【未来への航空革命】【19卒】中部国際空港の冬インターン体験記（文系/総合職）No.3941（愛知県立大学/女性）（2018/11/21公開）

元々空港業に興味があり、空港の裏側や働き方を見たいと考えていたのと、地元である中部国際空港に憧れを抱いていた。また、以前空港でボランティアをしたことがあり、そのときに見た裏側が非常に面白いと感じたため興味を持った。そのため、夏からインターンサイトに登録し、情報を待っていた。

事前に、様々な就活サイトでインターン、本選考の選考内容を調べ、OpenESや面接に臨んだ。説明会での話を一言一句聞き逃さないよう、メモしていたため、それと自身の体験や空港業に活かせそうなことをESや面接で述べた。特に、航空業と空港業、中部国際空港が現在どのような取り組みを行い、どのような空港を目指しているのか自分なりに考え、まとめた。

職場見学（空港見学）/若い人に空港を利用してもらうためにはどうしたらよいか

1日目にやったこと

最初に、仕事内容や施設の説明を受け、実際に社員の方々が会議を行っている会議室や管制室を見学させてもらった。その後、全員でバスに乗り、空港設備や滑走路の見学をした。午後からは、GDで若い人を空港に呼ぶための企画を考え、チームで議論した。

人事部の部長、人事の方々

なし

実際に自分が参加したいと思うかどうか、を考えながら企画を練っていくといい、というアドバイスをいただいた。確かに自分の班で考えてたことを実際に自分や身近な人が積極的に参加するかどうか考えると、企画の具体性が増すように感じた。

午後からのグループディスカッションは、制限時間が短い中、それぞれの意見をまとめるのが非常に大変であった。旅行に行ってもらうのではなく、空港を利用してもらう方法を考える際、かかる予算なども考えなければならないためアイデアを出すのに手間取った。また、学生の中には実際に空港をあまり利用したことのない学生もいたため、よく利用する側の意見と対立することが度々あった。

実際に多くの社員の方と話をすることができたことが非常によかった。社員同士や部下、先輩との接し方を身近で見ることができ、雰囲気のいい会社であるということを自分の目で確認することができたため、参加してよかった。また、普段は立ち入ることのできない管制室や滑走路を見学できたことにより、実際に自分がどのように働いていくのか、どのような能力が求められるのか体感できた。

実際、空港にニーズがどれほどあるのかということを調べたり、周りの人に聞いておけばよりよかったと思う。GDで実際に旅行に行ったことが無い人の価値観にあまり理解を示すことができなかったため、それらの価値観を理解するためにも必要であったように思う。

管制室や会議室に入れてもらう事ができたため、どのような人がどのようにして働いているのか知ることができ、自分自身の能力や強みを活かして働いていく方法を想像することができた。また、会社には本当に色々な人がいることを体感し、先輩社員からの話も聞くことができたため、想像ができたと思う。

インターンシップでもエントリーシートの提出や面接を行い、実際の参加人数も限られたものであったため、多くの受験者の中でも有利に働くと考えたから。また、人数が少なかったことで人事の多くの人は自身の顔と名前を覚えてくれていたので。本選考も最終選考くらいまでは残れるのではないか、と感じていた。

まず、非常に会社の雰囲気が良いこと。良いといっても、感じ方は人それぞれだが自分に合う人たちと働くことができるのではないか、この人たちとならつらいことがあっても乗り越えていけるのではないかと感じた。また、実際の職場（特に滑走路と管制室）をみせてもらうことで憧れが更に募ったため、志望度が上がった。

インターンシップ中、特にリクルーターがつくこともなく、どちらかというと若手ばかりで開催されているように感じたから。また、特別説明会や特別選考もなかったため、有利にはならないと感じた。

元々、空港業に興味があったというより、この会社に興味を持っていた。地元で働きたいと強く考えていたため、他の空港業に興味は持たなかった。そのため、他にも様々な業界を幅広く見ていた。特に力を入れてみていたのは、製薬会社や自動車メーカーである。職種も地元で働くことを第一に考えていたので、一般職・総合職どちらも見ていた。

特に大きな変化はなかった。元々あこがれていた空港での仕事なので、それに対してモチベーションが上がった。そのため、自身が訪れた説明会に企業が出展していた際は、必ずあいさつに伺うようにしていた。また、この企業のエントリーシートを出す際も、インターンシップの経験を活かしたことが書きたかったため、就活支援の方にエントリーシートを見てもらうなど、対策に力を入れるようになった。