【快適な移動をデザイン】【23卒】 トヨタ紡織 事技職 技術系 （総合職）の通過ES(エントリーシート) No.70033（名古屋大学/男性）（2022/3/19公開）

私が貴社を志望する理由は、貴社の強みである自動車のシート・内装製品の設計に携わることで、人々に「快適で楽しい移動」を提供したいと思っているからです。私は大学生になってから自分の車やレンタカーなどいろいろな種類の車を運転する機会が増え、それぞれ内装品に違いがあることで、乗り心地や雰囲気が違うことに改めて気付かされました。自動車は外観がよく見られがちですが、実際に触れ合うのが多いのは自動車内部であり、私は自動車の内装こそ、車の価値を高めることができると考えています。また、今後の自動運転化が進むと今までよりも快適な車内空間、つまり全く新しい内装が必要とされます。内装部品の色や素材、形を考えることはそれぞれの車の個性を考えることにつながると思っているので、車内の過ごし方の変化に伴った新しく魅力的な内装部品を設計の立場から考えることで、様々な魅力を持った自動車を生み出したいです。 続きを読む

私の強みはゴールから逆算して計画を立てることで、目標達成を実現できることです。昨年、プログラミングコミュニティで行ったWebサイトの作成では、３ヶ月という期限が決められていました。大学でのプログラミング経験がなく、１から勉強することから始めないといけませんでしたが、調整期間、デザインを決める期間、ヘッダー、フッダーや各ページ作りの期間、教材に取り組む期間をゴールから逆算して決めました。スタート時にゴールを見据えた計画を立てたので、毎日安心してやるべきことに取り組めましたし、最終的には満足できるWebサイトも完成できました。一方で、私の短所は心配性なことです。毎日出る大学の課題は、提出したものも数日経つと本当に提出したか心配になり、他の作業中もそのような心配で集中力が途切れてしまうことがあります。そんな心配をなくすために、「完了したこと」と「今後やるべきこと」を全て書きおこす事を心がけています。 続きを読む

私が興味のある科目は「設計製図」です。この授業では、フランジ型軸綱手の設計を行いました。具体的には、一人一人に仕事率と回転率の条件が与えられ、それらを満たすように材料の選定と、CADによる構造の決定を行いました。設計図を完成させるには、これまでに学んだ材料力学の知識を活かして、力が加わった時に軸綱手の各部分が塑性変形しないか、部品間の摩擦によって動力がしっかり伝わるかを確かめる必要がありました。一つの設計図完成にはやるべきことがたくさんありましたが、最終的な課題は３週間以内の提出を求められていました。私の強みである逆算思考を活かすことで短い期間内に条件を満たした設計図を完成させることができました。私は貴社に入社してからも設計の仕事に携わりたいと考えています。取引先からの要求を満たしつつ生産しやすい構造を低コストで実現できるエンジニアを目指します。 続きを読む

学習塾でバイトリーダーとして、バイトメンバーがそれぞれ複数の生徒と面談を行う制度を取り入れて、生徒達の成績向上を図りました。以前から私は塾全体の課題として、「コツコツ勉強できる生徒が少ない」ことと、その結果「テスト期間は生徒からの質問が集中してしまい講師の手が回らなくなる」ことだと考えていました。この課題解決のために、面談では生徒と一緒に勉強計画を立て、取り組むべき科目や問題を可視化することで、生徒の勉強習慣の定着を図りました。また生徒が感じている各教科の疑問点を聞き出しそれを講師間で共有することで、重点的に指導するポイントを明らかにし、指導の質も高めました。結果、生徒の勉強習慣が以前よりも定着し、我々の指導の質も高まったことで、私の担当する生徒の平均の偏差値は9上昇しました。この活動を通じて、課題を分析するだけでなくその問題解決に向けて実際に行動に移すことに意味があると感じました。 続きを読む