仕事内容が物流システムの構想を考え、提案することだったからです。私は理系の大学院生ですが、営業的な要素がある仕事に就きたいと考えていました。そして、インターンシップで行ったグループワークの内容は「顧客の課題を解決する物流システムの提案」であり、私の思い描いていた仕事内容にかなり近いと感じました。また、エンジニアリング職(グループワークで経験した職種)の場合は勤務地が大阪・名古屋・東京など、主要都市に多いことも魅力に感じました。

提案力やプレゼン力が十分通用すると感じたからです。グループワークでは、まず前日にそれぞれが考えた案を各班内で発表するのですが、最終的に自分の案が採用されてそれをブラッシュアップする形になりました。自分自身も良い提案ができた自信があったため、本選考でも周りの学生に負けない力があるのではないかと感じました。
また、インターンシップではあまり人当たりの良い学生がおらず、その点においては自分の方が秀でているように感じた為、本選考でも内定をもらえる可能性は十分あると思いました。

１番の理由は、社員の方々の性格と自分の性格がマッチしていると感じたからです。インターンに参加しておられた3人の社員の方々は非常にフランクな性格で、学生に対してもそういった接し方を望んでいるようでした。私自身も堅苦しい雰囲気は苦手で、人とコミュニケーションを取ることが得意である為、相性が良いと感じました。また、メーカーの中では勤務地が恵まれていること(職種による)、福利厚生が手厚いことも理由として挙げられます。

上に述べた通り、個別面談に招待していただけたからです。実際、人事の方から「○○さんは通常の選考より選考ステップが少なくなると思います。」と言っていただけました。また、インターン参加者は全員早期選考に招待していただけるので、参加するだけでも本選考に有利だと思います。

<インターンシップ参加前>
理系院生であったため、メーカーとインフラを中心に様々な企業を見ていましたが、少し業界を広げて商社や人材にも目を向けるようになりました。理由として、待遇が恵まれている企業は沢山あったのですが、業務内容に魅力を感じる企業を見つけることができず、視野を広げる必要があると感じたからです。マテハン業界については詳しく見ておらず、ダイフクしかインターンを応募していません。
<インターンシップ参加後>
インターンシップを通じてマテハン業界の将来がかなり有望であることを学び、マテハン業界の他の企業にも目を向けるようになりました。具体的にはトヨタ車体などです。しかし、ダイフクのインターンシップが12月下旬で遅かったこともあり、他のマテハン業界のインターンシップ等には参加できませんでした。

説明会の段階で、社員の方々の人当たりの良さは何となく感じていましたが、インターンシップを通じてより多くの社員の方々と関わることができ、この会社の「人の良さ」を確信できました。また、グループワークで経験したエンジニアリング職は想像していた以上に営業の要素が大きく、ガチガチの理系職に抵抗があった私には非常に魅力的に映りました。
その為、インターンシップ参加前は「設計職・研究開発職以外の理系職種」とざっくりした業務内容の仕事を探していましたが、「理系のバックグラウンドを活かしながら顧客と関わる機会が多い職種」が自分に最も合っていると感じ、就きたい仕事の確度を高めることができました。